Здравствуйте! Тоже хочу поинтересоваться по поводу двух возникших у меня вопросов: почему, при поддержке зажигания, за одну минуту до штатной остановки двигателя на брелок не приходит оповещение об этом событии? На брелоке НЕ мигает пиктограмма "START", НЕ звучаит мелодия «Останов двигателя через 1 мин.». Брелок просто играет мелодию "Останов двигателя" и двигатель глушится, таким образом, я не могу продлить время работы двигателя.
Еще я хотел уточнить, почему дистанционный запуск двигателя можно осуществить только удерживая кнопку «1» в течение трех секунд (три коротких звуковых сигнала брелока)? На прошлом автомобиле у меня была установлена сигнализация P3000 и я запускал двигатель выбирая пиктограмму "START" быстрыми нажатиями на кнопку «3», затем нажимал на кнопку 1 брелока и двигатель запускался. Мне так было удобнее. В данной сигнализации P3500 запустить двигатель таким образом невозможно.

Иконка стала гореть и все заработало, целый день тестировал. Правда на ночь ставил прогрев по температуре, и таймер. Машина завелась по таймеру, по брелку видно было, что темпер. растет, но иконка не крутилась, просто горела. И машина заглохла при наборе макс. температуры, выставленной на прогрев по t. Я так понимаю, чтоб не глохла нужно ставить только таймер или температуру поднимать.
Еще вопрос FF2 ПБ 5 есть двойное запирание дверей, в настройках 1-11.3 "Двойной импульс запирания" ставил "Разрешено", но все равно двойного запирания не происходит. Как можно это организовать?

alexsajan, Двойного запирания, если по CAN подключено, вроде не будет! Проверял на бывшем ФФ2. Щелкает замками сигналка два раза, но при двойном запирании открыть изнутри двери было бы не возможным, а у меня открывались. Вообще ФФ2 и пандора, подключенная по CAN адское сочетание - с одной стороны удобно подключать, но ожидание постоянных фиксов прошивки напрягают. По аналогу сложнее подключение, зато минимум проблем.

подскажите плиз, возможна ли оставновка запуска двигателя по температуре салона?
ОЧ удобно, поставил +10 и запустил, как нагрелся салон сразу детей в машину и поехал...

глушение возможно по температуре движка...если очень хочется по температуре салона - переназначаете температурные датчики и все будет работать.

Все, решил проблему, просто скинул ненадолго клемму с акка и все заработало. Наверное нужно так делать всегда после перепрограммирования базового блока..

Чуть менее кардинально вынимать предохранитель сигналки.

ОЧ интересно! подскажите по порядку настройки:
сначала в настройках п.I-16.3 разрешить, и датчики поменяются.
потом с брелка, настройка запуска двигателя п.7 разрешить и п.8 выставить 10(желаемая температура салона).
и дальше как обычно запускать двигатель долгим нажатием на первую кнопку и двигатель будет работать 30/60мин или до +10 в салоне?

еще подскажите плиз:
недостатки смены адресации термодатчиков?
управления печкой нет, оставлять заранее включенную?
как узнать версию прошивки системы не подключая компьютер?

http://manuals.alarmtrade.ru/13/urov...ie-funktsii-2/
разрешаем п.I-16.3
далее - проверяем чтобы был разрешен II-4.2 и разрешаем II-4.7
http://manuals.alarmtrade.ru/13/urov...avtozapuski-2/
далее настраиваем с ЖК-брелока периодические запуски по температуре и устанавливаем температуру старта-глушения:
http://manuals.alarmtrade.ru/13/avto...sk-dvigatelya/

Добавлено через 3 минуты

1 - никаких, только буквы на брелке при опросе check не будут соответствовать температуре.
2 - да, на маленькой скорости
3 - никак (если при установке систему не обновляли - версия написана на коробке)

установлена сигнализация Pandora DXL 3500 (с автозапуском)... при включении автозапуска когда авто снимаешь и садишься внутрь двигатель сам отключаеться в течение минуты...как сделать что бы он не отключался и не приходилось снова заводить машину?. Машина заводится с кнопки. киа cerato 2/0.