Спасибо.
А где посмотреть реальное значение напряжения бортовой сети?

Добрый день. фольксваген Тигуан и пандора 3700
при устновки сигнализации сделали так. что при постановке на охрану родным брелоком. то пандорой не могу открыть.
а если поставлю на пандору. то родным снимается.
Как можно сделать чтоб при постановке на родную сигнализацию пандорой то-же открывался

в настройках КАН нужно разрешить снятие по слейв-режиму со штатного ключа, но лучше этого не делать - получится ДЫРА в безопасности системы!

А вот ещё вопрос вспомнил.
ЖПС модуля у меня нет. НО если запросить местоположение 500*
то авто чирикнет и открывается.
как сделать чтоб не открывалось?

ничегосебекосяк! 0_0

Очень поъоже на то, что не воспринимается ввод 50, а оставшаяся часть 0* - воспринимается как команда снятия с охраны. 500 воодите без пауз между символами?

вроде как да
приду домой проверю ещё раз

По идеи "Разрешить" пункт IV-3.5.

Если есть потребность пользоваться только пандорой, то нужно установить код 1127,если машина совсем свежая, или 1113,"разрешить" пункт 4-3.5. и изменить некоторые настройки в самом автомобиле - с помощью шнурка поменять кодировку в 9 блоке .

В таких случаях надо смотреть осциллографом параллельно питанию системы - просто тестер может не уловить провала

Добавлено через 1 минуту

Нужно разрешать Пандоре управлять штаткой и менять длинные кодировки в самой машине, чтобы она разрешала снятие с охраны штатки по CAN - иначе - никак.

Добавлено через 1 минуту

Просто плохо распосналась команда 500* - восприняла последние два символа 0* (снятие с охраны) просто делайте больше паузы между нажатием кнопок при наборе DTMF-команд

Завис GSM модуль, обнаружил это случайно прозвонив номер. В этот момент, находился рядом, сеть работала нормально и сигнал мощный. Возможно, зависание связанно с тем, что SIMка внутри блока потеряла сетевую регистрацию.
Специально не стал ничего делать, по прошествии трех часов, работа модуля автоматически восстановилась.
Подскажите, в алгоритме работы GSM модуля заложен механизм автоматической, или периодической перезагрузки номера, в случае потери регистрации VLR на БС, от перегрузки сети, либо сбоя HLR, на коммутаторе и других глюков в сети GSM?

Да, алгоритмы есть, причем двух видов вплоть до жесткой перезагрузки (по питанию), более точной инфы, думаю, вряд ли найдете...

где-то писали, что вроде перезапускается 1 раз в 24 часа автоматически

Наверное, этот параметр называется "Время сеансов связи" и выставляется в лоадере на уровне V-7.1 Основное предназначение, получить доступ к сети, в режиме, "Экономичной связи." Но работает ли он в режиме постоянной связи?



Очень часто, обычные мобильники, из-за перегрузок, или неполадок у оператора, теряют связь с сетью. Как правило, в этот момент, аппарат считает, что в сети зарегистрирован, а на самом деле, на коммутаторе у оператора, уже нет.
На основании чего блок GSM определяет, что следует перерегистрироваться?

Попробуйте зайти в режим программирования, используя пинкод с карточки, и проверьте - не включен ли режим Valet с брелока.

Кто-нибудь пробывал прошивку 9.26 ??? Тестовая прошивка типа устранены проблемы с ложным срабатыванием в мороз. Но появилась новая проблема, стал срабатывать Доп датчик объема тревожная зона. Раньше он меня вообще ни как не мучал. Убавил на минимум не помогает. У кого так же?

Кстати что означает просто "Тревога" в журнале истории событий. Это происходит в тот момент когда ложно срабатывает тревога по доп датчику, хотя при правильном срабатывании в истории написано "тревожный уровень доп датчика"?

Установил обратно прошивку 4.09, но из своего архива, та что была намного ранее. Незнаю чем отличается от той, что сейчас на сайте, но стало намного лучше. Самое главное ушел плавающий глюк с ложным якобы по доп датчику, а фиксирует просто слово тревога в истории событий, который начался с прошивки 9.26. Пока 30ти градусных морозов не было, ДД проверить никак не могу, но ДУ не срабатывал при -19 и -21 по движку, как было ранее.

В описании изменений к прошивке v 4.18 значится, что:
"Для DXL 3700 и DXL 5000 - оптимизирована работа системы при разряде аккумулятора"
Кто знает в чем это выражается?

И еще, когда выложат обещанное ol_ti, ПО для систем с заводской прошивкой до v.3.99 и будут ли в нее включены описанные выше изменения?

Присоединяюсь!

Проверьте включен ли пункт "выключать допдатчик при работе радиоканала" и посмотрите нет ли в салоне бутылок с незамерзайкой или еще какие-нибудь бутылки.

