Форум по автобезопасности -
автосигнализации

ol_ti,
ответьте, пожалуйста, т.к. из инструкции не ясно

Вопрос 1:

Подуровень II-3.1 Количество попыток старта двигателя. Заводская установка – «3».
Подуровень II-3.2 Пауза между попытками старта двигателя. Заводская установка – «10 сек».

Распространяются ли данные настройки при (ручном) автозапуске с брелока?
Если распространяется, то значит ли это, что при неудачном запуске с брелока автозапуск должен быть автоматически повторен N-раз в соответствии с настройками? (У меня ничего подобного не происходит. Поэтому я подумал, что эти пункты относятся исключительно к запуску по таймеру и температуре)


Вопрос 2:
Во время автозапуска при -12 град., видимо, не хватает времени работы стартера. Слышно, что крутанул, но двигатель не заводится. Количество последовательных попыток автозапуска (пробовал до 5 раз) в течении 3-минут результата не дают. Ключом (если так можно сказать в keyless редакции) заводится без проблем. На гретом двигателе и при -10 автозапуск работает нормально.

Если я слышу как стартер пытается завести двигатель, значит ли это, что обходчик штатного иммобилайзера отработал корректно?

Автомобиль SUZUKI SX4 Hatchback, 2010 г.в., Keyless

Да конечно, распространяется.


Да система, должна сделать N-повторов, но здесь есть исключения: если система после включения зажигания "увидит", что автомобиль не на "ручнике" или "не в паркинге", то дальнейших попыток система делать не будет.

Более того, если во втором меню запрещены все контроли двигателя, то система после нажатия кнопки start|stop будет контролировать лишь включенное зажигание и считать, что двигатель заведен и соответственно не будет делать дальнейших попыток старта.


Можно увеличить время нажатия кнопки start|stop с 1 до 3 секунд. (я к сожалению не помню точно алгоритм работы стартера на вашем автомобиле - стартер крутит пока нажата кнопка или же нет).



Да.


Номер прошивки системы не скажете?

__________________
С уважением, Олег Тихонов, компания Аларм Трейд.

ol_ti,
извиняюсь за задержку с ответом.

Автомобиль SUZUKI SX4 Hatchback, 2010 г.в., Keyless
Сигнализация Pandora 3500 FW v.1.52

Были проблемы с автозапуском.

Но тут еще одна проблемка нарисовалась.
Сглупил, думал, что у меня был бекап настроек, а оказалось, что удалилась последняя база при удалении программы.

Поменял в DXL Loader 1.12 одну настройку.
Теперь DXL Loader 1.08 при попытке записать ругается на Ошибку при записи в таблицу N1. Нажал кнопку Восстановить, далее Записать та же ошибка.



Села АКБ на ноуте, т.ч. пришлось закончить попытки привести все в порядок.
ЦЗ не работает, стеклоподъемники на отдельном канале тоже ... начинать придется с настройки CAN-шины

Вопрос:
Какой DXL Loader подходит/рекомендуется к какой прошивке?
Как обойти Ошибку при записи в таблицу N1 ?
Стоит ли мне сейчас обновиться с 1.52 до 1.59 с помощью DXL Loader 1.12?
Где мне взять прошивку 1.52, которая у меня стоит, чтобы иметь возможность откатиться обратно? (моя почта szonder(_a_)gmail.com )

Заранее благодарю за помощь!

Добавлено через 22 часа 8 минут

Докладываю.

«Ошибку при записи в таблицу N1» побороть с помощью DXL Loader 1.08 на прошивке 1.52 не удалось.
Было принято решение установить прошивку 1.59, которая входит в дистрибутив DXL Loader 1.12, что собственно и было сделано с помощью того же DXL Loader 1.12.

Процедура прошивки прошла немного не по инструкции. Не было сообщений о перезагрузке, USB-соединение осталось, статусный индикатор плавно мигал зелеными вспышками. Включение и выключение зажигания не влияло на ситуацию. Вывести сигнализацию из такого состояния помогло отключение USB-кабеля.

На данный момент основные настройки произвел. Поверхностно можно утверждать, что работает, как и раньше (жизнь покажет, заодно посмотрим, как будет себя вести автозапуск на морозе).

Но для общего просвещения, вопросы постом ранее остаются актуальными.

А кто-нибудь пробовал на 3500 по аналогу раздельное отпирание??
Все варианты перебрал, не работает, только идет импульс откр цз

Павел@777, разрешите пункт 9.16 или 9.15 в первой таблице.

__________________
С уважением, Олег Тихонов, компания Аларм Трейд.

ol_ti, что за файл DXL3500_v159.pld идет в комплекте со свежим DXL loader? Это более новая прошивка 1.59? и чем она отличается от 1.58 бета?

У меня пандора 3500 не видит ни одного контроля двигателя, долго крутит стартером и через 4 секунды глушит, подключено правильно.
По контролю бортовой сети не всегда заводится, а показыват что завелась.
Подключение аналоговое, v 1.52.

Скинте пожалуйста прошивку v 1.58 на bugs-gold@rambler.ru


Заранее благодарен!

скинул, втч 1.59

От куда 1.59? На сервере выше 1.58 нет.

в комплекте с новым дхл лоадером