Подключение Pandora DXL3000 к авто с кнопкой "START"
 

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, по подключению DXL3000 к авто с кнопкой "START". На сколько я понял из схемы соединения указанной в мануале по сигналке, для реализации автозапуска достаточно подключиться к кнопке, тормозу и брелку. Резать ничего не нужно.
По идее даже можно не подключаться к тахометру или лампочке давления масла. Так как за запуском следит ЭБУ автомобиля. Я правильно понимаю?

Принцип запуска на моем авто (Toyota Fielder 2007г) с кнопки указана на рис.



Вопрос: Логика запуска и остановки двигателя в сигналке соответсвует указанной схеме?

нет, нужно подключать контроль запуска

Да действительно, я что-то сразу не догодался. Иначе как сигналка узнает что двигатель заведен :)

Добавлено через 1 час 51 минуту

Еще вопрос. Может на сигналке где-нибудь есть 3 вольта для питания брелка? Чтобы не собирать стабилизатор.

Зачем брелок то питать
для запуска питание не нужно

Как же тогда управлять брелком? Если у него зона действия весь салон автомобиля.

Добавлено через 16 минут

Т.е. нужно разбирать брелок, доставать чип и ставить обходчик иммо?

LM 1086 стабилизатор на 3 (можно на 3.3) вольта, цена 3 копейки.
Чипа как такового в ключ-метке нет, надо вынимать всю плату.
В варианте без питания только примотать плату ключа к корпусу кнопки старт изнутри, но это выгон! (разве что есть единственный ключ и нет возможности вписать еще).

Т.е. в принципе обходчик иммо все таки не нужен. Далаю стабилизатор на 3 В и управляю с сигналки питанием брелка и прячу брелок куда подальше.

ИМХО, можно обойтись и без стабилизатора - штатной батарейки брелока при использовании только для АЗ/ДЗ хватит лет на десять.
Для удобства монтажа я использовал отдельный держатель для элемента 2032.

Ага, только нормальной зимой батарейки хватит на час. Потом она превратится в пуговицу без дырочек.

Делать стабилизатор не надо - купи LM1086 в чип-и-дипе.

Батарейки нужно брать нормальные.
Например у батарейки 2032 фирмы Renata рабочий диапазон температур от -40 до +85°C.

В Toyota не обязательно делать обход иммо с батарейкой - в машине предусмотрен и пассивный вариант: петлю на кнопку старт-стоп и плату с чипом без батарейки в обходчик. Правда пассивный обход там достаточно капризный - железный вариант намотать петли на кнопке и на плате вручную и одно реле в разрыв.