Система напоминает вам, что она не в охране. То же самое произойдет, если вы после поездки выключите зажигание и после этого не поставите систему в охрану. Мне эта напоминалка пару раз пригодилась на 3700, когда забывал поставить на охрану и уходил в магазин.

andrew_s_78, вот спасибо тебе ОГРОМНОЕ. я тут уже нервный срыв получил думал что она сломалась.8-)

Подскажите, корректно ли работает функционал закрытия стекол при постановке на охрану у 3700 на Astra J 2012 м.г.?
Какая версия прошивки для этого нужна?

Так как я не нашел ответа на вопрос, то повторюсь. Как влияет запараллеливание проводов на дополнительный АКБ и основного питания? Что негативного в этом случае может произойти, выгорание контроллера и т.д. Кто имел опыт вскрытия корпуса сиги и видел, как реализована схема питания от доп. АКБ?

lion_sergey,
Да никак не влияет. Если запараллелить, то ничего не будет.

Кто нибудь ставил прошивку 4.04? Какие изменения?

Что же тогда все как один говорят, что так подключать нельзя? Как реализована схема питания от доп. АКБ?

тут же кто-то говорил, что этот доп.аккумулятор - подзаряжается от Пандоры.
если запараллелить "входящие" 12В и "исходящее" напряжение с подзарядкой, то "что-то может сдохнуть"...
другое дело, если Пандора НЕ Подзаряжает доп.аккум.

вопрос: при подключении по аналогу что именно должен показывать брелок при запущенном двигателе? "крутящееся колесо"? у меня - показывает только "ключик".
но.
если при активном иммобилайзере поехать, то это "крутящееся колесо" брелок включает. ну, и двигатель глохнет, как положено.

то, что при работающем двигателе брелок этого не показывает, это Нормально, или у меня "выход на тахометр/генератор" не на ту точку генератора подключен?

В том то и дело, что панда заряжает доп. АКБ. Ток заряда 80-100 мА