Поменял стоянку. А ночью опять звенит телефон и оповещает охранная зона ДД и через 8 минут снова тревога повторяется. Всё с точностью как вчера, только между тревогами на 3 минуты больше времени. Что заметил и вчера и сегодня срабатывание было при -2 градусах, "-2" сигнализация "говорит" когда данные озвучивает. До вчерашнего дня думаю двигатель не остывал до такой температуры, холодов не было. Днем в гараже стоит, сегодня специально оставлю днём на улице, буду караулить -2, если сработает, то поеду к оф. представителям, будем думать. Чувствительность ДД 42! Может у кого ещё мысли будут?
На форуме есть пост где ДД ложно срабатывает на 3100 при наступлении холодов (-16,-25). Где-то видел что на холоде ещё и у 3500 также ДД сравбатывал ложно.

1. Вроде победил. Последние 2 дня просто достал этот глюк. Глючило похоже реле цифры. Стоило отключить его от пандоры - стало нормально. К тому же оно никак не хотело реагировать на движение, что тоже странно. В общем отключил его, пока полет нормальный. Посмотрим что дальше будет.

3. Пока не проверял. Надо будет как-нить, вдруг оттуда же ноги растут.

остальное тоже еще не проверял, посмотрим. п 6 так вообще надо недели две тестировать.

И у меня неделю назад было такое.. 2 дня подряд, 123* че только не делал.. перезванивал и т.д..
потом это. Закрыл с брелка- повезло, что связь была.. завел с брелка.. сегодня повторилось, про "нет такой команды", но со 2го раза завелась.. Че за отстой?! >:o :mad:
И второй косяк: пункт II-4.7, II-5.1, II-5.5 разрешены, поставил, чтоб каждый день заводилась в 7.55- заводится. В пятницу с брелока отключаю, в воскресенье включаю, а в понедельник уже не заводится! Нужно опять программировать, хотя ни чего не меняю, просто проверил, что все в норме и снова заводится пока с брелока не отключишь.. вообщем не должно быть так, что запрограммировал на не ограниченное кол-во раз завода, а программировать все равно приходится как будто ставишь пункты II-5.2 или II-5.3. В чем дело? Установщики молчат.. Drive красноярск. :mad:

madmike1, у тебя голосовая прошивка последняя, PandoraDXL3700_Voice_v1.18F284(2011-09-28)(bin)? У меня именно она, так некорректно работает. Сегодня экспериментировал с -2 градусами и смотрел на срабатывание ДД. Сперва лень было ждать пока остынет, положил снежок на датчик температуры, он махом охладил даже до -4. Охлаждал при включенной сигнализации на охрану-ДД не сработал,потом поездил и опять машину оставил остывать, за 6 часов ложных срабатываний не было, остыла до -6. Думаю дальше.

madmike1, я тоже в Красноярске, но не в Drive ставил.

Ребят привязывайтесь к напряжению. Я заммечал, что просадочка иногда вызывает сработку. И охлаждать надо не датчик, а сигналку. ДД и температурник - это как бы разные вещи ;)

Добавлено через 1 минуту

Не ушло. Бывает ставишь на поддержку и через минут 5 вырубается (глохнет). То есть тут не реле виновато.

А фиг его знает :) Я в сентябре поставил сигу и еще ни чего не шил.. а как посмотреть? Через лоадер? Подскажи.. :)
Кароче! вчера почитал, почитал.. про ДД, что ложно срабатывает.. и чудным образом меня машина будит сообщением о сработке ДД!!! и через несколько часов еще раз.. ночью Т-15С было.. Как избовиться от ложного?? Чувствительность уменьшать или не поможет? Где тех поддержка?? :mad:
Можешь подробнее? Где и как привязываться? и т.д.
А про прогрев по таймеру кто, что думает?

тамже, где и к температуре.
Вы анализируете ложняки по температуре, анализируйте еще и по напряжению. Можно периодически проверять чеком и записывать или запоминать. МОжно по факту тревоги посмотреть. У мну были ложняки на 12.4 В.

