Обратился в службу поддежки, посоветовали прошиться вот этой прошивкой, на выходных буду пробовать, v222 выкладываю.

Нужна помощь.
Решил наконец-то обновить прошивку, была 1.54, стала 2.22
Авто Вектра С АКПП.
Теперь Пандора подружилась с штатной сигналкой!
Но возникли следующие проблемы, при автозапуске открывается дверь водителя и багажник, тогда отменили управление штаткой по CAN - теперь при снятии с охраны открывается только водительская дверь, если нажать еще раз, она закрывается, а остальные так и не открываются. Решили эту проблему полумерой, сделали slave режим, теперь я могу со штатного брелка открыть, закрыть и двуступенчато открыть, с пандоровского брелка только поставить на охрану и закрыть, с охраны снимается, но двери не открывает. Поэтому при автозапуске приходится вначале заглушить двигатель с пандоровского брелка и только потом открывать штатным брелком. И еще пропал турботаймер, хотя в настройках выставлено 120 с и интеллектуальный режим работы.
Еще хотелось бы немного увеличить дальность, сейчас выбран 8 канал, есть какие-нибудь решения.

103_cold, двухступенчатое снятие с охраны включали (п.IV-4.3)?
чтобы работала эта функция включаем управление штаткой и этот пункт. Проверьте настройки.

Добавлено через 37 секунд

попробуйте другие каналы.

Добавлено через 47 секунд

запретите интеллектуальный режим...

Так и включали, управление штаткой и двухступенчатое открытие - результат я описывал выше, т.е. открывает только водительскую и все. Причем, когда изначально после залития прошивки вкл. 2-х ступенчатое открытие все работало, но потом все пропало, перепробывали разные комбинации - не открывет и все. Если откл. 2-х ступенчатое открытие вообще не открывает не одну дверь. И опять же при автозапуске автоматически разблокируется водительская дверь и багажник, если вкл. управление штаткой.

С интеллектульным режимом попробуем, но на старой прошивке он был включен и все работало.

Сдается мне, шить новые прошивки пока не стоит... Глюки вовсю..?

Я, например, стараюсь в исключительных случаях менять прошивку.
Зачем менять то, что вроде бы и так работает (новые CAN-протокола моей сиге не очень нужны, если она уже стоит на нужном авто).

Другое дело установочным центрам наверное действительно нужно акуратно подходить к этому вопросу.

Александр-Алм,
У меня работает не совсем так, как хотелось бы. Последняя прошивка, которую мне дали устранила существенные глюки на моей машине.
Однако мелкие глюки остались, которые непонятно как отображают инфу на брелке.

ну наконец то 2.22 выложили и свежее описание CAN по моделям...

добрый вечер
в других ветках вижу не принято отвечать, поэтому задам свои вопросы тут
подключить получилось, большое спасибо, осталось еще R4 запрограммировать как защиту стартера
с обходчиком сложнее.. схему 2 и 4 попробовал.. не получилось.. а долезть до проводов катушки, довольно таки сложно. ..
http://foto.germany.ru/gallery/35994...l=1&profhead=1

НАРОД!! кто подключал обходчик DI-02 на Гольф 5, какую схему использовать?? Помогите советом
При запуске мотора с пульта, горит только пиктограмма, что отключен датчик удара а что мотор запущен.. нет никакой.. в чём может быть проблема?
турботаймер по отдельной схеме подключать не надо, он сейчас тоже работает.

ссылка на стартовую мою ветку http://www.alarmforum.ru/forum12/thread7492.html

Гыыы, тот самый случай, когда сигналка оказалась умнее хозяина :) Стоит отстанов по Т двига, соответсвенно заводится и сразу глохнет т.к. Т мотора выше Т останова, машина то была прогретая :-d Только непонятно зачем оно вообще заводится... написал пожелания с службу поддержки.