Конечно вернуть - очень полезная штука

Добавлено через 6 минут

Она ж отключаемая. Кому нравится - включит. А то забыл передачку вынуть и будешь холодный с утра. А так - предупредит.

Casper, спасибо за ролики, в 3500 проверка нейтрали происходит непосредственно перед запуском, а точнее в момент запуска, и если нет нейтрали высветится "P". Если ручник сбросить после того как машина уже завелась, то "P" появится только после попытки нового запуска.
Хорошо. Постараемся сделать.

Мне почему-то казалось, что по меньшей мере должна быть информация, что пропала нейтраль в качестве причины остановки двигателя. Я че-то думал, что еще и тревога должна быть, но она только по педале тормоза, ну а по ручнику хотябы индикацию как причину надо. Да и при постановке уж постарайтесь, не должно быть это сложно-то.

Добавлено через 1 минуту

Да и в мороз так бросишь машину, а потом выяснится, что в движке -45 и все, привет, ходим пешком до весны.

На брелочке значков не хватает :)
Будет "P" светиться и непонятно что это, то-ли тормоз нажат, то-ли тревога уже была по тормозу, то-ли нейтраль отвалилась и движок заглох.

Брелок показывает 5864, значит 64-я.

Кстати, после того, как брелок был выключен, а потом включен, перестает мигать "Check". При попытке запросить температуру мигает антенка (т.е. видно, что отправляется запрос), но в ответ выдает короткий бип с красной вспышкой и ничего не просиходит.

То же самое случается после того, как я просматриваю историю событий. После выходя из просмотра "Check" перестает мигать и запрос температуры не приходит.

В таких случаях при нажатии на кнопку открытия два или три раза ничего не происходит (короткий бип + красная впышка).

После того, как удается снять с охраны и вновь поставить на охрану все нормализуется.

Мигать "вентилятором" и "Р" - пропала нейтраль. При АЗ - это вообще тревожное событие должно быть ИМХО
Только "Р" - педаль тормоза. Она же срабатывает и без запуска и тревогу дает.
При АЗ не важно, педаль или нейтрали спровоцировали тревогу. И в том и другом случае нужен монитор машины. Если нейтраль сбоит - то это не сигналкина проблема. При правильной работе концевиков все будет понятно и все тревоги будут причиной необходимости справедовать машину.

Боюсь у вас симптомы неисправного базового блока, нестабильность напряжения во вторичной цепи. В самых последних прошивках принимались меры по борьбе с этим, обновите на версию от 1.8 и выше, если не поможет, то менять блок.

Что 35-ю забросили с кучей косяков, устранять будем?

устраняют каждый день

Не забросили, новые прошивки находятся на тестировании и поэтому не выложены.