gzcat, Проверьте Уровень II-17, а именно:
Подуровень II-17.1 Разрешите данный подуровень, если автомобиль, на который производится монтаж системы оборудован кнопкой Start/Stop. Заводская установка – ≪ЗАПРЕЩЕНО≫.

как подключена сигнализация - к кнопке или по силе?
в любом случае на всех *кнопочных* авто рекомендуется разрешать п. II-2.10
http://manuals.alarmtrade.ru/13/urov...yi-startera-2/
тогда при снятии с охраны машина будет глохнуть автоматически. соответственно чтобы завести авто необходимо будет наличие родного ключа - это дополнительная защита (например от несанкционированного снятия с охраны доп брелоком или кражи основного ЖК-брелока).

Боюсь спрашивать, что нового в прошивках от 29.11.2011...? :-x
DXL 3210 - v. 1.48
DXL 3500 - v. 2.27
DXL 3700 - v. 2.46

SpireStone, Ура! Может убрали в новой поршивке сброс ПН при открытии дверей после постановки на охрану? :) Или пофиксили баг с включением брелока во время движения?

А где можно скачать?. На http://www.alarmtrade.ru и http://manuals.alarmtrade.ru этих прошивок пока нет.

Ребята извините что спрашиваю но столкнулся вот с какой инфой, в одном из сервисов мне сказали что на автомобили с кнопкой запуска (Киа Спортаж) при установке сиги обходчик иммо не нужен, они будут все типа делать через ключ и его батарейку для реализации автозапуска и что мол батарейки хватит на полтора года а потом надо туда лезть и её менять, хотя насколько я помню здесь вроде говорили что обходчик нужен для автомобиля с кнопкой запуска и смарт ключом для реализации автозапуска. Помогите советом прояснить ситуацию по схеме установки Пандоры на авто (Kia Sportage 2011) с кнопкой запуска.

Кто может ответить на тупой вопрос - имею DLX3500 и хочу самостоятельно обновить прошивку через фирменную прогу Pandora DLX Loader ver. 2.1.1.3, но мучает сомнение, если я обновлю прошивку, то все ранее сохраненные изменения и прописанные брелки удаляться и система вернется к заводским установкам или настройки сохранятся после прошивки? Заранее спасибо!

Через эту же программу можно сделать сохранение текущих настроек. Прописанные брелоки точно не удаляются. Настройки, насколько я помню, тоже остаются. Но и лишней резервная копия настроек не будет, ибо "пока баг не грянет - мужик не забэкапиться" :)

Спасибо, буду пробовать.

Разве ни кто не встречался с подобной проблемой? Подскажите, как можно ее устранить и возможно ли это сделать своими силами? Или все же придется ехать к установщикам? (устанавливал за 250км. от своего города)

Ребята помогите советом по поводу вышесказанного пожалуйста...

MADMAXAKTAU, Вам же уже ответили в теме http://www.alarmforum.ru/forum12/thread7198-3.html пост №24

Всем привет! Сигнализация DXL 3500 установлена на Suzuki Grand Vitara (2006), подключена по CAN. Собственно два вопроса:

1. При работающем двигателе при закрывании дверей брелоком пиктограмма показывает что двери открываются/закрываются, а ЦЗ вообще не реагирует.
И после автозапуска нужно один раз открыть/закрыть чтоб ЦЗ начал работать.
Есть ли вариант кроме подключения проводов управления непосредственно к ЦЗ?

2. После программирования через кнопку/USB из режима программирования могу выйти только сбросив клемму аккумулятора, т.е. включение/выключение зажигания или ожидание из режима программирования сигнализацию не выводит. Может я что то делаю не так?

Заранее спасибо за помощь!

MADMAXAKTAU
можно реализовать как вам сказали. Но севшая батарейка может стать реальной трудно устранимой проблемой. Лучше бы отказаться от нее за счет организации питания от автомобиля (или с помощью самодельного стабилизатора, либо воспользоваться обходчиком Pandora DI-03), либо использовать "энергонезависий" вариант через слот аварийного считывателя в автомобиле.

ATi, ок благодарю.