Судя из названия голосовой прошивки, она выпущена 2011-09-28, если ставил после этого числа, то вероятно обновлена, а точно посмотреть можно Pandora_DXL_Loader_v_2_1_1_3_(x32bit_x64bit)_miniU SB в верхнем правом углу версия прошивки и голосовых сообщений.
Сложно анализировать температуру сигналки, как её замерять??? Я заметил что 4 раза ДД срабатывал при -2 по термодатчику и проверял, не от него ли такое чудо. Получается что нет, потому что на слегка еще теплой машине, когда в салоне ещё -2 не было я снежком охладил температурник-не сработала! Но и когда машина после этого простояла ещё 6 часов и температурник показывал -6 в салоне сигналка должна была тоже остыть хотябы до той температуды при которой срабатывал ДД, но срабатывания не случилось. По напряжению было 12,2 12,1 все разы.Madmike1 cколько стоит по чувствительности ДД?Это на брелке посмотреть можно, если не помнишь загляни в руководство.
Сегодня в 6 опять сработала по ДД, температура -1(по датчику температуры), напряжение 12.2 Откатил прошивку на версию 2.10 посмотрю что сегодня будет. Автозапуски в Лоадере у меня разрешены, но на брелоке ничего не разрешено. Может у кого-нибудь советы будут, что ещё можно посмотреть или проверить? Буду рад.

Добавлено через 28 минут

И ещё, Madmike1, у тебя базовый блок имел связь с сигнализацией, когда ложно сработал ДД? Когда у меня ложно срабатывал, то брелок не видел базового блока, а когда проводил эксперимент во дворе, то конечно же видел. Это единственное чем условия отличались, если не считать времени суток. Я вчера даже часы на базовом блоке перевел, что бы исключить вероятность срабатывания по времени, а то как-то подозрительно в 4-6 утра срабатывает, но сегодня опять в это же время сработала!

Прошивку сегодня гляну. Сегодня опять ложняк по ДД в 7.21, температура -1, брелка не видит. Прошлый раз было -15.. подозреваю, виноват приличный перепад отрицательной температуры за ночь, возможно из-за этого..
Попробую сегодня чувствительность уменьшить ДД. И гляну прошивку.

Привет Всем! Пришлось зарегистрироваться на форуме...
Те же проблемы с ДД: С пареходом температуры на отритцательую- ночью срабатывает, как видимо машина остынет.При плюсовой t-ре не было таких глюков ( по ночам температура сейчас -5 -15).Стояла чуствительность 47, слелал 45, потом 43 - нет разницы: срабатывает кажую ночь.Связи тож с брелком нет - звонит на талефон.Дальше убавлять не вижу смысла.Похоже на массовый глюк. Устанавливал в автосалоне у официалов при покупке авто, в 20-х числах июня, версию железа просил чтоб была 2.3...
Пусть тех. поддержка скажет: ехать в автосалон - на ремонт по гарантии? Или еше нет решения этой проблемы?:mad:

Посмотрел прошивки: PandoraDXL3700_Voice_v1.18F284 и PndoraDXL3700v2.16 4002140D. Есть смысл новую основную прошивку ставить? И главное.. Собьются ли настройки???
Сегодня убавил чувствительность ДД до 30 едениц, было 38.. домкратом не проверял еще, будем ждать сильных перепадов т..

если есть проблемы - лучше обновиться, настройки не сбиваются.
последняя прошивка 2.40.

Панирую поставить 3700+пандект на тигуан (рестайл). Читал на сайте Аларма, что канмодуль не снимает с охраны лючок бензобака и заднюю дверь. Исправлено ли это прошивкой или нет? Дополнительные вопросы - какого оператора рекомендуете использовать (тариф) в Москве и как обновить прошивку модуля (в комплекте есть кабель мини усб), но он мама-папа, а должен быть папа-папа. Спасибо!

