вот уже не первый раз проскакивает что у 3700 появилась 2.4 железная платформа.........
Вопрос- чем отличия от 2.3?
и не получится как с 2.2, то есть не возможность обновления программного обеспечения на новые версии?
И соответственно замена у поставщика блока с 2.3 на 2.4?
И еще кстати так и не ответила тех поддержка: как быть тому у кого в комплекте не было микрофона в поставке в коробке с 2.3?
С уважением Александр

Хелп!не просыпается CAN
 

Ку коллеги!
Пандора 3700- не могу разбудить CAN-шину.... мож брачок?

Мазда 6, вчера из магаза) клиент сам купил пандору....
ну думаю щя проверю на колене как по CAN подружится и будет ему щястье...
полдня с ней бился- ни в какую, и через комп и через валет программировал, и ресеты делал , хз чё ей надо.... концы дверей и багажника видит и всё(( ни ЦЗ , ни стекла, ни откр.багажника...

светодиод CAN на блоке ни разу не шмыргнул...

я конечно могу её установить по аналогу, но шьёрт побьери) - зачем делать лишние движения))

Буду рад любым мыслям вслух, мож есть какая то тонкость ибо 3700 держу в руках 1ый раз...

Это 1ый CAN который меня не пониммает.. или я его)

ничего особого, как мне объяснили, отличия исключительно в части производства...прошивки на 2,3 и 2,4 идентичны
попробовать заказать или накрайняк подобрать подходящий...

Добавлено через 40 минут

FimaSobak, в Маздах нет управления по CAN. поэтому управление ЦЗ и багажником по-любому делать аналогом. а вот со стеклами..там отдельная тема)
на Мазда 6 Pandora DXL3700/3500/3210 должна видеть статусы дверей, багажника, зажигания, педали тормоза, габаритов, ручника, тахометра. Возможна работа в slave-режиме, но проворотом личинки будет сниматься с охраны....
код модели 2413.

Спасибо огромное mangup за разъяснение...

"а вот со стеклами..там отдельная тема)"- Эту тему я знаю)

кароче спс ешо раз) сам тупанул походу...-учите матчасть)))))и читайте мануалы- тут - http://www.alarmtrade.ru/prog/Pandor...1-10-07%29.pdf пикселями по ЖК экрану все написано)))))

жаль полдня потеряных... пора в отпуск))

Ясное дело. Вот я и спрашиваю - как это сделать, не снимая акк???

Существует конфликт! если разрешить запуск по суточному таймеру и переодич запуски то ни как не заводится в автоматич. реж-ме.. вообщем отключил все кроме суточного (програмно, а не с брелока) заработал суточный.. вообщем щас гоняю, тестирую. Либо до меня логика не доходит, либо че то не так..... :-|

пункт V-6.1
http://manuals.alarmtrade.ru/19/urov...gii-i-sredstv/

это понятно. мож вдруг кто знает метод проще???

Сообщение от dadoxa
Всем привет.
Возникла следующая проблема :
два автомобиля TOYOTA COROLLA 2011года (у обеих коробка автомат)
устанавливалась пандора3700 у разных установщиков, но ошибка одна :
при выключении зажигания иногда на панели приборов возникает надпись : "проверьте двигатель"
Тестер кодов неисправности не выдаёт - всё чисто, но надпись бесит.
BM 105 не установленно

АТ скажите пожалуйста, что нового в прошивке 2.38 ?

Вот уже второй раз сига в падает в режим абонент не абонент.
Первый раз пришлось скидывать аккум. Это что переодическое занятие?

Как это изличить?:confused:
Прошивка последняя та что на офф сайте сейчас висит.

А будет ли поддержка lexus LS460,LS600?
А то по всем кодам пробежался - нет управления ц.з. ,не видит концевик капота.

Вычитал
...при активированном режиме программирования не делали с брелка запрос CHECK? тогда мог сбиться вольтметр, точнее откалиброваться и принимать напряжение на тот момент, как 12В

Для этого необходимо откалибровать сигнализацию на эталонное напряжение 12 вольт, для этого выполняем следующее:
- Подаем на центральный блок сигнализации эталонное напряжением 12 вольт.
- Далее вводим ПИН код и попадаем в меню программирования.
- Далее делаем запрос температуры (CHECK) с брелока
- Выходим из программирования включив зажигание.

Все значение внутреннего АЦП откалибровано.


Поясните, эталонное это нужно лезть опять к блоку чтоб подключить 12 вольт? или достаточно бортовой сети? а то начудил при перепрошивке...:confused:
Или сброс на заводские???
Разбирать не охото...Тупанул однако!

1. Подсоединяешь вотльтметр к аккумулятору.
2. Входишь в режим программирования.
3. Включаешь различные потребители (габаритки, фары, можно чо-нить в прикуриватель воткнуть) и ждешь стабильных 12 В на вольтметре. Можно подождать, когда акк чуть подсядет и даст ровно 12 В +/- 0,3В.
4. Когда настанет 12 В жмешь Check.

При всех манипуляция с потребителями не включать зажигание иначе сбросится режим программирования.

Ок! Всё получилось....пришлось фары включать. Вольтметра не оказалось под рукой, был только радар детектор Белтроникс RX65..он меряет сеть..когда на нём показалось 12 В..чекнул:) теперь всё более менее.. раньше показывал брелок 12.9-12.7 сейчас 12.6-12.4 думаю потянет!

