а как проверить работу радиореле?

как я могу проверить работу радиореле? не разбирая ничего? как я могу сделать так-чтобы это реле проявило себя(заблокировалось)?
уж очень мне интересно стало

запретите управление им в настройках (http://manuals.alarmtrade.ru/categor...ts-tablitsa-7/)
и попробуйте уехать.

Добавлено через 1 минуту

запросто могли не установить (распространенная практика)

так если сделать запрет. то говорят придётся заново прописывать реле. а это геморная процедура

ничего прописывать не придётся. просто запретите пунк 7.4.1, поездийте немного, если будет глохнуть при движении - значит реле установленно, потом обратно разрешите этот пункт, и всё

понятно спасибо попробую
Вот такие у меня настройки

Пункты VII-4.1,VII-4.2,VII-4.3(включение\выключение радио-реле)-тут у меня первое реле разрешено. остальные запрещен
Пункты VII-5.1,VII-5.2,VII-5.3 и до VII-5.12(канала оповещение об отсутствии радио-реле)-все запрещены
Пункт VII-6.1(чувствительность ДД радио-реле) стоит 0

1.Может у меня канал не включен какой?
2.Чувствительность Датчика движения надо какую выставлять?

У меня
Пункт VII-6.1(чувствительность ДД радио-реле) стоит 0

Чувствительность Датчика движения надо какую выставлять? И вообще как она подбирается?

Вообщем как я проверял работу радиореле.
Отключил 1 радиореле.пощёлкал зажиганием
и так я делал 3 попытки
1 попытка Завёл-работает(радиореле выключено.датчик движения радиореле- чувствительность-0) -поехал. всё ок проехал 3минуты
2 попытка Завёл-работает(радиореле выключено.датчик движения радиореле- чувствительность-3) -поехал. всё ок проехал 3минуты
3 попытка Завёл-работает(радиореле выключено.датчик движения радиореле- чувствительность-5) -поехал. всё ок проехал 3минуты

вывод?

Что значит все ок проехал 3 минуты. Так заглох или нет?
Похоже нет раз при 0 тот же понятный для экстросенсов результат.

Связка 3700+пандект600. Установлен режим слейв и запрет снятия с охраны при отсутствие метки. Машина с бесключевым доступом. Снимаю с охраны нажатием кнопки на ручке автомобиля, но метка к этому моменту не всегда успевает считаться. ЦЗ открывается,но открыв дверь пандора переходит в тревогу. Внимание ворос знатокам. Решит ли включение задержки опроса концевиков(пункт I-5.16) проблему с непрочитанной меткой. Другими словами, я снимаю с охраны,метка не прочиталась,пандора с охраны не снялась, но ЦЗ открылся. Я открываю дверь, Пандора этого не видит, так как стоит задержка опроса концевиков. Метка прочиталась когда дверь уже открыта. Снимется ли в этот момент пандора с охранны?
п.с. Поначитался тут про аферы установщиков с неустановленными реле и мне самому стало интересно, а у меня то все в порядке с этим))))))))) Реле от иммо точно есть и работает- проверял. На телефон переодически приходит смс о потеря связи с радиореле,что намекает на то что радеореле есть и на пандоре. Внимание вопрос. Могли ли установщики, прописать 1 реле и к пандекту и к пандоре? А 2-е зажулить себе?

[quote=borodka;. Могли ли установщики, прописать 1 реле и к пандекту и к пандоре? А 2-е зажулить себе?[/QUOTE]

нет

Имеем KIA SPORTAGE + Pandora 3700.
Подключено было по аналогу и все работало. Решил подключить CAN... Сделал. Работает, т.е. замки-концевики все видит и управляет. Решил тахосигнал взять из шины -НЕ РАБОТАЕТ. Вопрос к разработчикам, почему сига не видит тахосигнал в этой машине?

PS: Контроль двигателя по тахометру разрешен. Дополнительно разрешил брать тахо из шины CAN. Аналоговый провод от форсунки отключал - не в нем дело! Нет в CANе сигнала тахометра....

У спортика тахометр по CAN виден не во всех комлектациях. Видимо в вашей комлектации тахометр не виден. http://www.alarmtrade.ru/prog/Pandor...012-12-24).pdf

borodka, В моей комплектации он есть, он сейчас во всех комплектациях есть... Машина 2012 года, я с шины снимал CAN- модулем от другого производителя тахосигнал... Почему 3700 не видит его? Хотя тут скорее всего на лицо глюк прошивки:
Машина закрыта. Пытаемся дистанционно завести. Все разы заводится и глохнет. Пробуем еще раз - опят заводится и глохнет с первой попытки, ну или со второй если подождать. А вот если охрану снять брелоком, то 3700 все равно пытается завестись и заводится и больше не глохнет, это что за прикол такой? Насколько я знаю не в охране она вообще не должна запускать автозапуск! Товарищи разработчики, прошу обратить внимание!

