Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Главное чтоб он на черной перфорации не находился. Перфорация уменьшает дальность, т.к. на металической основе.

__________________
Хочу все знать! mixaaci@rambler.ru

На стекле керамическая шелкография, керамика - хороший диэлектрик Так что сетка - пофигу, только греется слегка больше...

Добрый день!
На сайте производителя появилась новость о маштабном обновлении CAN-протоколов Pandora. В частности написано, что обновлены протоколы автомобилей Nissan (код модели 2315, 2318).
Подскажите пожалуйста, имеет ли смысл обновлять версию микропрограммы на автомобиле Nissan Qashqai (код модели 2315) с версии 1.44 на 4.0?

если есть возможность - обновите, хотя вряд ли что-то кардинально изменится...(после 1,44 вводились полезные изменения в алгоритмы работы самой системы)

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Chevrolet Cruze AT LT 2011 + pandora 3210.. стояла прошивка v3-14 решил обновить прошивку на v4-00 для решения проблемы с открыванием\закрытием центрального замка после засыпания кан шины.. вот что написал производитель в письме "в автомобилях Chevrolet Cruze, Opel Astra J, Opel Insignia (код модели 1315), мы оптимизировали команды комфорт, и управления центральным замком." Команду комфорт я не тестировал т.к. стоят два модуля двм210.. а вот работа центрального замка очень огорчила ((( замки закрываются и открываются через раз.. если они и закрываются, то после того как они закрылись идет ещё около 4-х импульсов на закрытие(слушал сидя в машине при постановке на охрану).. точно так же и при открытии .. долго пробовал все время одно то же.. то не закрываются вообще замки, то закрываются но при этом клацают по пять раз.. вернул назад прошивку v3-14 и все стало на свои места.. все работает (кроме все той же уснувшей шины).. эту прошивку вообще тестировали? может все таки шины в этих авто немножко отличаются?

Пусть подключат тебе центральный замок по аналогу, а не будет у тебя этих проблем

__________________

Да, только для этого нужно ещё найти время.. да и нужно будет платить деньги за это.. я ведь не просто так покупал сигнализацию с кан шиной.. точно не для того, что бы подключать все по аналогу.. я считаю, что производитель должен с этим разбираться.. я и так тут получаюсь в роли подопытного кролика.. мне уже пора за это деньги платить..

Все эти проблемы должен был решить установщик, еще во время установки данной системы. Ведь не на всех автомобилях CAN работает на полную. Так что можете смело обратиться к установщику и он должен бесплатно устранить все изъяны по работе системы (касается подключения ЦЗ по аналогу). Это займет не более 30 минут.

__________________
Хочу все знать! mixaaci@rambler.ru

Если вдруг на моем авто "CAN работает не на полную", то пусть пандора не заявляет мое авто в списке поддерживаемых.
Я устанавливал в Донецке на официальном сервисе своего авто, при установке на любом другом я потерял бы гарантию. Электрик там мягко говоря - тупой.. с пандорой и любой другой сигнализацией устанавливаемой по кан шине имел дело впервые.. я ему распечатал карту установки для своей машины.. инструкции и т.д. все по понуктикам расписал, что нужно сделать.. и он такого там натворил.. что потом целый день вместе с ним пришлось все переделывать(я его грубо говоря обучал) и потом с меня ещё дополнительно взяли денег за то, что мы мол модернизировали установку.. и я не смог ничего доказать.. плюс ко всему я не могу сказать, что замки работают как то не правильно не считая засыпания кан шины.. И если производитель заявляет управление замками по кан шине, то пусть сделает так, что бы они управлялись. И так, концевик капота подключается по аналогу, аварийка подключена по аналогу (т.к. на предыдущих прошивках она по кану не работала почему-то, и говорили что из кан шины уже взято все, что можно другого там нет, а потом вдруг появилось управление аварийкой).. доводчики я ставил отдельно двм 210 (с одним из которых у меня сейчас проблемы) и ставил их только потому, что в тот момент был заявлен комфорт только для передних дверей, а меня не устраивали только передние двери, а если использовать комфорт передних дверей, а на задние поставить двм210 то разная логика работы доводчиков тоже не очень хорошо.. а потом в кан шине оказалось управление и задними стеклами, если бы сразу так.. то я бы не ставил эти двм210 которыми установщик мне пол машины изкурочил из за своих кривых рук.. теперь мне предлагается и замки подключить аналогом? Зачем тогда вообще мне нужна была эта сигнализация с кан шиной, если и так уже достаточно всего подключено по аналогу..

Для тех, кому интересно.

Задал вопрос в техническую поддержку о том, какие изменения в новой версии микропрограммы внесены в Pandora 3210 для Nissan Qashqai (код модели 2315). Ответили, что убрано моргание габаритами из команды отпирания/запирания дверей. Т.е. при включенном зажигании светового подтверждения вспышками габаритов не будет.

P.S.: Кто-нибудь уже перепрошился на новую версию?