Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Оно то так, про японцев - но ИМХО - закрыть авто то нужно

И да - "салонный блок" - это что имеется в виду?
За закрытие дверей отвечает блок CAN дверей, как правило - водительской отдельно и остальных - может одним блоком, может - несколькими.
Этот же блок может быть комбинирован с так называемым блоком "комфорт" (как правило комбинирован), который в свою очередь отвечает за ЦЗ, доводчик стекол, обогрев и управление зеркалами - это в "минимуме". Висит все это дело в разных авто по разному, как вариант - может такое быть, что модули управления ЦЗ висят в низкой, а вот "комфорт" - в высокой шине, есть еще вариант задейстовать вообще K-line

Фактически у меня есть подозрение, что вы говорите бро блок освещения салона - это даже не блок я вам скажу, а просто бит настройки GEM котрый подает свет в тех или иных случаях, отмечу - как правило, но не факт - он опираеться конечно на концевики дверей по шине CAN. Но модуль GEM должен отключать бортовое питание после останова авто и закрытия дверей, реально - потухла шина или нет видно во многих случаях по активности бортового ПК ну и конечно сканером сниф шины

В машинке L200 называется ETACS, расположен под блоком предохранителей в салоне. Он много чем управляет и в частности работой замков...

В машинке L200 называется ETACS, расположен под блоком предохранителей в салоне. Он много чем управляет и в частности работой замков

Это GEM - как я и предполагал, ну и по какому фактору вы решили, что шину так можно проверить то?

Добавлено через 59 секунд

Неа, далеко не все... во первых - комплектация и год авто - учитывай... во вторых - GEM - чик куда поболее знает - даже закрыть ЦЗ на скорости - там...

Вариант VAG: 22 опции по GEM
Вариант FMC: 29 опций по GEM
Вариант OPCOM: 18 опций по GEM
- многие из них - не должны быть затронуты, НО - прими во внимание - доступны и следовательно - обслуживаются именно данным контроллером.
... для начала...

GEM - что это? По документации на L200 нет такого блока. Есть ETACS который подключается к CAN и именно он управляет и замками дверей и, к примеру, светом.

Добрый день!

В ноябре 2011 уже спрашивал про Renault Megane 3 и Пандору. Сейчас продолжение.

Исходные данные: автомобиль Renault Megane 3 (5 дверный хэтчбэк, комплектация Dynamic) с чип-картой "свободные руки" и сигнализация Pandora DXL 3210 (версия прошивки 1.36).

Проблема: при постановке на охрану с брелка Пандоры не запирается лючок бензобака. Лечится только запиранием со штатной чип-карты, а после постановкой на охрану Пандорой.

Вопрос: подскажите пожалуйста как можно решить эту проблему?

на данном авто Пандора по CAN ЦЗ не управляет, его подключают по аналогу и как правило на салонную кнопку открытия/закрытия дверей. с этой кнопки лючок бензобака не закрывается. соответственно надо искать в данном авто другой вариант подключения управления ЦЗ, чтобы закрывался также и лючок. дистанционно это не решить..

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Привет, ну почему... а если Slave?

Slave как вариант - хорош, можно поставить только закрытие по slave, а открывать уже пандорой...правда интересно - разблокируется ли с нее лючок...?

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

на сколько помню - замки и подсветка в салоне и багажнике. Все.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.