Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Да,я почитал,спасибо.Вопрос: ведь управление ЦЗ можно оставить на штатном ключе-метке (все равно его таскать с собой) и поставить какую-нибудь не slave DXL с подключением по CAN и остальное по усмотрению.Объем считываемых статусов за исключением капота вроде бы позволяет организовать нормальную охрану?Или я в чем-то ошибаюсь?

mangup,
Вечер добрый, Александр. Вопрос по 3210. Пункт II-17.3, при разрешении будет 2 имульса на старт, или на стоп тоже? Нужен 2-ной импульс на глушение.

только на старт.
я так понимаю нужен ТТ на авто с кнопкой?
тогда назначаем доп канал, ставим импульс при отключении зажигания и только в охране. (с Колеосом новым была такая история...)

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

mangup,

Именно, Меган. Только не въеду. По окончании времени работы ТТ Панда выдаст импульс на кнопку, но при этом заж. не выключится. Откуда возьмётся событие для активации доп. канала?

насколько я понял, у Панды в мозгах зажигание выключилось - соответственно срабатывает событие для доп канала...

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

mangup,
Спасибо, Александр. Как говорят:"будем посмотреть".

здравствуйте. Пассат б6 2009м.г. производство 08.2008г не видит шину CAN. Пробовали 1111 и 1113 - без результата. Подскажите пож-та где копать???

vvssoft, где подключаетесь к CAN и какого цвета провода?

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Подключали к разъему диагностики и общей шине. Цвета ор-черн и ор-сер.

Добавлено через 3 минуты

mangup, И еще, может важно, после попыток подключения ошибку аирбаг выдает.

vvssoft, немного не туда подключились: Подключение к CAN: витая пара - оранжево-зеленый - CANHigh, оранжево-коричневый - CANLow.