Машина honda accord executive 2009 года, установили сигнализацию dxl3500.
Как решить проблемы:
1) если стекла/люк открыт на полную, то не закрываются до конца при постановке на охрану на пару сантиметров, при повторной постановке(снять поставить) уже дозакрываются!
2)при автозапуске срабатывает штатная сигнализация, начинает орать клаксоном и мигать аварийкой, будит при этом всех соседей!
Как решить все это?! Все подключено по кану, в настройках выбран accord, прошивка последняя! Сигнализацию брал именно из-за этих функций, поддержка моей машины заявлена!

если комфорт в кане разрешен, и такая хрень - то:
отключите 4.3-5, - а если он неразрешен, то похоже, что блок ((кан модуль) гонит - всё это вряд ли.

а вы точно уверенны что упр. по кан?
больше похоже что по аналогу, и на доп канале для комфа малловато время выставели
кан походу ваши специ не нашли
чтоб не вставала и нормально дз был - штатный конц какпота на массу, а вообще лучше -= правильный код и правильное подключение к кан

Viktor5,
Проверьте подключение (СAN - аналог).
Если что то подключено по аналогу , а очень похоже..,запретить это по CAN

привет всем вчера ставил 3500 модель ребята . а где вы дели пункт в лоадере 2-16 запись оборотов холостых оборотов двигателя есть пункты 2-15 и 2-17 лоадер последний скачал ???

В Лоадере его нет. Вход на этот уровень и программирование оборотов холостого хода производится в ручном режиме, не через ПК.

а каким образом в пандоре 4300 там в режиме валет 3 уровень а здесь их тьма и дойти до2-16 я не смог сколько бы не нажимал CALL брелок мне индикацию только первой таблицы
програмирования показывал можете мне обьяснить так сказать на пальцах,

мануал читайте.... валетом все делается а не калл.... смогли ввести пин код с программированием через валет разберетесь значит. Чекрез лоадер так же незя и пин код менять и брелки прописывыать и радиореле и многое другое....

Нет автозапуска после поддержки зажигания? Почему???
 

Приветствую. Машина на механике. Действия по-порядку:
1. Установлен прогрев по температуре.
2. Приехал, вытянул ручник (включилась программная нейтраль), вышел из машины, она работает как и положено, закрыл дверь, поставил на охрану, двиг заглох, брелок пропиликал, мол всё хорошо, есть автозапуск.
3. Через несколько часов срабатывает автозапуск, машина заводится и глохнет, но зажигание остаётся включенным (т.е. сигналка не определяет, что машина заглохла, но это, думаю, по причине криворукости установщиков, не об этом сейчас).
4. Посылаю с брелка, мол выключи зажигание. Выключает, пищит, что остановила двиг.
5. Прихожу в машину, снимаю с охраны, открываю дверь, сажусь, закрываю, завожу руками, ставлю поддержку зажигания, выхожу, ставлю в охрану.
6. Машина отрабатывает положенное время и останавливается.
7. Далее проходит несколько часов, приходит время автозапуска по температуре, но она не может, высвечивает на брелке, мол ручник не поднят!

Но как же так, я же её поставил в охрану из поддержки зажигания, а он не возможен без ручника!

Вопрос: почему после поддержки зажигания не работает автозапуск??? Не вижу логики в этом :-( одно расстройство.
Как-то можно что-то выключить/включить, чтобы работал автозапуск?

Заранее спасибо.

Здравствуйте
Lithium,
Для начала хотелось бы понять о каком автомобиле идёт речь.
..попробую догадаться-Фабия...
Сигнал тормоза есть в CAN шине пока включекно зажигание,поэтому и проходит проверка нейтрали....
После выключения зажигания сигнала тормоза в шине нет....

Как подключен тормоз???
Для нормальной работы надо подключить "по аналогу" и запретить в CAN