Уже два раза сталкивался с тем, что GPS-приемник втыкают в разъем доп.датчика...
По поводу двойных СМС - что знал, то и ответил, у меня бывало периодически по две СМСки, но с задержкой около минуты-полутора...

И токое запрсто может быть. Это надо было написать неграмотному и грубому Alexandr777.

прошу прощения за грубость, про разъем доп датчика неподумал
но настраивать жпс нужно было толко в старых прошивках (менять скорость usart с 4800 на 9600)

Недавно устанавливал 3700 железо v2.5 прошивка с завода 4.11. В настройках осталось все тоже самое (скорость передачи данных). Изменив их gps может не работать.

настраивать всё-равно надо будет, если использовать альтернативный приёмник

Добавлено через 1 минуту

у меня тоже такое наблюдается(
железо 2.5, прошивка 4.13

По моей проблеме с РФ модулем- хочу выразить благодарность сотрудникам Норд Вист на Смоленской (СПБ). Поменяли модуль без проблем и лишних вопросов. Обращаюсь к ним не первый раз. Всегда на высоте. Рекомендую тем кто в Питере.

а соотнести время срабатывания с пропаданием/появлением сигнала gsm - можно попробовать?

Была такая мысля, но отследить мне увы сложно.

Может есть конкретные факты по этому поводу???

Подскажите пожалуйста, возможно ли сделать "бэкап" настроек пандоры 3700. Дело в том, что себе настроил как нужно, а вот у одного человека такое же авто и сигнализация, но некоторые моменты не работают. Хотелось бы дать ему посмотреть все настройки, но не ПринтСкринить же каждый блок меню.
Пробовал через Loader - файл-сохранить, но в этом файле сохраняется лишь информация о версии прошивки, номера телефонов и гостевой пинкод.

если речь идёт "о фактах совпадений", то у меня, похоже, стопроцентное совпадение.
я уже описывал, что нашёл "опытным путём" такое место в "глухой деревне", где на сотовом телефоне "полантеннки", а в пандоре с антенной под торпедой, похоже, вообще "ни одной", ибо дозвониться на неё в тот момент - невозможно. "абонент не доступен".
приезжал несколько раз в примерно одно и то же время, становился перед домом на одно и то же место, и, примерно в одно и то же время, у пандоры срабатывал предварительный датчик удара".
подходил к окну, смотрел - никого рядом с машиной нет. это деревня, то есть - людей и на улице не видать...
одна мысль, которую тут подтвердили, можно сказать, - gsm-модем пытается найти базовую станцию, но неудачно, и вот в этот момент, почему-то и срабатывает предварительный датчик удара.

несколько раз туда ездил и несколько раз так и случалось.

Нажимаете файл-сохранить, в этом случае сохраняется комплекс настроек. Вот его и можно отослать (только при сохранении желательно убрать номера телефонов и пароли).

Вчера обратился к установщикам, изменили расположение блока, пока срабатываний не было :-d

Это тоже проходили, тоже в деревне. Но у меня вроде в городе.

Подскажите такой момент, есть ли где-нибудь в настройках коррекция времени? А то за два месяца часы на пандоре отстают минут на 10-12. Честно говоря начинает доставать уже.

А если после "ложного старта," снять авто с охраны, то зажигание выключилось бы?

выключилось (алгоритм был бы такой же, как если бы двс работал), - через минуту после снятия и откр. двери, сразу - по нажатию тормоза, или вкл/выкл зажигания ключом (если подключено в разрыв)

andrey77,
Нет такого.

Внутреннее время, автоматически синхронизируются с часами в брелоке.
Попробуйте поменять время на брелоке, а потом снять - поставить в охрану сигнализацию.

если в деревне пропадание gsm вызвано естественными причинами (из зоны приёма выехал), то в городе может быть нечто, вызванное техническими причинами.
на базовой станции могут быть какие-либо или работы, или неисправности...

Asl,
Эвона как... Просто я забыл когда брелком пользовался. Всё телефоном да телефоном и мелким брелком.
Еще бы и дату выставлять. У меня так и дата на одни сутки вперёд убежала за пол года где-то.

Было бы желательно, чтобы в новых моделях, AT реализовал возможность синхронизации даты и времени с сетью GSM. Практически любой чип от Telit, судя по картинкам, в 3700 стоит такой, позволяет сделать это.

Поддерживаю идею синхронизации даты и времени с сетью GSM или GPS по регионам, если железо способно держать это, то дело остается за Программером который штампует прошивки, тем более глобальных улучшений давно в ПО 3700 не было.:-|

прошу подсказать мне ещё раз
прошу прощения, что повторяюсь, но всё-же для обобщения как-бы задам вопросик ещё раз:
версия железа 2.5, прошивка 4.13
сига установлена на металлическом кронштейне прикрученном к кузову болтом М8, сама сига прикручена к кронштейну 2-мя болтами м4 (в шататные уши на корпусе), блок расположен в вертикальном состоянии перпендикулярно продольной оси машины, проводка к блоку уложена в разрезную гофру и зафиксирована пластиковыми хомутами жёстко к кузову. Подключена к сиге внешняя GSM антенна - уровень GSM отличный всегда.
Начались проблемы с ложными срабатываниями датчика движения, внезапно так, вчера, уже зафиксировал 2 срабатывания за сутки.

