Следите за появлением новой прошивки, работа ведется.

я тоже жду нов проивку... пробелмы описывал уже какие имеются и замечены.

Если повнимательнее посмотреть по схеме подключения, то кодовый канал управляет замком капота (что в 3000, что в 3500), соответственно, команда на закрытие замка капота не может быть подана, если капот открыт...
так что, Вы правы, так задумано...

а что касается Вашей задачи про турботаймер, расскажите немного подробнее, как хотели, чтобы работало.

Итак, если я правильно понял:

1. ставим на ОХРАНУ в режиме ТТ, двигатель продолжает работать...стекла не должны закрываться...

2. машина полностью остается незащищенной: стекла открыты, датчик удара не работает (остается только доп датчик при его наличии)

3. ТТ отработал, двигатель заглушен, стекла начали закрываться, включился датчик удара...

Такой алгоритм нужен клиенту?

vs-klg, внимательней, CDriver не про капот писал, а про стекла

про стекла естественно, которые управляются по кодовому каналу замка капота.
после личного экспериментирования будет понятнее

Говорят что вышла прошивка

Хочу.
У кого есть доступ на файл-сервер, поделитесь пожалуйста (обращаться через личку).
Мне АТ доступ не дает, приходится каждый раз выпрашивать у форумчан.:(

Заранее благодарю.

нет стекла после постановке должны закрываться и они закрываются но... скажем ситуация такая.... останавливаемся мы, выключаем зажигание, включается интелектуальный ТТ которы отрабатывает 5 секунд (эт пример) потом двигатель глушиться и тут же начинают закрываться стекла.
На 3000 проверено, такого нет...
Кому нужен такой алгоритм? моему клиенту он уже надел. :)
Еще там замечания были по поводу Подержки зажигания, пчиму то нет звукового оповещения сиреной как в моделях ниже и не ясно включился он или нет... ну я все описал в теме закрытого раздела.
А проша новая вышла и на 3500 и на 3700, еще не пробывал не ту не дуругю. списка изменений нет.

аууу... ну так что будет или небудет счастье :(

У меня проблема, при автозапуске долгое времы крутит стартер даже при минимальном значении вращения стартера.
Вторая проблема, при глушении двигателя на брелоке еще около 5 сек. продолжается крутится вентилятор, что не дает возможным поставить автомобиль на охрану.
Третья проблема, не всегда с первого раза закрываются двери с первой постановкой авто на охрану. Приходится снимать с охраны и поворно ставить.

Ситуация не меняется с перепрошивками новыми версиями.

Сигнализация 3500, автомобиль Ford Focus2, подключение по CAN