Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Так конечно понятнее Печалька Правда ж при постановке/снятии с охраны мигает же *лампочками*. Избранно то бишь как то управление светом реализовано...

Там всего то один провод к аварийке подключить, а всё остальное по кану. Я этим и не заморачивался у себя, габаритами моргает при постановке/снятии и достаточно.

Например датчик объема.

Ааа, это имеется ввиду внешний датчик какой-нибудь? Я просто думал, что это что то встроенное! Спасибо!

Это мигает не Пандора, а штатка. Пандора дает команду штатке встать на охрану/сняться, и та моргает. А вот во всех остальных режимах заставит штатку моргать- никак.

ATi, кстати на S-max тоже, при постановке/снятии моргает аварийка , а в тревоге нет. Пришлось подключить на кнопку.

ATi, Спасибо за пояснения, стало *яснее*
Еще из дилетантских вопросов - под словами *необходимы аналоговые подключения* имеется ввиду подключение провода *Выход СН5 к указателям поворота* Пандоры к кнопке аварийной сигнализации, или это больший комплекс работ имеется в виду? Так то подключение к кнопке имеется...вроде

именно
тогда должно работать. А почему вы решили, что оно подключено? Видели? Сами подключали?

ATi, Косвенно, из слов установщика, который что то *бормотал* что подключить к кнопке не получилось, так как она, кнопка, работает на *залипание* а не с *возвратом*... Может после того как не получилось, установщик отсоединил провод. В программе Loader в настройках имеется выбор типа подключения - импульсный или потенциальный. Менять пробовал - результата не имело. Значит надо проверить подключение к кнопке, выставить тип подключения к кнопке *потенциальный*...там видно станет

alef, если кнопка без фиксации , то в настройках - "управление кнопкой/импульс". Если с фиксацией, то "кнопкой/потенциал". Если подключаете непосрественно на лампы, то в настройках "прямое управление". Выход слаботочный (-200мА) - при прямом управление необходимо доп.реле.