|
Пандора 3500
|
 |
|
|
brisk 
D.K. |
Сенсей
Регистрация: 28.05.2011
Адрес: Krasnoznamensk
Сообщения: 4,184
Репутация: 674
 |
Цитата:
если не поможет - замена датчиков судя по всему... |
||
|
|
Бывалый
Регистрация: 04.05.2011
Сообщения: 187
Репутация: 70
|
Сегодня, очередной раз обновлял прошивку.... и вместо передергивания ключа после процедуры оставил машину заведенной... машина немного поработала, потом ее начало жутко трясти... а потом двигатель вообще заглох... при повторном запуске все оказалось нормально.
А как-то раз забыл вынуть кабель из ноута - и при передергивании машина даже заводиться не хотела... Не глюк... а просто поделился наблюдения... Кстати, каковы изменения в новой прошивке 2.10? Dmitry, завтра проверю как дело с иконкой обстоит у меня... |
|
|
|
|
Сенсей
Регистрация: 28.05.2011
Адрес: Krasnoznamensk
Сообщения: 4,184
Репутация: 674
|
Цитата:
|
||
|
|
|
Бывалый
Регистрация: 09.11.2010
Сообщения: 249
Репутация: 10
|
Цитата:
__________________
If I throw a dog a bone, I dont want to know if it tastes good or not... |
||
|
|
|
Бывалый
Регистрация: 04.05.2011
Сообщения: 187
Репутация: 70
|
Цитата:
А вот сегодня при первом запуске, было ощущение, что сработало какое-то подобие режима "Anti-Hi-Jack" (хотя режим у меня запрещен), машина проработала примерно 30 сек и насос перестал качать. Никаких сигналов при этом не было... |
||
|
|
|
Сенсей
Регистрация: 28.05.2011
Адрес: Krasnoznamensk
Сообщения: 4,184
Репутация: 674
|
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
. Причина: Добавлено сообщение |
|||
|
|
|
Бывалый
Регистрация: 04.05.2011
Сообщения: 187
Репутация: 70
|
Цитата:
 Первый запуск после перепрошивки - дается с трудом! Потом - нареканий на запуск нет... тьфу тьфу)) з.ы.: так же при первом передергивании диод не отображает количество прописаных брелоков... . |
||
|
|
|
Бывалый
Регистрация: 04.05.2011
Сообщения: 187
Репутация: 70
|
Dmitry, действительно проблема имеет место быть. Если при автозапуске вставить ключ - загорается ключик на брелоке, если потом нажать на тормоз, то загорается пиктограмма тормоза, а пиктограмма работающего двигателя пропадает... Но двигатель при этом работает!
|
|
|
|
|
Бывалый
Регистрация: 09.11.2010
Сообщения: 249
Репутация: 10
|
Цитата:
Цитата:
__________________
If I throw a dog a bone, I dont want to know if it tastes good or not... |
|||
|
|
|
Новичок
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: Уфа
Сообщения: 15
Репутация: 10
|
Сегодня начал разбираться и вот что нашел.
Как я уже говорил, в покое (в охране и не в охране) из аккумулятора высасывается ток 0,4А. Я начал экспериментировать. Оказалось, что если после постановки на охрану сначала снять с охраны, а потом снова поставить, то ток падает до 0,029А!!! Т.е., алгоритм такой. Например, приехал я на стоянку, глушу двигатель, выхожу из машины. Нажимаю кнопку 1, потом кнопку 2, потом снова 1. Как-то неудобно получается. Особенно, есть такой момент, что одного раза снятия/постановки иногда бывает недостаточно и лучше по 2 раза снимать/ставить на охрану. Вот такие вот дела. Куда копать дальше незнаю. Может кто сталкивался? Еще один момент. Если войти в режим программирования системы, а потом выйти из него и поставить систему на охрану, то ток также нормальный 0,029А. Такое ощущение, что сигналка не видит, что машина в покое и не отключает что-то. Отключает только, когда входит в режим программирования, либо пару раз открыть/закрыть машину. |
|
|
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
Комбинированный вид
