Форум по автобезопасности -
автосигнализации

А что скажут разработчики по поводу пункта 2-4.7 ?
Я предполагаю что при просмотре параметра в dxl loader просто не расписано подробно (там в параметрах отсутствует многабукв, которые есть в инструкции!). и он не влияет на параметры запуска по температуре, как это и написано в мануале по программированию.

и второй мой вопрос который я подробно задал ранее (стр 115): почему машина не заглохла через 15 мин, а работала около 3х часов пока я сам её не заглушил? то что это не глюк брелока - это точно, она работала.

может было также включено глушение по температуре???

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Останов по температуре был отключен.
Даже если и включен, то двигатель должен остановиться по событию, которое наступит быстрее, либо время вышло, либо температура достигнута...... а время вышло.. как минимум 12 раз )))

Из опыта эксплуатации DeLuxe 2000: бы ло бы очень удобно если при запуске двигателя с брелка параметр останова по температуре игнорировался.
т.к. зимой получалось след. образом: устанавливаешь останов по температуре (+20 - вполне достаточно что бы прогрелся двигатель, салон греть не нужно, пока авто стоит ночью на стоянке) а перед поездкой необходимо что бы двиг поработал дольше и прогрел салон, но он уже не запускается, тк выполнено условие останова по t (>20). приходилось настраивать АЗ - отключать останов по t.
в итоге я отказался от этого вида останова, функция оказалась бесполезна.

Думаю в новых версиях можно сделать по след. алгаритму: останов по температуре происходит только при автозапуске. при запуске с пульта температуру игноривать (кроме максимально допустимой).

Поддерживаю полностью, было бы очень удобно!

Скажите пожалуйста как прожить сигу DXL3500 на определенные холостые обороты, для более корректного автозапуска, и еще один вопросик, если кнопкой 3 брелка переместить значек на сивол Mute а потом нажать кнопку 2 на 3 сек. то брелок слетает, и уже не видет сигу, нужно опять его прошивать, неужели это заводская функция, и почему она так легко активируется, а всего лишь хотел изменить режим оповещения при выходе из зоны приема, и перепутал кнопку 1 с кнопкой 2, и все остался беспомощно стоять у машины, и думать как забрать из дому запосной брелок чтобы отключить сигу!!!

Dens, http://manuals.alarmtrade.ru/13/urov...-dvigatelya-2/

Добавлено через 46 секунд

очень интересно...первый раз слышу..

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

А выходить на уровень 2.16 как я понимаю с помощью индикатора и кнопки валет?? Или просто после того как двигатель прогрет нажать и опустить валет?

сначала заходите с помощью кнопки valet в программирование, входите в пункт II-16, потом заводите прогретый двигатель, ждете пока установятся минимальные обороты и нажимаете valet, сирена должна крякнуть.
ну и конечно, все это действует при условии что подключен вход тахометра....

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

А если не подключен вход тахометра, он по кану не отслеживает не чего?

отслеживает, если в шине есть статус тахометра...
машина-то какая?

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)