Вот же шаловливые ручки голове покоя не дают:))
Спасибо за подсказку! .
..и опыт сын ошибок трудных:):-| Пивком отметил, теперь аккуратней буду с прошивкой!

а как достать новую прошивку, хотя бы изменения посмотреть

в 2.38 что изменилось

где вы нашли 2.38?

в закрытом разделе

случаем новее голосовая прошивка Voice-v1.18F284 нет ?

новее голосовой нет

УВАЖАЕМЫЙ ALARM TRADE!!!
Несколько удивляет настойчивое нежелание сотрудников Alarm Trade отвечать на вопросы, связанные с описанием изменений прошивок.
В ЧЁМ ПРОБЛЕМА???
Повторюсь, описание изменений - это же нормальная практика.
Я даже пойму, что в описании должно отсутствовать хоть что-то, что может повлиять на безопасность "непрошившихся", но добавление нового функционала или изменение существующего, опять-таки не влияющего на безопасность можно (НУЖНО) описывать.
Ведите себя, пожалуйста, как Солидная Компания с нормальным процессом разработки...
Я все ещё жду описания изменений прошивки 2.33 от 2.07.
Спасибо.

там последняя версия 2.33 или 38?
можно 38 на почту скинуть ariawb@gmail.com

Ariawb, отправил

Добавлено через 2 минуты

lav1,

ver 2.13 07.10.2011
Модернизирован алгоритм управления центральным замком в автомобилях Ниссан.
Добавлена поддержка Acura MDX (код модели 2615).
Добавлена поддержка Volvo XC70 2012-го модельного года (код модели 1513).

ver 2.11 14.07.2011
CAN: В Mercedes 52_11 изменения в Slave режиме, добавлена команда пошагового снятия с охраны и добавлен Slave багажника.
CAN: Для всех моделей и марок модернизирован алгоритм отправки команд.

ver 2.10 13.07.2011
CAN: В Honda Pilot 26_12 исправлен Slave режим.
Скорость GPS приемника по умолчанию 9600 бод.

ver 2.09 12.07.2011
CAN: В Toyota 21_14 добавлена функция открытия правой двери по кнопкe "F".
CAN: Добавлен Nissan Juke Intelligent key 23_22
CAN: Модернизированы команды управлени ц.з. в Nissan 23_16
При невозможности зарегестрироваться в сети (пропадапние контакта SIM-карты и т.п.) модем перезагружается
через 10мин.

ver 2.08 11.07.2011
Модернизирован алгоритм отправки SMS-сообщений при отправке баланса с СИМ-карт иностранных операторов сотовой связи .

Приветствую, всех.
Имею вопросы по Пандора 3700

Форд Фокус III выпуск 2011г.

Какой код КАН? в инструкции к сигнализации 12-11
на сайте 12-16. Загрузчик (2.1.1.3) говорит, что код 12-16 отсутствует в базе.

Должно быть так...?: при постановке охраны - 2 вспышки аварийки, при снятии охраны - также 2 вспышки.

Если система видит по КАН зажигание (должна видеть), то желтый Х11 блока Пандоры к зажиганию подключать не надо? не так ли...

не понял как корректировать сообщение. поэтому добавлю так...

Оба кода (1211 и 1216) прописывал в блок в ручном программировании и проверял код через ЖК брелок. После откр/закрытия двери часто мигает зеленый индикатор сигнализации (с обоими кодами) . Светодиод САN молчит. Управления нет по CAN. Т.е. замки не открывает/закрывает.. не резервируется...

для фф3 код модели 1216
для фф2 код модели 1211
отсутствует в базе, потому что вышел раньше, чем появилась поддержка фф3

Добавлено через 37 секунд

можно не подключать

Добавлено через 1 минуту

если в комплектации только передние электростеклоподъемники, то управление ЦЗ по CAN недоступно (это касается и фф2, и фф3), т.е. придется подключаться аналогом.

понял? спасибо. очередная заморочка...
а ручник, тормоз, зажигание? тахометр по КАН будет видеть? Кан индикатор на блоке когда работает?

да,да,да
да
при установке кода модели - цифры набрали, дверь открыли - заморгал зеленым, значит все ок.

Многое заработало. Потом отдельной темой закину отчет.
Двери, багажник, ручник, зажигание, запуск мотора, резервирование - есть.

Индикатор CAN - не моргнул ни разу :)

У нас тоже не моргал, вместо него моргает индикатор LED.

Отчитаюсь по новому Табурегу. Прошивка 2.40. Комфорт есть, зеркала не складываются, баг. в оране не открывается, при закрывании много лишних щелчков ЦЗ. Это у всех или как?

управление штаткой заработало?

попробуйте разрешить контроль статуса ЦЗ. Не так давно делал такого, замки лишний раз не щелкали,но ни прошивки не помню, ни итогового программирования.

Прошу подсказать.
Пандора 3700. Блокировка по команде с тф 666* выполняется через релейный модуль каналом СН12 (по умолчанию)... или с помощью радиореле блокировки...

mangup,

Да, всё гуд. За исключением лишних щелчков.

ATi,
Увы, клиент недоступен. Но если приедет, попробуем.
пс. дорога ложка к обеду. Это кирпич в огород техподдержки.

Должно быть и то, и другое...

спасибо. буду проверять.

Подскажите пандора 3700 может работать со штатным брелком шевроле круза?
т.е. слейф режим есть или нет?

Так точно, проверил. Включается блокировка сигой по каналу блокировки (актив при вкл. зажигания)... радиореле так же подчиняется команде блокировки с тф.