Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Извените! Как написано, так и читаю. Но про метод угона тож верно (проскакивала такая мысля), вот только не думаю, что серьезно настроенных угонщиков-профи остановит срабатывание сигналки, скажем от датчика объема.

Про пандоровский датчик объема.
Сам по себе пандоровский датчик на счет внешней зоны ваще никакой. Когда добавляешь чувствительность на внешнюю зону появляются ложняки - убавляешь ваще нет эффекта. Это написано вначале темы. Помогла кустарная доработка.

Добавлено через 15 минут

Ну а вообще мне стало тоже интересно про работу датчика во время АЗ,ДЗ и т.п.

Думаю все конешно будет зависеть и от размещения датчика.

Попробую отпишусь обязательно!!!

Угонщика должно остановить не вой сирены, А то что при срабатывании охраны выключается движок, т.е. обходить штатку нужно, не говорим про легкость, но тем ни менее, во-вторых блокируется реле кодовое! Вот в чем вся прелесть срабатывпния тревоги при дз! Так что хотябы внутреннюю зону микроволнового датчика нужнт иметь идеально настроеную!

На альтонике 64автозапуск не мешал, ни вентелятор, ни воздух... Ложняков не добавлялось.

Maze, извините, а вы пробовали ехать "на Пандоре" в режиме охраны?
Вам акселерометр позволял?
Я несколько раз пробовал, более 5-10метров не получалось, даже очень аккуратно.
Или у вас датчик в дауне?

ATi зачем вообще пандора? Она свое сделала - скинула код на реле, допустим на кодовый обходчик и запустила машину, дальше все необходимое дублируем: зажигание, массу на кодовый канал, даже зажигание 2 чтобы не мерзнуть, блок вообще отключаем и едем...а да личинку свернуть чтобы руль не блокировался...

это как? силой мысли?
или вы при установке блок сигнализации размещаете в бардачке, а проводку прокладываете по поверхности торпеды, ну, чтобы удобнее работать было?

Так ДУ отключен, обшивку можно ворочить только так.. Вопрос только в ДД. Но думаю, если блок хорошо закреплен, провода можно ворочить так, что бы ДД не сработал.
Единственное что, имхо, радио реле чуть сложнее обойти. До него отдельно надо лезть, а у него свой ДД..

Zaj2004, ну вот вы представте...
пусть даже не Матиз, а 200-й крузак. Как разобрать что-то и залезть куда-то не открывая дверей? Ну кроме снятия панели приборов, а установка сигналки туда без принятия особых мер- это моветон.

Так речь о том, что залезть в машину можно, с учетом отключенного ДУ. Как минимум, разбив стекло и ковыряться на здоровье. Двери нужно открыть?! Перерезать провод концевика. Или зафиксировать концевик в нажатом состоянии. Возможно все, было бы желание. В любом случае включенный ДУ усложнил бы жизнь угонщику, речь об этом. А из-за того что его принудительно отключают, приходится искать пути решения проблемы. Один из выходов - установка ДО. Но заставить его адекватно работать, та еще задача.

На стекло можно наклеить бронирующую пленку. Что затруднит проникновение.

броня на все стекла вылетит в копеечку...