в комплекте удлинитель, кабель для подключения к ПК - забота владельца.
в основном с блока будут СМС сообщения. Звонки можно сбрасывать. Все программируется. т.е. определитесь сами - будите ли Вы получать СМС или только звонки... тариф подберете. Кроме того - постоянные СМС и звонки по тревоге - такого быть не должно, остаются только СМС по постановке/снятию охраны... как правило используют СМС по снятию - вот из этого и исходите..

Столкнулся с такой проблемой. Канал CH3 задействован как канал предпускового подогрева. К нему подключили Webasto (через реле на черный провод, идуший от таймера к самому подогревателю). Установлена пороговая температура -1 С. Если температура выше, то запускается двигатель. Тут никаких проблем нет. Но вот если температура ниже, то в соответствии с алгоритмом, указанным в инструкции включается подогреватель. Так вот, если повторно с телефона (командой 123*) либо с брелока (первой кнопкой на 3 сек) отправить команду запуска, ничего не происходит. Подогреватель продолжает работать, двигатель не запускается.
Запуск двигателя после предпускового подогрева разрешен. И если подогреватель отработал положенное ему время (выставленное в таблице программирования), то запуск двигателя далее также производится. В чем может быть проблема?:-|

kotmu, Спасибо. Нашел кабель, пытался подключить модуль - софт его не видит. Может нажать чего нужно? Делал под win 7 64.

нужно ввести пин код сервисный, если не меняли то 1111 и его сменить лучше...
если блок подключать в режиме охарны, то ввести пин с карточки...

Нужно ввести ПИН-код для входа в режим программирования. По умолчанию с завода 1-1-1-1.

прошил 2.40. Спасибо! По кан модулю вопрос остался. Снимает ли с охраны пандора лючок бензобака и заднюю дверь у Тигуана или до сих пор проблема не решена?

рекомендую мегафон тариф *за три* с посекундной тарификацией - средний вызов по тревоге длится примерно 10 секунд = 30 копеек. Халява)

не видит запущенного двигателя

это последняя версия голосовой, как вариант можно попробовать поменять оператора или с другого телефона попробовать делать вызов и посмотреть на реакцию на команды, я пока смерился :( жду когда сигнализация выговорится, т.е. расскжет что стоит под охраной, температура, напряжение и после этого даю команду, тогда чаще выполняет с первого раза.
2 дня назад сработал ДД,когда машина стояла во дворе и брелок конечно же видел базовый блок, поэтому связи здесь нет никакой. Я снизил чувствительность с 42 до 41 ложные срабатывания прекратились. Проверять домкратом надо, потому что при 39 у меня уже задние колёса не контролирует. Если поискать на форуме то ложные срабатывания ДД при наступлении холодов частенько встречаются на различных типах сигнализаций пандор, из советов по устранению проблемы: жесткое крепление базового блока к металлической части корпуса автомобиля и правильная настройка чувствительности. Но то что чувствительность ДД меняется с изменением температуры, есть над чем подумать :confused:

Нет смысла. С домкратом колеса не снимают. ДД - больше для сервиса, чем для охраны. Более следует озаботиться замком на руль и установкой датчика объема или ультрасоников. С объемниками траблы бывают.

Добавлено через 2 минуты

отмотал десять страничек назад, но так и не нашел Ваших сообщений. Лучше указывать какая машина и какое подключение - понятнее будет, и проще обдумывать и познавать тем, кто зашел набраться опыта.

поясни почему с домкратом не снимают и что имеешь в виду "для сервиса" :confused:

сообщения пользователя можно просматривать, если навести на маленький треугольник рядом с ником и выбрать показать сообщения пользователя.

Это Вы так зря, у меня раньше с другой системой стоял альтониковский ДД, так вот за все время (4,5 года) ни одного ложного срабатывания и два срабатывания по делу. Когда на парковке мне слегка припарковались в задний бампер (развалилась только рамка номера) и также на парковке притерлись к углу переднего бампера (только царапина) и в обоих случаях четко отработал ДД, хотя в этих случаях авто сдвинулось максимум на 1 см. Сейчас у меня 3700, но что-то после экспериментов с толканием авто под охраной меня берут сомнения, что в ней ДД также себя поведет.

