mangup
спасибо за наводку на II- 4.7
Прописал пункт - сразу все проявилось на брелке.
я так понял кнопка 1 - это первый столбец значений, а кн.2 - второй?
А то в большинстве пунктов "разрешить\запретить", а как коррелировать значения например "20\неограниченно" - фиг пойми.

Mistique,
1 кнопка - разрешить, 2 кнопка - запретить.
Можно ориентироваться на светодиод - красный(запрещено) или зеленый(разрешено).
По поводу значений - смотрим таблицу настроек и по ней сопоставляем значение пункта и цвет светодиода.

Подскажите сколько длина провода для подключения RF модуля на Pandore 3500?

Примерно 2-2,5 метра.

Подключил реле R4 на печку, теперь дует при прогреве с автозапуска. Так что вопрос снимается. Осталось только настроить реле R5 как защитное реле стартера.

Подскажите пожалуйста, установил Пандора 3500 в сервисном центре пандора, очень маленькая дальность сигнализации. В установочном центре установили RF-модуль на правую стойку лобового стекла, объясняя что стекло с обогревом и это самое наилучшее место. 1.Скажите можно ли перенести RF-модуль на лобовое стекло, увеличится ли дальность? 2.Сам RF-модуль выглядит как от сигнализации Пандора 3700, может в этом проблема, покупал в интернет магазине?

Куда угодно можно перенести. Пробуйте, сравнивайте дельность.

And029, на машинах с обогревом лобового стекла дальность существенно ниже обычных авто... можно попробовать перенести на заднее боковое (если хватит длины провода...)

Всем привет. рассматриваю как вариант поставить на фокус 2 2007 г.в. ghia (все стеклоподъемники) pandora 3500. Ставить хочу сам через CAN. Стоит ли ставить данную сигу???какие подводные камни ждут в процесее установки??может есть у кого карта установки был бы очень благодарен.

GlindiBley,
Нет ни каких подводных камней при установке данной сигнализации, а карту установки можете скачать с официального сайта alarmtrade.ru

Прошу совета по настройке для 3500.
Сейчас установлен прогрев по Т на -11 градусов\на 20 минут
Датчик загреплен на блоке, к металлу.

Не сильно холодно сейчас, но в -15 такая ситуация утром:
1. Завожу кнопкой. Мигает поворотниками. Включает панель. Коротко дергает и даже не схватывается.
2. Вторая поптыка. Чуть дольше крутит - двиг схватывается! Но тут же бросается управление зажиганием и двиг глохнет принудительно как-будто(или может какое то ограничение срабатывает, лампа давления что ли. она позже гаснет обычно)
3. Третья поптыка - схватывается мгновенно, как летом.

Че то боязно в зиму с таким поведением... боюсь что горшки залить может или не заведется и будет потом еще и еще доливать...
Как быть?
увеличить начальное время с 0.8 на 1.2 например? (II-2.1-4, а если разрешать например пункт 3, то пункт 2 автоматом перейдет в состояние запрещен? или надо отдельно переводить?)
или суммарное количество запусков? с 3 до 5.

ЗЫ
Как переходить между подуровнями?)
То есть например сначала я запрограммировал II-2.3, нажал валет. я где оказался? как выбрать II-3.* например?