обещали значит выложат.... когда - гадать смысла нет, но сейчас все делают оперативно... надо немного потерпеть, изменения скорее всего применят все.

Зная принцип работы датчика объема, конечно же знаю и про описаные варианты, поэтому этим не страдаю.
На эту проблему я уже ответил сам себе в предыдущих сообщениях, для, так сказать, передачи опыта или в качестве бесплатного бета-тестера, у алармтрейда же нет такой возможности, зачем им тестировать свои продукты.
Теперь снова эта проблема меня не мучает.

Последнее время,мне сигналка спать не дает,срабатывает в пустую по ночам и не только.Вчера перепрошил на 4.18,ночь простояла спокойно. на параметрах 31/41 20.Но прошивал уже на холодную,простояла она часов 5.Сегодня приехал с работы,перед постановкой,сменил на 32/42 20.И спустя около 2 часов.Сработал тревожный датчик,заорал как обычно брелок и зазвонила мобила.Видимо вчера она остыла и пластик не трещал и дала поспать.Когда позвонил на нее,температура движка была 20 градусов,но салон я думаю остыл и стал потрескивать.Установлена сигналка за магнитолой.Я уже на грани.Нельзя так!Это как в сказке про мальчика,овец и волка.Пока еще бегаю,но когда реально что то случиться,могу подумать,что опять ложная...Только датчик удара срабатывает всегда.

может стоит изменить местоположение блока, а именно убрать подальше от трескучего пластика...? Или будем ждать потепления..?

Добрый вечер...я не разобрался с одним вопросом ...если программируем 3700 для управления автозапуском кнопкой старт/стоп ... разрешаем пункт 2.17.9 "использовать разные каналы для кнопок старт и стоп" ...для "старт" остается у нас канал "зажиг1" ,а на каком канале будет импульс "стоп"? ... пробовал программировать канал "зажиг2",мерял на канале "стартер" нигде импульсов нет на глушение...что нужно запрограммировать?

читаем инструкцию - http://manuals.alarmtrade.ru/14/urov...-start-stop-2/
пункт II-17.9
PS - не забудьте предварительно назначить канал ign2 в настройках - http://manuals.alarmtrade.ru/13/urov...azhiganie-2-3/

.....программировал как "заж2" канал CH6 - импульсов не было никаких,поэтому и переспросил ...завтра питание сброшу и буду пробовать на других каналах программировать заж2 ...спасибо

Да,вы правы.Может подскажите интересное местечко ;-) ?

переустановили блок сигнализации.Посмотрим,каков результат.

Простояв 3 часа,заорала по тревоге.Убрал датчик движения,до 5 с 15,пока молчит...

Никак не получается у меня настроить так чтобы при глушении на канале зажиг2 был импульс ,... импульс "старт" на "заж1" присутствует ,работает как положено...но при глушении отключается обход иммобилайзера,а на канале(ах) "заж2" импульса нет...перепробовал уже почти все каналы ... что может быть?? DXL3500 заводская прошивка 4.07....на другой прошивке тоже не работает ....
II-17.1 - разрешено , II-17.6 - разрешено , II-17.9 - разрешено
II-9.11 и II-9.12 - разрешено

_Korg_, настройка канала зажигание 2 сохранилась?

да,настройки сохранились...проверял по несколько раз..

При 5 орет,загрубил до 0,пока молчит.

Добавлено через 5 часов 18 минут

Орет по тревоге,буду требовать замены!

Вопрос от новичка по 3700. Когда снимаю с охраны то получаю звонок на мобильный. Можно ли увеличить время вызова абонента а то не успеваю достать телефон а вызов уже сбрасывается, буквально 2 - 3 посылки вызова и на этом всё. В настройках записан дополнительный второй номер, на него вызов не приходит, я так понимаю сигналка считает что она добросовестно отзвонилась и на этом её миссия закончилась даже если на основном номере трубку не взяли.

время изменить нельзя, проходит шесть гудков - вполне достаточно.
в тревоге будет звонить до последнего.

А подскжите. авто Тигуан 11года пандора-3700
Сегодня выставил настройки как в мануале V-3.8 разрешено.(смс при отсутствии связи с реле)
Так после запуска сига задолбала смсками. что "Нет связи с радиореле 1"
Почему?
Может мне его не установили?
Как проверить?
Может так и надо?

Скорее всего питание реле подключили не к зажиганию, а к цепи на которой +12 В появляется с задержкой (например только с началом вращения стартера). Это, в принципе нормально. Просто отключите уведомления..
P.S. Главное, что б питание на реле не пропадало в момент, когда оно должно произвести блокировку, иначе толку от него "ноль целых, ноль десятых".

сигнал "зажигание" на базовый блок и радиореле приходит не синхронно, а должен приходить одновременно, либо с базового блока периодически пропадает сигнал зажигания...