Опыт эксплуатации. Система в целом нравится.

Есть несколько недочетов, в порядке убывание важности.

1. Предупреждающие сигналы, если есть проблема при постановке. В этом случае брелок сначала играет мелодию "Постановка на охрану" а потом мелодию "Внимание", которая, во первых, тише чем "Постановка на охрану", во вторых, просто не привлекает внимание потому, что брелок постоянно при постановке что-то играет, потому уже не замечаешь, что играет еще и вторая мелодия. Если же все это происходит на шумной улице, то вообще засада, "внимание" ты скорее всего и не услышишь.
В связи с чем вопросы:
1а) Могу ли я сменить мелодии на брелоке? Собственно, хочется, чтобы мелодия "постановка на охрану" была минималистским звуком, а вот "Внимание" - максимально громким и долгим.
1б) И, гораздо важнее, можно ли сделать, чтобы брелок вибрировал, если при постановке есть проблема? (напр., не закрыта дверь/ не выключены габариты)


2) Очень не удобно, что после снятия с охраны, если машина находится в режиме Дист. запуска, двигатель глохнет через 45 секунд. Этого времени банально не хватает, чтобы переложить все пакеты из магазина в багажник. А сначала вставлять ключ в зажигание, а потом перекладывать пакеты - имхо не безопасно.
Можно ли увеличить время работы двигателя в режиме дист. запуска после снятия с охраны хотя бы до двух минут?

3) Да, есть невыполнение команд по GSM, с диагностикой "Нет такой команды", команды набираю правильно. Телефон - Самсунг, оператор Мегафон.

4) Программа DXL Loader очень плохо выглядит на нетбуке с разрешением 1024 * 600, причем имхо это неоправданно. Весь экран занимает какая-то нафиг не нужная картинка, а функциональные кнопки внизу выпадают "за экран". При выборе между наличием картинки и функционалом, я бы предпочел функционал.

5) Выступающие кнопки на брелоке, не очень удобно, несколько раз нажимались при укладывании брелка в карман.

6) Есть ли возможность завести двигатель через GSM, уложившись в 3 бесплатных секунды? Было бы удобно, но я не робот и не могу набрать 123* и успеть положить трубку за 3 секунды.

+1

+1.
Зачем вообще нужно это ограничение после снятия с охраны во время ДЗ? Очень неудобно, когда машина в режиме ДЗ, снимаешь с охраны, берешь из салона щетку и очищаешь авто от снега, при этом приходиться вставлять ключ в замок зажигания.
Пусть ДЗ отрабатывает полностью свое время (если оно ограничено) - так же сделано в других системах!

Хотелось бы так же иметь в настройках GSM возможность отдельной настройки смс и звонков на оповещение по предварительной и основной зоне дополнительного датчика. Одна настройка на встроенный датчик удара и дополнительный датчик объема или удара не очень удобна :(

Не знаю как насчет уложиться в 3 сек, но можно выполнять команды так:
Я для GPS сделал контакт и повесил на кнопку быстрого набора в телефоне:
+79209998877p500*
Соответственно +79209998877 - номер машины, 500* команда
Для пуска будет: +79209998877p123*
Можно нашлепать на кнопки быстрого дозвона все функции сигналки и пользовать телефон как брелок - главное не забыть какие кнопки для чего :)

Добавлено через 4 минуты

Мне бы еще хотелось иметь возможность через телефон выполнить "програмную нейтраль", тогда можно вообще отказаться от брелка и использовать только телефон.
Что нибудь типа 123123123* [:-}

запрограммируйте программную нейтраль по ручнику и необходимость в команде исчезнет.

ключем с длинным рычагом без рывка окручивают гайки/болты всех колес.. потом толкают машину в бок.. колеса отскакивают - иногда не все - хватают и убегают... иногда засовывают ломы и сбрасывают колеса нанося повреждения кузову...

для сервиса - например закрытие замков при начале движения..
Когда ДД стали более доступны и надежны - тогда да.. применение оправдано.. первые были проблемны... машины под охраной практически не укатывали никогда (у меня)..в основном сначала отключали питание, потом старались укатить за угол и завести..


