Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Вот блин - эдак они мне могут такой лапши на уши навешать

Сумбурно выразилась? Не вижу комментариев

Установил Pandora 3500 на KIA Cerato 2007.
Неделю все работало нормально. А сегодня утром машина не завелась по причине критического понижения напряжения аккумулятора.
Сигналка съела аккум так, что бензонасос почти не слышно как работает. Такое бывало только в -40 зимой, ито заводилась.
Подскажите, в чем может быть причина? Подключал Пандору 3500 по типовой схеме без разрыва зажигания.

Batmak, необходимо замерить потребление бортовой сети, а затем потребление самого базового блока сигнализации. Базовый блок системы в режиме охраны должен потреблять не более 25-26 мА.

__________________
С уважением, Олег Тихонов, компания Аларм Трейд.

Непременно займусь. Хотя и не жду показаний ниже 40 мА потребления сигналки.
Я вот тут схему набросал. Может подскажите явные недочеты? Что могло скушать заряд аккума?

Тех.поддержка, скажите, пожалуйста, что нового в версии прошивки 2.10?

__________________
If I throw a dog a bone, I dont want to know if it tastes good or not...

Автозапуск настроила, несколько дней все работало.....Однажды при автозапуске по времени хотела продолжить работу двигателя (в инструкции это возможно), нажатием первой кнопки несколько раз.....В итоге теперь автозапуск по времени не работает

почему бы не запретить эту функцию..? чем это чревато...
зимой сел в прогретую машину, и поехал..
в инструкции: "2. Для снятия системы с охраны (находящейся в режиме дистанционного, автоматического запуска, поддержки зажигания) и начала движения необходимо коротко нажать кнопку , двигатель будет работать не более 1 мин., в течение этого времени вставить ключ в замок зажигания, перевести его в положение «IGN»."
если я сел в машину со штатным брелком в кармане (подтверждая присутствие хозяина) и нажал кнопку START ENGINE, неужели этого не достаточно..?

и ещё... в инструкции сказано "Дистанционный и автоматический запуск двигателя на автомобилях с автоматической коробкой передач (АКПП) произойдет, только если рычаг селектора будет находиться в положении ≪P≫ и ручной тормоз будет включен."
у нас же по факту ручник не поднят, она заводится... ((

ручник на массу замкнули и все
то машина заглохнет. при автозапуске сигналка имитирует владельца, т.е. включает обходчик с ключом (который в машине находится) и нажимает кнопку старт/стоп - заводит авто. что будет если еще раз нажать на кнопку - правильно, выключение зажигания. а чтобы машина прочитала Ваш ключ (а не тот что в машине) необходимо заново включить зажигание (т.е. заглушить машину и завести ее вновь самому).

Это из-за того, что вместо ключа используется кнопка? Т.к. у меня удалось сделать, чтобы можно было начать ехать и не перезапускать двигатель.

__________________
If I throw a dog a bone, I dont want to know if it tastes good or not...