Добавлено через 47 минут

Ребята а если я сам прошиваю через интернет блок сиги, брелки от неё не отвязываются и не теряются ли какие либо настройки комплексные?

MADMAXAKTAU, Все настройки сохраняются и брелоки тоже на месте

только так
вариант с DI-03 может не прокатить, ключ *засыпает* и пока на нем кнопку не нажмешь машина его не видит...уже сталкивались.
решилось обычным обходчиком, разобранным ключом и намоткой антенны вокруг слотоприемника в подлокотнике....

Добавлено через 4 минуты

управление ЦЗ по CAN на Сузуки организовано через управление штаткой и работает соответственно только при выключенном зажигании!!
разъем miniUSB из блока вытаскиваете перед включением зажигания?
если да и система все равно не выходит - система не видит зажигание...проверьте желтый провод контроля зажигания, возможно установщики нахалтурили и не подключили его....в этом случае могут быть проблемы...

to mangup: спасибо!!!
т.е. подключив провода 4 и 7 с X9 я обойду штатную сигнализацию?

Ставил сам, подключал все по CAN-шине :-(.
Приоритетом было наименьшее количество проводов/врезок. Получается без провода 7 (желтый) с Х10 сигнализация "не увидит" замок зажигания?

P.S. не понятна логика разработчиков, зачем из-за одного провода стваить 14-и пиновый разьем? :-(

к сожалению у Сузуки пропадает статус зажигания в CAN, поэтому лучше подключить его аналогом.
Дело не в разработчиках, а в автомобиле...
на ниссане достаточно вытащить шнур miniUSB из блока сигналки и включить зажигание - по CAN все видит, а вот если шнур не вытащить - не видит зажигание...
штатную не обойдете, а замки закрывать при заведенном двигателе сможете)
можно кинуть провода на кнопку управления ЦЗ в салоне авто, есть такая?

Пожалуйста, сообщите список нововведений в сегодня вышедшей прошивке (v.2.28). Спасибо!

По сравнению с версией 2.22 размер *.pld файла увеличился на 2 Кб, а с версией 2.27 еще на 3 Кб.
Сомневаюсь, что на большие комментарии можно рассчитывать... :-x
Упорно не хотят вести вместе с прошивками чендж-лист... ]:->

P.S.: закатал новую прошивку в блок и заметил, что настройки календаря сбиваются при обновлении... При попытки считать события и календарь с базового блока на экран выводится аж 2000 год. Приходится выставлять заного)

Да, это точно, что тут сложного? Не пойму...

Спасибо за предупреждение. У меня сейчас работает отлично, не помню какая именно, а в последних только и читаю про всякие косяки, так что, без видимых причин, не хочу пока и обновлять просто так...

Добрый день! С начала 2009 года устанавливаю изделия AlarmTrade. Начинал еще с Pandora-2000. Проблем с монтажом и функционированием не возникало. Но неделю назад заехал на установку автомобиль VW B6(2006год) , МКПП, безключевой слотовый доступ. До его покупки хозяин ездил на HONDA STEPWAGN, на который я устанавливал Pandora-3000. Человеку понравилось и он на новый авто попросил такую-же сигнализацию. А я, зная, что в немцах проблематично цепляться по аналоговым сигналам предложил ему Pandora-3500. Монтаж прошел на ура (выполнялся при отключенном аккумуляторе - он мне мешал протащить провода под капот), брелок общается с блоком, датчик удара работает, но сигнализация НЕ ВИДИТ CAN-шину, и соответственно, больше ничего не работает.... Активность в шине в точке подключения есть (смотрел осциллографом), место подключения - левая кик-панель. В IV таблицу программирования заходил, программировал на первом уровне код 1111 (хотя по умолчанию после выпуска с завода он и так должен быть 1111). Провода шины H и L переповерил по разным источникам - ошибки подключения нет. К сожалению на тот момент у меня лежал всего один комплект такой сигализации (приобретенный у поставщика "на всякий случай" - в основном ставлю P-3000) - методом замены убедиться в исправности/неисправности сигализаци не представлялось возможным. В чем может быть проблема? Заранее спасибо.
Михаил.
PS Версия прошивки v.1.52, заводской номер 2-350100-021831

