сомневаюсь, скорее произойдет открытие багажника, если конечно не менялись настройки 1 канала, во всяком случае у меня так.

При отображении предварительного уровня датчика удара и доп датчика, через некоторое время, предположительно при первом общении брелока-базы, индикация тухнет.

Я тоже так предполагал, но нет, багажник в этом случае не открылся. Хотя я повторюсь, что выходил из просмотра событий, а не сбивал отображение доп.датчика.

Пользовал с 3000 с управлением по кодовому каналу... закрывает окна при постановке на охрану, открывает - при снятии с охнаны И включении зажигания... при автозапуске под охраной стекла не открывает... при поддержке зажигания - стекла закрывает (думаю, использование турботаймера аналогично поддержке зажигания)...
Или Вы хотите закрывать стекла после отработки турботаймера?!

Не-е. При нажатии на кнопку F на 1 сек. - открывается багажник.

После просмотра меню событий, информации о стабатывании тревожного уровня на экране также не обнуляется (хоть 1 сек на F, хоть коротко).

Заметил вот такую странность.

Если устанавливать новый блок 3500-ой с изначальной прошивкой 1.59, то все вроде бы нормально работает.

Но если потом устанавливать обновленные прошивки (пробовал 1.67, 1.69, 1.84), то работать начинает не понятным образом.

1) Так, при снятии с охраны и нажатии на кнопку 2 (откр.) машина начинает просто дурниной орать, как при режиме "паника". Соответственно, с охраны не снимает, двери не открывает (люди на тебя на улице как на дурака смотрят, типа "не умеет машину открывать").
При этом, иногда молоток начинает показывать на брелоке (срабатывание основного уровня шок сенсора).
Удается снять только со второй попытки.

2) При запросе температуры - ситуация почти аналогичная предыдущей, с той лишь разницей, что авто орет 2-3 секунды, а потом приходит информация о температуре и авто орать прекращает.

При этом также иногда начинает высвечивать молоток (как при срабатывании основного уровня датчика удара).

Я думал, что у меня предыдущий базовый блок в этой части глючил. Ан нет. Поставил новый блок, перепрошился на 1.84 и проблема опять возникла.
Вернулся на 1.59 - проблема исчезла (я так думаю, еще не было возможности несколько раз проверить).

2) Когда перепрошился на 1.84 - поставил сизнализацию на бесшумный режим работы (отключил подачу предварительного и основного звукового сигнала).

Соответственно, при постановке/снятии, а также при тревоге звуковые сигналы не подавались.

Когда понадобилось вернуть звуковые сигналы, то вернулись только сигналы "тревоги".
При постановке/снятии звуковые сигналы исчезли.

Т.е. ставишь на охрану - звукового сигнала нет (хотя значек на брелоке показывает, что полность включен звуковой режим).
Снимаешь с охраны звукового сигнала нет, а на брелоке начинает показывать запрет "предварительного" звукового сигнала (напомню, что до постановки и при постановке ничего такого не показывает, а после снятия начинает показывать).

Вернул прошивку 1.59 проблема исчезла.

Авто Тойота Windom, 2001 г., все подключено по анлогу.

В связи с указанным просьба к программистам, можно все-таки доработать прошивки в этой части, чтобы не было проблем?

Все-таки берешь 3500-ю с USB-выходом в надежде на возможеность обновления на более совершенные прошивки, а в итоге получается, что приходится сидеть на первоначально установленной на заводе.

Интересно. У кого какие мысли? Похоже на провалы по питанию в момент работы РФ модуля. В этом случае нужно блокировать опрос датчика движения на время передачи РФ модуля. Не уверен, что это учтено.

ээээ вы не внимательны, разговор про 3500.... клиент не хочет что бы закрывало а оно закрывает при отработке ТТ или ваще когда пандора сама глушит ДВС всегда закрывает... думал мож кто что знает.

А в 3000 тож есть косячек :) прикольный такой или мож так задумано... короче если концевик капота замкнут (открыт капот) ставим на охрану стекла не закрываются.... далее нажимаем концевик, стекла закрываются, открываем (зона не контролируется) ничего закрываем опять пытается закрыть и так сколько угодно раз.

Добавлено через 2 минуты

тоже 3500 тоже все по аналогу но такого нет, прошивка 1.84,

Может быть проблема в РФ-модуле?

Я заменил только базовый блок, а РФ-модуль остался от предыдущего.

Но может ли РФ-модуль плохо контачить из-за смены прошивки, хотя при заводской прошивке все нормально работает?

Не правильное подключение к авто я исключаю, т.к. 3170-я в этой части абсолютно без проблем работала и на заводской прошивке то же все нормуль.

Нет. Проблема в базовом блоке - нестабильность напряжения питания датчика удара в момент передачи в эфир, она присутствует в некоторых платах ранних партий, и в настоящий момент проблема устранена. Для плат, имеющих подобный дефект, будет выпущена новая прошивка, программно исключающая проблему. Я также считаю, что вы имеете право обменять блоки по гарантии.

Большое спасибо за разъяснение.

В Мануале написано, что дата выпуска блока март 2011 г. По видимому, плата была установлена еще старая.

Поменять блок сейчас не реально, т.к. я уже один раз поменял блок 3500-ой когда концевик багажника полетел. Потом через неделю пришел с возвратом блока 3170-ой 0_0 , когда выход на ЦЗ на нем полетел.

Дистрибутор уже на меня смотри как на :-|

Если я еще раз приду с вопросом о еще одной замене блока, то чувствую, что ничего хорошего из этого не получится @=

Остается одна надежа - на программистов АТ :(

Будьте так любезны - не оставьте в беде.