Настройки чуйки всех датчиков заводские. Температура за бортом в момент срабатываний порядка минус 5-6 градусов.

Как-то можно побороть этот глюк стопроцентно?
Есть какое-то стандартное решение данной проблемы?

p.s. в момент первого срабатывания реально повезло - смотрел на машину из окна, второе срабатывание произошло в закрытом гараже, то есть вероятность перемещения машины в пространстве равна перемещению здания ГСК из бетона в 3 этажа относительно земли )))

Была проблема в прошивке 4.13 c понижением темп. -4 срабатывал педвар. датчик, Прошился 4.14 пока датчик не беспокоит.

О! спасибо огромное! попробую обновиться!

Не поможет

Доброго времени суток!
Проблема с запуском по температуре! Вернее в его отсутствии!
Дело обстоит так: выставляем на брелке запуск по температуре от -5 градусов. На улице около -20. Машина стоит целый день на улице. Ни одного запуска нет, проверяем температуру с брелка -5, что не реально за целый день стоянки. Завожу принудительно, убираю запуск по температуре, машина опять стоит целую ночь на улице. Утром проверяю температуру -17, на улице при этом -19. То есть датчик показывает все правильно.
Что уже делал:
- менял прошивку (4.11, 4.13, 4.14), заводская 4.05
- сбрасывал питание после прошивки, перед прошивкой
- заменил блок.
Думал помогло. Машина завелась за сутки 3 раза (по температуре -7), четвертого раза так и не было. Температура зависла на -7 так и стояла пока не завел машину.
Что же делать? Менять датчик температуры? Но он ведь показывает реальные показания, когда выключен запуск по температуре.

то есть нет варианта решения?
то есть я купил за 17К рублей сигу которая теперь меня будет парить ложными срабатываниями?

ZoidBerg_1, Попробуйте прошивку 2.40 Она хоть и старая, но не такая глючная, как более свежие прошивки. После того как я ее обнавил до 4.09 стал ложно срабатывать ДД, пришлось откатиться назад. Главное что-бы в ней ваше авто по CAN поддерживалось, если конечно у вас по CAN подключено.

а голосовой модуль к ней можно оставить текущий?

Можно, для 3700 голос уже давно не менялся, в него только для других систем добаваляют новое, он теперь универсальный.

ок, спасибо за инфу
а ещё моя сига упорно говорит мне при дозвоне после автозапуска фразу "двигатель остановлен", перед датой и временем
то есть сначала говорит "двигатель запущен дистанционно", потом много всего рассказывает и в конце говорит "двигатель остановлен" - забавно

Ты купил сигу, которая реально не имеет тех поддержки. Все замечания сапоттерам побоку. У них свои проблемы с новыми моделями.

ааа, ну тогда ясно, нас всех поимели с ней значит просто @=

Мне кажется, в 3700 это уже не воплотят. Даже если сделают, то получят не все, поскольку, последние прошивки на более ранние партии не ставятся.
Считаю, в случае изменений не связанных с CAN, надо бы, две версии прошивок делать. Одна для систем с объемом EEPROM 250 Кб вторая, для тех у которых память ПЗУ больше. В противном случае, заявленная поддержка модели, не полной получается.

Да блин неужели так трудно откалибровать сигналку на температурный фон. Я блин уже невысыпаться стал.

ZoidBerg_1, загрубите чувствительность датчика движения.

Добавлено через 17 секунд

Pkrukov, и Вы тоже.

Добавлено через 2 минуты

Nick_Lee, где находится термодатчик двигателя? Рядом с его проводом не должно проходить силовых проводов, иначе термодатчик начинает зависать и показывать неправильную температуру. Когда двигатель заведен, датчик температуру показывает правильную??

тогда возникает вопрос, если так глючит у многих сига по этим датчикам, зачем производитель по умолчанию выставляет такие положения датчиков?
что-то мне кажется не поможет загрубление, т.к. как у других сработка каждый день с 8 до 9 утра происходит
поставил версию прошивки 2.40 сегодня, посмотрю что будет дальше

p.s. а вообще получается сига - конструктор для взрослых, хоть и довольно функциональна, но при этом не имеет нужных сервисов, которые были в предыдущих сигах этого же производителя и имеются и сейчас у конкурентов, а производитель нашей сиги только отговаривается, когда ему ставят на вид эти недостатки

Потому что летом чувствительность акселлерометра одна, а с понижением температуры увеличивается. Вы не смотрите на других, установка и подключение у каждого по-разному. Я сам в прошлом году пользовал 3700-ю и столкнулся со сработкой ДД на морозе, после загрубления ложняки прекратились.
PS-каких нужных сервисов нет в 3700-й, которые есть у конкурентов?

А никто не пробывал понизить чувствительность ДД?