От перемены мест Rx Tx ничего не случится. Важно правильно подать питание. Если перепутать интерфейсы, то просто не будет связи.

позвонил. Служба технической поддержки: 8 800 100 01 09

послали в завод изготовитель... (((

Здраствуйте
я звонил в службу потдержки пандоры
мне сказали что контакты подходят как есть , только разъёмы - размерами разные
посоветовали взять разъём от доп.датчика

alex127, ну это ни в какие ворота не лезет!

да размер разъема разный, фото вверху. Однако если делать так как есть, то МАССА собра попадает на + пандоры.

вот если их собирать зеркально, то тогда может быть и верно....

В чем проблема красный собра посадить на + в разъеме пандоры, минус черный от сбра на минус в разъеме пандоры, а информационные каналы проверить на практике?

да проблем то особо нет. Только нет и уверенности в том где у собра + где -
да и распиновка это не военная тайна чтобы методом проб и ошибок это делать за свой счет.

Ну я еще ни одного устройства не встречал, где минус был бы красным, а плюс черным, ведь у собра свой шлейф есть?

Добавлено через 3 минуты

Правда я нашел внещний вид такой: все провода черные

да есть. я делал фото на прошлой странице

http://www.alarmforum.ru/66320-post397.html

в наше время все возможно
в наше время не чему не удивляешься
так же как и на схеме подключения самой сигнализации Пандора где перепутали : где был плюс - черный , а минус черно-красный

весь инет облазил. распиновка этого разъема военная тайна.

если пломб нет разбери его по плате все понятно будет сразу что и как

Still, ну как вариант... что еще остается. только там и пломб нет и сам он ОЧЕНЬ маленький...
вот

вроде как RX - белый, а TX - коричневый)
соответственно красный - плюс, черный минус.
информация от грамотных людей)

mangup, спасибо.

Кто как реде блокировки подклчюил? к цепям зажигания или на +12? с блокируемой цепи пробовали(форсунки) ?

Добавлено через 2 минуты

Кстати пандора инфу по концевику капота на это радиореле отправляет? к чему спаршиваю, на реле хочу НМ-05 подключить, вот думаю концевик капота подключать или нет...

зачем с +12??? с питания форсунок подключал - норм. думаю тут критичный момент - это чтобы питание на реле появлялось и пропадало одновременно с информационным входом зажигания сигналки. просто на некоторых машинах к примеру питание на форсунки может появляться только при вращении стартером, или отключаться через какое-то время после глушения...как-то так

запитано от цепи зажигания, работает без проблем

Хочу определиться что взять, в чем принчипиальные отличия 3210 и 3500?
Дальность приема, энергопотребление, функциональность...

принципиальное отличие - наличие автозапуска в 3500 и всего что к нему необходимо (термодатчики, реле).

mangup, ясно. спасибо

Всем страждущим информация- скоро будет обновление ПО на 3700, включая аппаратную версию 2.2. После этого, будет поддерживаться только ревизия 2.3, процент которой на рынке 99.9.

Напомню, что аппаратная версия 2.2 у всех моих коллег: дистрибьюторов и дилеров. В т.ч. у меня на машине :)

Это ответ на мой вопрос про ревизию 2.2

upd: уже висит обновление, попробую прошить 2.2

upd2. Этим 2.2 не шьется

есть слухи про версию 2.4.............

Это вопрос? Я ничего такого не слышал, более того, считаю, что аппаратная версия будет меняться очень нескоро. На данный момент нет никаких проблем у платформы, лишь какие-то косметические шероховатости.

лирическое: Судя по всему, обновление железа на 3500 как раз стало следствием выхода в серию 3700, далее 3700 немного причесали и вуаля.

это не вопрос, это слухи....)))

salkazanoff, какая самая последняя версия прошивки на платформу 2.2?

1.31


концевик есть на НМ-ке...а реле управляет остальным.
неплохой вариант получился кстати, сейчас еще разные алгоритмы работы такой связки покрутим...чтобы до конца было понятно что и как работает.

Не совсем понял, я имел ввиду, что при связке пандора - нм-05 пандора на нм-ку отправляет статус концевика по кодовому каналу!

работет ли такая схема в связке is-121 - нм05 или это невозможно и необходимо аналоговое подключение непосредственно к нм05

Я, кстати, по поводу передачи статуса концевика не в курсе. Всегда подключал и HM и Пандору вместе к концевику.

