DXL3000 необходимость ручника при ДЗ на АКПП
 

Всем привет!
Я начинающий автолюбитель, но "бывалые товарищи" не рекомендуют ставить авто зимой на ручник из-за риска примерзания колодок.
В то же время Pandora требует чтобы для ДЗ/АЗ ручник был поднят, хотя смысл этого на машине с АКПП (мицу Outlander) мне не понятен, т.к. вытащить ключ кроме как на паркинге машина не дает.
Я не нашел программно отключения контроль ручника. Есть ли какая-то в этом логика ?
Поможет ли подача "земли" на 21 контакт разъема (датчика тормоза, как я понимаю) или это может вызвать какие-то проблемы ?

На массу не совсем правильно. Надо подключать к стопам или к селектору КПП.

Если поднять на 1-2 щелчка правильно отрегулированный ручник (6-8 щелчков до упора), ничего не примерзнет.

Очередной бессмысленный недостаток Пандоры, кочующий из версии в версию.
Проводок ручника на массу вешаю, и все.

необдуманные слова.
Это очень важная часть безопасности автозапуска.
А вы видели сигналку,у которой не требуется подключение ручника при автозапуске? Ну кроме голимых китайских поделок.

Мне кажется, что вполне можно было сделать опцию в настройках для этого... раз многие отключают этот контроль...
Интересно, а у кого-то кто ДЗ пользуется примерзали колодки зимой или "риск преувеличен"?

Где вы видели авто с АКПП, которое можно завести на передаче?
Я не против ручника на МКПП, т.к. сам видел как мишна на АЗ пинала впередистоящую, но не вижу смысла в случае АКПП.

А если в II-1.1 поставить АКПП??

а для чего? вам трудно при установке подать на провод контроля ручника постоянную массу? занимает 5-20 секунд времени.
у меня "рука",ручником пользуюсь круглый год, колодки не примерзли не разу. Хотя опасность этого есть, наверно мне везет.
видел:) это был старый мерикос и это была неисправность :)
проверка ручника все равно будет производится, но не будет необходима программная нейтраль,в результате машина может и уехать по собственной инициативе.

не вижу сложности посадить провод ручника на массу или "паркинг" для машин с АКПП.