хорошо настроенный датчик удара поможет.. я не против ДД, больше за... только акцентирую внимание - что это не самый супер датчик - важен весь комплекс охраны и выбор места парковки..

Добавлено через 8 минут

мое мнение - это вообще не нужно..
датчики должны быть настроены на максимальную работоспособность с отсутствием ложняков,т.е. по мне так и две зоны для удара не нужны - есть удар - есть срабатывание системы. Далее выбираем или СМС или звонок или вместе. Тревога должна отображаться максимально. тут нет смысла экономит рубль.
Реально надо использовать ДЗ два раза в день. Утром перед работой и по окончанию рабочего дня. Можно использовать АЗ по времени и звонки с тф - расход средств - 30 - 100 (max) рублей, т.е. 2-3 литра бензина в месяц... выбрать более экономичный стиль езды и не беспокоиться о сумме затрат.

Функция иммобилайзера не работает
 

вчера подключил клиенту iButton и настроил функции: иммобилайзера I-4.2(разрешено) и I-4.11(разрешено)

В результате двигатель все равно заводится :(

ключи при этом реагируют на прикосновения как положено !

блокировки: зажигания с разрывом , и стоит радио-реле IS-121 под капотом

Перед клиентом вышел конфуз 0_0

Он так и уехал ,договорились разбираться на другой день...
Сегодняя звонит - говорит что машина стала глохнуть на ходу,пообщались...-выяснилось что ключи он не прикладывал перед поездкой...., начинаю понимать что блокировка через пень-колоду все-таки срабатывает от радио-реле IS-121 ,странно .....
реле установлено под капотом но не далеко (вплетено в жгут),и почему не иммо не действует на подключение "зажигание с разрывом" (на других пандорах это работает) ?

Что может быть не так ? Помогите советом ….

P.S. сколько я уже пандор всяких установил проблем не было, а 3700-ую первый раз ставил , может косяк в прошивке ?
Кстати блокировка по телефону работает норм !

Serg-Zmuh, просто не разобрались. новая сига... утро вечера мудренее.. приедет клиент - оставьте машину на день и спокойно позанимайтесь... разберетесь наверняка...
я тоже первый раз 3700 поставил... половину проверял на столе, что бы потом на машине переподключений не делать.. но у меня было время.

Автоматические запуски по температуре?????
 

Запрограммировал автозапуски по температуре. Позвонил - автозапуск включен. Снял с охраны - поставил, все никакого автозапуска нет. Он что программируется на один раз?????? Если так то большего дибилизма я не видел. Как сделать чтобы поставить раз и на всю зиму?

пункт в меню программирования 2-4.7 - периодические автозапуски кажд период охраны..... нужно включить и будет счастье

Вебасто по допканалу
 

Доброй ночи, уважаемые форумчане!
Прошу дать совет по подключению Вебасты по допканалу Пандоры. Ставить буду сигу в АТ, подогрев у офицального представителя Вебасты. Последний берет деньги за подключение на допканал, но гарантию с подогрева снимает - а оно мне надо так>:o
Опытный ниссановод, чтобы повесить подогрев на допканал и остаться с гарантией, посоветовал с допканала подать плюс (на допканале плюс? ) на черный провод который идет от WEBASTO к четырехконтактному разъему минитаймера. Сколько времени будет плюс на этом проводе, столько и будет работать WEBASTO. Подцепить смогу сам - ничего сложного, как я понял, нет.
Хочу спросить, есть ли другие варианты и насколько правильным будет подключение по предложенной схеме? Как вы подключаете предпусковые подогреватели?
Спасибо!

Про прогревы???
 

В инструкции написано что на автомобилях с автоматическими коробками передач для осуществления дистанционного запуска необходимо чтобы селектор передач стоял в Р и включен стояночный тормоз. Но у меня заводится без ручника. Получается что это можно где то отключить???
Меня смущает то (по словам супруги) что авто при дистанционном запуске иногда работает совсем мало. Подключено по CAN.