Если HM действительно передает статус, то эта фишка будет работать и через беспроводное реле.

Casper говорил, что при подключении нм-ки к пандоре, то по кодовому каналу статус концевика капота передается

Была у нас с широко известным в узких кругах Ярославом идея к производителю- сделать так, чтобы HM-05 передавала статус концевика в шину и чтобы HM могла пиликать сиреной (получая по шине команду). Кмк, идеи не реализованы по причине того, что в HM всего этого уже не запихнуть в текущей ревизии железа

Да звуковое оповещение о том, что на нм-ку пришла команда интеерсно, но вот соседей бы задолбало....

Нет, Вы ничего не поняли. HM бы просто получала команду от Пандоры на включение сирены при тревоги. То есть- как всегда, только не надо под капот провод сирены тащить

Как вы изъяснились так и понял! ни слова про тревогу нету...

мне не проблема провод пробросить, а все по кодовому каналу - это уже нагрузка неоправданная, но как вариант тоже интересно

Здравствуйте! Вопрос к спецам. Как прописать телефон владельца в gsm-модуль? Звоню на модуль, идет гудок и "тилиликанье", дальше тишина. Нажимаю (как по мануалу) кнопку "открытый замок" на брелке в течение 3 сек. Брелок пикает, а в трубке тишина. Как написано в мануале, должно быть какое то голосовое приветствие или вроде того, но у меня тишина.

вообще должно быть так:
звоним на систему
слышим мелодию
слышим *калужскую тетю*
в этот момент нажимаем на брелке кнопку снятия с охраны 3 сек
*калужская тетя* рассказывает нам меню настроек
вот и все
Вы тетю слышите в трубке??

lion_sergey, вы звоните с "чужого" номера. Требуется ввести пин код с клавиатуры. По умолчанию 1234.
Введите код и будет приглашение к работе. Вот тогда-то и давите кнопку на пульте ;)

АТ, подумалось мне тут, а нельзя ли сделать опцию "Тишина по времени".
То есть задал ему с 21 до 06 - тихий режим и никаких сервисных сигналов не будет в это время. А то бывает в полночь паркуешься и по привычке жмак, а она ПИПИПИПИП - передачу забыл. Не удобно перед соседями.

Поставил Pandora dxl -3700 на toyota venza 2011 2.7L 4WD (американец)
код CAN выбрал - 2112 (Avensis) но
Если выбрать Код CAN 2123 (Highlander) при постановке на охрану сама закрывает стекла!!!, но не видит тахометр через CAN (не получается автозапуск) :(
Открыие при помощи сиги в два этапа не получется.
Где бы взять CAN коды на VENZA

Добавлено через 16 минут

Поставил Pandora dxl -3700 на toyota venza 2011 2.7L 4WD (американец)
код CAN выбрал - 2112 (Avensis) но
Если выбрать Код CAN 2123 (Highlander) при постановке на охрану сама закрывает стекла!!!, но не видит тахометр через CAN (не получается автозапуск) :(
Открыие при помощи сиги в два этапа не получется.
Где бы взять CAN коды на VENZA

Casper, спасибо. По твоему способу услышал наконец, тетю. Дальше буду пробовать прописывать номера, думаю проблем не будет. Просто немного некорректно написано в инструкции: "Настройки GSM-интерфейса можно изменить с мобильного телефона.
Для входа в меню программирования позвоните на номер телефона системы, дождитесь ответа, нажмите и удерживайте в течение 3 сек. кнопку pastedGraphic_2.pdf брелока с ЖК-дисплеем. Система перейдет в режим программирования настроек.
Пользуясь голосовыми подсказками запрограммируйте необходимые настройки."

боюсь в ближайшее время отдельных кодов для VENZA не будет.
чтобы сделать автозапуск, не обязательно видеть тахометр в CAN. Можно подключить его аналогом либо подключиться на лампу давления масла. в последнем случае контроль двигателя по тахометру запрещаем во второй таблице.

Когда забирал свое авто у ГОРЕ-установщиков, мне не положили коробку с картой ПИН-кода. Позвонил им и они сказали, что попробуют найти, но похоже они не знают куда ее дели. Можно ли как-то заказать дубликат, а лучше вообще заблокировать ввод Master-кода, ведь в принципе, он вряд ли понадобиться.