Форум по автобезопасности -
автосигнализации

никак

номер канал - вторая цифра, т.е. №6
чаще №1 и №8, но эти моменты индивидуальны. лучший выясняется методом тыка и проверки работы по факту.

Добавлено через 51 секунду

конечно, говорю же - процедура записи брелков, т.е. если второй брелок не прописать он работать не будет.

понял!Спасибо!отпишусь!удачи на дорогах!...да и по жизни она не повредит!

Добавлено через 13 часов 36 минут

какая дата выпуска у системы? не февраль 2011 случаем?[/quote]
март 2011.
сменил канал связи на 1й(все как ты писал,8 раз нажал на рф модуле-1 раз пикнула,брелки прописались),все вроде работает,даже кажется поживей реагирует(хотя тестить надо еще).Вопрос:на выкл.брелке проверил-код остался прежний(8666),почему?не сменился канал?или что?
забыл спросить,я писал,что в прошивке 1.09 не раб.кнопка поиска,в 1.26 заработала,но при нажатии сигналка пищит 5 раз,а поворотн.не моргают,а на брелке остаются моргать,пока не перестановишь на охрану.Что за хрень?(при пост.,снятии пов.моргают)

Проверил реакцию на педаль тормоза - видит(на заведенной машине с нажатым тормозом нажал кнопку открыть на брелке). Но после постановки на охрану она не реагирует на тормоз. Товарищи разработчики, в чем проблема? (машина Форд С-Мах, Пандора 3210).
При первом включении сигнализации, она типа обучается что ли? Не могу точно объяснить, но она работает неадекватно(на включение зажигания не реагиурет итд). Позже попробую разобраться и более внятно описать проблему. (Уточню, я меняю настройки дома на компе через УСБ, потом просто выдергиваю шнур и подключаю в машине блок.)

педаль тормоза активна при включенном зажигании(специфика авто),если нужно при выкл зажигании подключайте аналоговый провод

__________________
Техническая поддержка Аларм Трейд. тел: 8-800-700-17-18

Фиг вам называтся =) В фокусе 12В на ведущем проводе в педали тормоза появляется только при включенном зажигании. Форд всех обманул =)

Немножко оффный вопрос к представителям компании и кто в курсе.
1. Реле НМ-05 работает от постоянного "+" получая от сиги код при включении зажигания. Почему ВМ-105d надо подключать к "+", который появляется только при включении зажигания? В инструкции написано что при появлении "+" запускается прослушивание для считывания кода, но ведь в НМ-05 обходимся без этого?
2. Для чего обучают НМ-05 и ВМ-105? Это надо делать после каждого сброса клеммы с аккума? Или 1 раз для каждого нового блока сиги?

пол дня поездил-нормально все вроде(по ощущением действительно эффективней реагирует на нажатие),на брелке указатели поворота перестали моргать(как кто то писал-самообучаемая что ли?).

Igor375375, канал связи не сменился... видимо что-то сделали не так...
Тут я писал по пунктам как это делается....

понял!ок!

ни фига не получается-все вроде так делаю,вхожу в прогр.-1-1-1-1-пдтверждается миганием красный зеленый,нажимаю валет 1 раз-подтверждает зв.сигналом,жму на рф модуле(к примеру 8раз)-подтверждает 8сигналов,нажимаю три кнопки на осн.брелоке-три раза вибрирует потом пищит 3 раза антенка мигает в левом углу и все-тишина(цитата из инстр." Для записи очередного брелока нажмите вместе три его кнопки и удерживайте в течение 1 сек. (до короткого звукового сигнала брелока с ЖК индикатором; и до погасания светодиода в дополнительном брелоке), затем кнопки следует отпустить. Если запись прошла успешно, брелок с ЖКИ выдаст два коротких звуковых сигнала, сирена базового блока выдаст один подтверждающий звуковой сигнал, после чего можно переходить к записи следующего брелока.") ,нажимаю на маленьком-красная лампочка мигает,а зеленая не загорается,сига не подтверждает регистрацию.Что делаю не так?