он и по аналогу кривой, переделывали на генератор - тоже кривой - плюс не пролпадает пока на старте питание присутствует, сделали через реле по пропаданию массы

alexandr777, С форсунки работает нормально, только на форсунках пропадает при движении машины накатом питание, из-за чего брелок просыпается и врубает подсветку. Снимал с датчика распредвала (разъем сзади справа двигателя, 3х-контактный, желтый крайний провод) сигнал - нормально заводится и не пропадает в движении как с форсунки, брелок в движении нормально спит :)
Все-таки это разработчики в прошивке чет намудрили...

нет не заглох. делал три попытки.
смс приходят что связи с рр нет, я не заглох- напрашивается вывод. что установщики просто не установили рр. и специально отключили смс уведомление.

Повторю вопрос. Как настраивать датчик движения РР? И вообще зачем эта настройка нужна?

Какой код модели используете? Там их два, 3112 и 3113, на свежих машинах тахо видится по 3113...

Добавлено через 2 минуты

Задержка опроса концевиков поможет.

Для начала стребуй с установщиков радио реле. Он должен идти в комплекте и уже запрограммированный с блоком.

Да видел, что два кода - пробовал оба - оба одинаково глючат :) Заводится и глохнет авто, дверь открываешь в процессе заводки - заводится и больше уже не глохнет.....

В чем, кстати, отличаются эти кода машин? Машин свежий минимальной комплектации Классик 2012г. прошивка 3700 самая последняя....

Кстати, попробовал в настройках автозапуска запретить контроль двигателя по тахо, а в настройках кан оставил контроль тахо из шины - контрольдвигателя работает!!! Че за мистика? Правда вентилятор крутится на брелоке только при автозапуске, при движении пиктограмы там нет...

Если при запуске двигателя ключом вентилятор не вращается, значит тахо система не видит - поэтому и глохнет... Остается аналогом. На средних и дорогих комплектациях все работает...

Ребят, я правильно понял, чтобы проверить радиореле надо завести авто, дать команду на остановку через мобильник и если оно установлено то двигатель заглохнет, если его нет то будет работать дальше? Следовательно если заглох то реле работает? При этом играет роль или нет чтобы авто двигалось или не обязательно, можно на стоянке? И еще, я правильно думаю что от марки и типа авто алгоритм работы р.реле не изменится?

Чет не помогает.Включил задержку опроса концевиков(пункт I-5.16). Время задержки оставил по умолчанию-15 сек. В итоге. Открываю ЦЗ штатным ключом, пандора с охраны не снимается(метка рядом но не прочиталась). Открываю дверь и стою рядом с открытой дверью, по истечению 15 сек, пандора включает тревогу по дверям, хотя к этому временя метка полюбому должна опознаться.

Добавлено через 2 минуты

Не факт. При удаленной блокировке с телефона двигатель может глушиться встроенной в блог сиги аналоговой блокировкой, например на бензонасос.

Не факт. При удаленной блокировке с телефона двигатель может глушиться встроенной в блог сиги аналоговой блокировкой, например на бензонасос.[/quote]

хорошо, а разблокировка бензонасоса в таком случае как происходит? Для реле мне надо ввести после команды на вкл. еще ПИН а с насосом как? Или банально р.реле подменяется бензонасосом?

Алекей, По сути у 3700 2 реле блокировки. 1 встроенная в блок сигнализации, а 2-я радиореле. Принцип работы у них одинаков, рвать цепь за которую они отвечают. Разный лишь способ управления,в первом случае по проводу,во 2-ом по радиоканалу. Когда с телефона вы даете команду на блокировку двигателя,то встроенное реле блокировки размыкает цепь за которую оно отвечает(возможно одновременно тоже самое делает и радио реле со своей цепью, этого я не знаю, но наврятли). Цепь разорванна до тех пор,пока вы не дадите команду на разблокировку. Поэтому нельзя судить о работоспособности радиореле по заглохшему двигателю с команды от телефона, так как с этим отлично справится встроенное реле блокировки и без наличия радиореле вовсе.

Спасибо за развернутый ответ! Про 2 реле я не знал (а может невнимательно читал доку). Даже не знаю что сказать и тем более сделать. Пока есть вопрос после разблокировки ПИН нужен для обоих реле или только для выносного?

