да от подмены защитит.

"Зажигание без разрыва" - я могу понять это желание. Сам хотел так сделать и передумал только после тщательного изучения портебителей по IGN1 и личного инструктажа и наблюдения за установщиками. И внешнее реле поставил.
А вот "ключ в замке" понять не могу. Вы же жертвуете существенным элементом безопасности.
В Вашем случае: разобьют стекло и "на рывок возьмут" - догонять будете?
Ведь есть же ДЗ, есть поддержка зажигания...

Если стоит пандект и реле удаленной блокировки то ключ можно оставлять в замке зажигания, но в тонированном авто, чтоб соблазна не было у пионеров. Посмотрите фото автомобилей которые пытались угонять, сломанные панели, консоли, торпеды и вывороченные провернутые замки зажигания, чтобы восстановить такой авто, нужно очень много денег. Если например кнопки на руле ограничения скорости круиза на тоёте у меня стоят 9000р то сколько будет стоить новый замок зажигания и.т.д. А так сели завели и тут же осели на жопу, поняли что ловить нечего и свалят.
А когда пандора посылает код на 105? во время появления "+" на жёлтом проводе?

Абсолютно ни чем не не рискую,если стоит ещё одна блокировка ,то она и заблокирует при открытии двери или нажатия педали.Так что на рывок не получится,а если ещё и мех. и иммо и метка по движению,то только эвакуатор.А вообще можно поставить столько что сам запутаешься:)

Добавлено через 7 минут

Здравствуйте CDriver ! Я так понимаю вы очень продвинуты в этой теме.Тогда ваш вердикт в моём случае можно оставить всё как есть и поставить ещё PANDECT или всё-таки переделать?????Спасибо.С уважением Алексей.

По сути можно всё же разорвать "зажигание 1" дополнительным реле с управлением от доп канала системы.
Тогда можно будет выбрать будет или оно реле зажигания или блокировки.
(в авто магазинах можно найти реле с рабочим током 40-60 А,- хватит с головой, с достаточным запасом надежности)
На остальные необходимые цепи (IGN 2; ACC - если нужно) подать питание с силовых каналов или так же с реле.
Это избавит вас от необходимости оставлять ключ в машине и заодно обеспечит обрыв зажигания по тревожному событию для ВМ-105...

Ну как я писал сделайте разрыв зажигания (реле на 60 Ампер искать не озательно пойдет и обычное на 30 А Фалкон), 105 замените на 103, цена одинаковая.
Пандект ставить имеет смысл если защита от захвата да и в общем то если у вас имеется замки капота с модулем управления... хотя последнее должно у вас стоять раз цифровые реле используете.

Спасибо за совет Stuk@LOV и CDriver. Когда два профи сходятся в одном к этому стоит прислушаться.Поеду 12 буду предлогать свои(вернее Ваши) идеи посмотрим что скажут,а может предложат что-то своё.Об этом сообщю позже. С уважением Алексей.