Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Набираю пинкод,в ответ-серия красно-зеленых вспышек (как по инструкции); далее нажимаю 3 раза кнопку вызова водителя,в ответ-3 сигнала сирены (не 4,как по инструкции),аварийки не моргают. Невозможно перейти в 4 меню программирования встроенного CAN адаптера. Это неисправность блока или дело в прошивке?

ошибка в инструкции-должно быть 3 сигнала-здесь уже ситуация рассматривалась

Дайте ссылку или проясните пожалуйста

На самом деле сигнала 4: первый сигнал сирены раздается во время нажатия на кнопку РФ-модуля, а затем через небольшую паузу еще 3 сигнала.

__________________
С уважением, Олег Тихонов, компания Аларм Трейд.

Тогда так и надо писать в инструкции: 1 потом еще 3 сигнала сирены,про аварийку я уж промолчу...Еще ошибка номера модели авто VW Polo 2010г,верный 1118,а не 1115,как пишут в инструкции

Нет - в инструкции все правильно - Volkswagen Polo 2010 (шестое поколение) - именно 1115, а вот Volkswagen Polo Sedan - код модели 1118. Причем подключение к CAN у этих автомобилей к разным шинам.

Правда как всегда есть нюансы Если вы выберете код модели 1118 подключите к "обычному Polo 2010" к шине за приборкой то система также будет работать, правда количество принимаемой информации будет меньше, чем при подключении к обычной фольксвагеновской шине комфорт.

Такое подключение иногда может понадобиться как на VW Polo 2010, так и на рестайлинговых Skoda Fabia в случаях минимальной комплектации.

Конечно надо, но к сожалению все нюансы и тонкости невозможно перенести на бумагу, но мы планируем радикально решить проблему количества и самое главное качества предоставляемой информации как пользовательской так и необходимой для установки, в течение ближайшего времени.

__________________
С уважением, Олег Тихонов, компания Аларм Трейд.

Спасибо за развернутый ответ! Есть разница при подключении шины CAN к приборной панели или на разъеме диагностики? Или это зависит от конкретного авто?

Добавлено через 2 минуты

Насколько я знаю подключают к салонной шине

Разница есть - несмотря на одинаковые цвета с шиной на приборке, на диагностическом разъеме подключиться не получится - нужно цепляться за приборкой.


Не везде и не всегда.

__________________
С уважением, Олег Тихонов, компания Аларм Трейд.

Планирую в будущем устанавливать только Пандора на современные авто. Хотелось бы иметь в распоряжении карты точек подключения,которые есть на этом сайте. Заранее благодарен!