To Suport и CDriver

Большое спасибо за ответ.

Если вопросы не корректно поставил, то извиняйте.

Если проблему не удасться решить, обращусь с более обстоятельным вопросом.

Добавлено через 1 час 47 минут

Не подскажите, при тревоге на авто не мигают поворотники.

Установщик скакзал, что так и должно быть и это связано с программой сигнализации, т.к. сигнализация ориентирована на подключение по CAN, а у меня идет аналоговое подключение (Тойота 2001 года).

Правильно я понимаю, что это никакая не программа сигнализации, а просто установщик не правильно подключился?

Правильно я понимаю, что если даже подключать 3500-ю по аналогу, то при тревоге и правильном подключении поворотники должны моргать по любому?

Сегодня дошли руки и перепрошился на 1.68.
Буквально 5 минут назад машина ни с того, ни с сего завелась.
Автозапуск разрешен только по температуре и суточный. Суточный на 7-30 утра, температура -16. Ни того, ни другого не было. Вопрос, можно как-нить выяснить причину запуска?

по пискам брелока как будто бы кто-то отдал команду завестись.

Причину выяснить трудно, но как один из вариантов, сбились либо не установились внутренние часы в блоке. Либо датчик температуры подвис :)

На внутренние часы грешить не получается, машину после эксплуатировал.
То есть с пульта открывал/закрывал.
Температуру тоже корректно показывал, во всяком случае ниже -2 она не опускалась.

ну а в 3500 в событиях если посмотерть... мож там лог расширили и видно стало причина запуска... не пробывал историю считать? Вроде АРМ же... значит и памяти больше и моно писать кучу всего в историю полезного для диагностики... давно уже про это грили как то

Ув.Casper, можете на брелочке посмотреть и отписать настройки в таком виде:
St Of
07:00
и т.д.
Болше всего интересуют St и Sd ?
Больше это не проявлялось ? И как прошел запуск в 7-30 ? (если прошел)
Я для чего спрашиваю, чтобы выяснить не поменены местами St и Sd при учете АЗ.

Попробовал через программирование поменять настройки габаритов и все заработало как надо.

Однако, есть еще вопросы.

1) При нажатии кнопки "открыть" для снятия системы с охраны, очень часто система с первого раза не снимается.
При этом, бывает, что в ответ на это она издает сигнал и мигает поворотником.

После повторных попыток системы снимается, но на системе начинает мигать зона срабатывания датчика удара, хотя никакого срабатывания не было.

Может быть кто-нибудь знает в чем дело и как лечить?

2) Во время нахождения системы на охраны делаю проверку температуры как написано в Мануале: выбираю кнопкой F меню Check и коротко нажимаю кнопку 1 (закрытие).
В ответ сигнализаци очень частно опыть же выдает короткий сигнал и разовое мигание поворотникам, а информация по температуре не прихождит.

В чем может быть проблема?

Заранее благодарю за ответ все, кто откликнется.

St On 7-30
S On
-16
t 30
Sd Of
P OF
00
SEND

Сегодня опять посреди ночи завелся, а в 7-30 не захотел заводиться.

Мне еще не очень нравятся некоторые нововведения:
1. При включенном зажигании, сигналка реагирует на кнопку валет (для чего?) - тк валет у меня подключен на штатную кнопку, то очень часто в пути получается жмакание валета.
2. Не работает поддержка зажигания, если машина прогрета. Пока холодная, ставлю на поддержку - нормально, но если темперь к 90, то поддержка длится 10 сек и выключается.
3. Не удается завести машину, если ее температура близка к 90 (имеется ввиду дистанционный запуск конечно же)

В настройках у меня ограничение запука 80 градусов (выше считаю глупо ставить), но эти параметры не мешали работать модели 3300.

Александр-Алм,
1. Видимо засыпает КАН, надо настроить побудку.
2. Не знаю, такого не замечал, попробуйте перепрописать брелок.

Добавлено через 1 минуту

CDriver, не пробовал. Это ж надо опять демонтировать, а это сложно у меня.

А если у меня все по аналогу подключено (авто 2001 года), то это не влияет?
А как настраивать побудку?

над было проводок вывести.....
а мож по радиоканалу считать историю.... ячет не вкурсях в 3500 есть это лили нет.