Asl,
Насчет липучки. Обычно она одноразовая. Купить заранее новую, а старую перед повторным монтажом тщательно отодрать и остатки клея отмыть спиртом (он же раствор антисептический в аптеках). Можно фейри попробовать, тоже неплохо или средство для мытья стекол.
Корпус на самом деле просто расщелкивается вдоль. Т.е. если можно подлезть, то остается только аккуратно разделить корпус и "нижнюю" половину оставить там, где она приклеена.
Я параллельно кнопке впаял геркон и теперь "нажимаю" кнопку магнитом.

Значит можно его не отклеивать, а стоит попытаться, попробовать, разделить в закрепленном положении?

именно

Почти две недели слежу за индикацией контроля зажигания.
Вот что заметил, иногда, сразу после включения зажигания, маленький ключик на брелоке не отображается.
В этом случае брелок, в течении поездки, примерно раз в пять минут проигрывает мелодию потеря связи.
Если же, через несколько секунд, после включения зажигания ключик отображается, то мелодия не проигрывается.
Исходя из этого можно сделать вывод.
Система производит контроль зажигания, в первые несколько секунд после поворота ключа в соответствующее положение.
Если ключик не загорелся сразу, то в течении поездки, примерно каждые пять минут будет проигрываться мелодия потеря связи.
Если же контроль прошел успешно, то оповещения выдаваться не будут и ключик будет гореть на брелоке, до выключения зажигания.

imho:

Могу предположить из-за чего, иногда, контроль зажигания как-бы теряется. Видимо, данные о контроле зажигания, система передает брелоку, однократно, по радиоканалу, через несколько секунд после поворота ключа в положение ON.
Находясь в зашумленном радиопомехами месте, сигнал, контроля, может быть не приянят брелоком.
И в дальнейшем, до повторного, опроса состояния, а это видимо, включение, выключение зажигания, в течении поездки, каждые 5 минут будет издаваться оповещение мелодией о потери связи, которая свидетельствует о том, что сигнал о контроле не был приянят.
P.S. Если я не прав, пожалуйста, поправьте.

Asl, какая у Вас машина? Как подключен контроль зажигания (по CAN или аналогом) ?

Гeтц, аналоговое подключенине.

надо проверить подключение желтого провода контроля зажигания...

Значит контроль зажигания, во время движения, у Пандоры постоянный?

конечно...при выключенном зажигании и использовании НР-блокировки машина не заведется...т.е. при пропадании зажигания релюшка размыкается..

Тогда почему все-же, иногда контроль зажигания теряется, а машина заводится?
Провод я в сервисе проверю, хотя мне кажется он в порядке.
Я здесь высказал предположение, но насколько понимаю, оно не верно?