Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Stuk@LOV · 21.01.2011, 04:20

Четыре провода это зажигание, земля и шина КАН. Там не надо ничего мерять и резать!
Берете провод тонкий (МГТФ),- на штатную катушку 2-3 витка и прямо на ключ 6-10 витков,- через хорошее микрореле... С количеством витков надо поэкспериментировать. Можно с начала вовсе без реле.
Должно всё работать.

DmitryS · 21.01.2011, 14:50

Цитата:

Сообщение от Stuk@LOV

Берете провод тонкий (МГТФ),- на штатную катушку 2-3 витка и прямо на ключ 6-10 витков,- через хорошее микрореле... С количеством витков надо поэкспериментировать.

А если распотрошить обычное жигулевское реле, оставить в нем только катушку а вместо сердечника засунуть чип штатного иммо, сколько нужно витков намотать на замке зажигания?

Stuk@LOV · 22.01.2011, 17:01

Цитата:

Сообщение от Stuk@LOV

Четыре провода это зажигание, земля и шина КАН. Там не надо ничего мерять и резать!
Берете провод тонкий (МГТФ),- на штатную катушку 2-3 витка и прямо на ключ 6-10 витков,- через хорошее микрореле... С количеством витков надо поэкспериментировать. Можно с начала вовсе без реле.
Должно всё работать.

Я же написал, как сделать надо.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Stuk@LOV Авторитет Регистрация: 18.02.2007 Адрес: г. Великий Новгород Сообщения: 481 Репутация: 177	21.01.2011, 04:20 #11 Четыре провода это зажигание, земля и шина КАН. Там не надо ничего мерять и резать! Берете провод тонкий (МГТФ),- на штатную катушку 2-3 витка и прямо на ключ 6-10 витков,- через хорошее микрореле... С количеством витков надо поэкспериментировать. Можно с начала вовсе без реле. Должно всё работать.

Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации