Спасибо! :)
тоже загрубил, поставил значение 27

Удалите с сигналки скотч, на котором она у вас держится и жестко закрепите, желательно на металлической поверхности. У меня сейчас уровни датчиков выше 45, 42, 42 - никаких ложняков нету. Чуечка ацкая. Пальчиком по стеклу постучал - предвариловка. Чуть переборщил - трывога.

с самого блока который под торпедо зашивается? так я туда не доберусь (

Господа, а подскажите, пожалуйста, "управление штатной Охранной системой лучше разрешить или запретить? пункт. IV-3.5.

зависит от авто и от того, что умеет делать штатная охрана, и самое главное есть ли ДЗ/АЗ

Еще многое зависит от кода CAN на Pandorе. Одна и таже модель, но разные коды дают совершенно разные результаты.

Прошился на 2.47 загрубил датчик до значения 27 – сработала сволочь ((
mangup, вы опытным путем значении 25 вывели? Или методом тыка? ))) поставлю тоже 25 – посмотрим что завтра произойдет.

J@hNnY, код выставлен правильно в соответствии с таблицей.

что такое ДЗ и АЗ – дистанционный запуск и Автозапуск?

стояло до субботы значение 30, в 6.30 сработала (хотя до этого уже давно молчала), обновил прошивку, загрубил ДД до 25 - три дня тишина)

у меня без скотча, а пару раз срабатывала...
походу в 5000-й другой акселлерометр стоит...

Прошивка 2.46- после автозапуска открываем машину, садимся и едем. При этом замок капота остается закрытым.

Если заглушить и потом включить зажигание- открывается.

HM-05 подключен по проводу к блоку, а не к радиореле. Статус зажигания- по CAN.

У кого так? Ребят, поправьте пожалуйста.

пока у всех так, обещали в ближайшее время исправить)

а как работает радиореле IS-121 по радиоканалу или по кодовому проводу, если радиоканал, то где базовый передатчик у пандоры?