после 666 пин нужен (до ввода пина с тел надо ещё разрешить его ввод - 999*) чтобы блок (мозги) сиги отключили блокировки двс при вкл зажигания - подали ок на рр и замкнули цепь аналоговой (или подали минус на д.к., запр-ый на блокировку при н.р. типе упр реле (при н.з. - наоборот)
чисто рр (есть-нету) можно проверить, запретив в программированнии пукт 7-4.1 и покататься

Вопрос к спецам, кто ставил доводчик стекл DWM-502,
- как назначить, изменить (Выход CH2 к стеклоподъёмника как на схеме подключения) в проге Pandora_DXL_Loader не нашел пункта.0_0

ПОБЕДИЛ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ДУ ПРИ ЗВОНКЕ НА СИГУ!!!
Давно хотел попробывать, но ни как руки не доходили сделать полный сброс на заводские настройки и настроить все заново. Смысл в настройке в ручную, а не сохранение настроек и загрузка их заново. Сначала распечатал настройки, затем сбросил, снял АКБ на 3е суток и по распечатке восстановил каждый пункт. Таким образом решил попробывать избавится от ложных тревожных срабатываний в мороз, и произошло чего я не ожидал. Изчезло срабатывание предварительного уровня ДУ при звонке на Пандору. Но и тревоги пока нет, но надо отметить и морозов пока тоже.

В настройках таймерных каналов.

В таблице таймерных каналов во втором блоке событие включения - при постановке на охрану.

Не подскажете в чем может быть проблема? Перестали приходить СМС уведомления и звонки от сигнализации т.е. вообще ничего не приходит. Баланс положительный, оператор Билайн. И попутный вопрос: в инструкции не указан алгоритм сохранения настроек после изменения (кнопкой валет), я после ввода изменений включаю (пробовал и выключать) зажигание - изменения не сохраняются (закрытие дверей после начала движения, автозапуск по падению напряжения на акумме и т.д.) возможно надо после ввода изменений ещё какие то манипуляции произвести для сохранения настроек?
Хонда ЦР-В 2012г.
П.С. Да и ещё :) изначально сразу после установки не работал микрофон (все не было времени доехать до установщиков, да и надобности в нем вроде нет особой) поэтому на "проблему" забил, а щас вот до кучи вспомнил :) сам микрофон выведен под рулевую колонку, но "в эфире" только какой-то шум и пиканье

когда менятие состояние пункта (кн 1 или 2- соответственоо - разр /запр) светодиод подтверждает это изиенением цвета? (с красного на зел или наоборот)
Для сохранения настроек уровня нажмите на кнопку «VALET», система запомнит значение и перейдет на следующий подуровень (в этот момент можно ввести любой другой номер подуровня кнопкой «VALET»). выход из пр-я - вкл заж.
микрофонный шнур нельзя пролаживать параллельно с жсм и жпс антенами, если проложить его кабель отдельно и подальше от данных устройств - работает чисто
а на команды по тел система реагирует?
если завис жсм (такое часто бывало) и нету автономного питания, должна помочь принудительная перезагрузка - скидывание клеммы с аккума на несколько сек, и прошивочку если стара лучше обновить.

Индикатор не помню каким цветом моргает, но замок на брелке открывается / закрывается т.е. состояние меняется, далее нажимаю валет, ну и зажигание, но настройки не сохраняются. Да, с телефона на сигнашку дозваниваюсь, команды выполняются, но обратной связи нет :(

Нет, никаких манипуляций дополнительных не надо, вы все делаете правильно - настройки должны сохранятся. По поводу оповещений - когда звонит на систему она отвечает вам сразу или же вы вводите пинкод? Если нужен пинкод - то возможно неправильно забит номер владельца, Если дозвониться без пинкода можно с любого номера - значит номер владельца вообще не забит в систему - проверьте...

Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема. Стоит уже давно сигнализация, работала нормально до сегодняшнего дня. Сменил на пульте батарейку, включаю брелок, а там ужас!!!! Моргают на дисплее все что только можно. Световой индикатор моргает красный. Моргание короткое. Попытался нажать на кнопку закрывания замков, прошло пару секунд и брелок запиликал, похоже что нет связи брелка с машиной ((((. Что можно сделать?

попробуйте перезаписать оба брелока в систему

Сразу не обьяснил всю ситуацию, пардон. После установки сигнашка проработала 3 месяца, все было нормально, как в один прекрасный момент сообщения ко мне перестали приходить. Телефон записан мой, при звонке с него пин вводить не надо, при звонке с других номеров - надо вводить пин.

Доброго всем времени суток!
Может кто встречался с проблемой. Перестал заводится авто, стартер крутит отлично, но зажигания нет. Подозрение на сигналку. До попыток завестись утром срабатывал датчик движения( было сообщения от авто). Но потом сообщений о каких то блокировках не было. Все в норме......

Похоже я неправильно сформулировал вторую часть проблемы - по поводу несохраняющихся настроек. Настройки все-таки сохраняются, обьясню что ввело меня в смуту: я хотел закрытия дверей при начале движения (ну и несколько плюшек по автозапуску) после внесения изменений ничего с автозакрытием не изменилось. Я и подумал что настройки не сохранились. Сегодня ещё раз проверил - да настройки изменены, но двери не закрываются. Поставил закрытие дверей по зажиганию - такая же шляпа. Отсюда можно сделать вывод что -что то не то с самоим подключением сигнашки - она не посылает импульс на закрытие. Хотя при постановке на охрану все нормально.