Ну версия прошивки тут конечно ни при чем, хотя прошить самой свежей очень даже рекомендую, она выложена на сайте. По подключению к CAN - попробуйте подключиться на монтажном блоке в нише перчаточного ящика (черный 12-пиновый разъем) - CAN H - pin 8, оранжево-зеленый, CAN L - pin 7, оранжево-коричневый. На файлсервере кстати есть подробна тех.карта установки на этот а/м.

andrew_s_78, спасибо, попробую. авто на днях заедет в бокс.

Отпишитесь потом по результатм, интересно же знать в чем причина:)

Старик, обновить прошивку обязательно, там были важные изменения по радиоканалу!! и работать быстрее будет, и брелки не *отвалятся*...кстати если выпуск февраль надо уделить внимание RF-модулю, был там косячок у них....

to mangup: Большое спасибо!)
Конечно же в автомобиле, но я немного не о том. Было бы логичным перенести провод 7 (желтый) Х10 в разъем Х9, что при подключении по CAN давало бы возможность не задействовать разъем Х10 совсем.
Конечно не "обойти", а "обмануть" - закрывая двери напрямую через кнопку ЦЗ (кнопка такая есть).

P.S. Еще раз, спасибо!!!:-)

Кто еще на новую версию прошился? Что там нового нашли? Может чего с программной нейтралью замутили по просьбам трудящихся, уж больно изменения незначительные по весу...

Аларм ТРЕЙД!
Дайте пожалуйста список изменений!
У меня 2.13 прошита. Если в этой версии сделано много хорошего, то обновлюсь.
СПАСИБО

только хотел 2.27 залить, а тут 2.28 вышла, скиньте ссылку на закачку плиз...
UPD: порылся и нашел прошивку...

Подскажите пожалуйста, после замены основного блока на DSL3500 и постановке его обратно, не реагирует не один брелок. т.е не чего нельзя зделать с помощью брелка!! И не работает даже Call кнопка вызова водителя!! Хотел прошить брелки, тоже при после ввода сервисного пароля и нажатии на все 3 кнопки основного брелка на 1 сек. не чего не происходит- нет не какой связи. Хотя со старым неисправным блоком брелок работал нормально!!!

если поставили новый блок, то необходимо прописать в него брелоки.
для этого вводим сервисный код, нажимаем один раз valet (!! не забываем !!), потом три кнопки одновременно в течении секунды (до первой вибрации на ЖК-брелке и до моргания светодиода на маленьком), потом опять valet чтобы сохранить изменения. после этого, если блок стоит на авто, вкл/выкл зажигание для выхода из режима программирования. далее проверяем работу.

Dens, смотрите разъем РФ-модуля, любо он в сигналку не воткнут нормально, либо провода в нем вырваны.

Но RF модуль подключен нормально, и не чего не вырвано!! Я думаю хоть не прошиты брелки все равно блок должен видеть RF модуль?

светодиод не мигает при нажатии кнопки вызова владельца?
попробуйте питание сбросить и заново включить.
либо -

Все спасибо брелоки заработали, кн. Call тоже! Правда нужно смотреть настройки, не видит не дверей не багажника не ручника, и если при включенной сигналке открываешь двери или багажник ключем, не работает сирена и статус открытой двери или багажника не отображает брелок!

А как этот новый код для Ноута выставлять переключателями в пандоре 3210? Смотрю документ на который есть линк отсюда, но видимо он до сих пор не обновлён так как Ниссан Ноута в нём нет (8 месяцев прошло с момента цитируемого поста).

Добавлено через 12 минут

Да и для 3500 этот новый код не прописан в доке по 3500/3700 на сайте...

Добавлено через 3 минуты

А этут в контексте 3700\3500\3210 ноут упомянут. Так как же всё же выставлять переключатели на 3210?

Добрый день. Этот новый код дипами не выбрать - только кнопкой валет или компьютером. Положение дипов для новых кодов моделей появяться с задержкой. Прошу прощения за такие неудобства...