Форум по автобезопасности -
автосигнализации

По первому надо схему смотреть, так не вспомню.
По второму ответ - не лечится проьлема висит уже примерно год и никто ее не решает. Загруби датчик и будет щасье.

Добавлено через 2 минуты

Для тех кто в танке!!! Время работы эбера при запуске с EasyStartT по проводу 30 минут независимо от настроек!!!

А 20 минут мне явно не хватает для моего двигателя в -30...-40 град. Поэтому скажем выставив 29 минут все подобные проблемы с безконтрольным запуском отпадают.

Это не логично, если смотреть со стороны коммерческой выгоды,
но со стороны клиента, потратив одинажды деньги и имея одну и туже машину хотелось бы иметь полноценную сигнашку, тем более, что это можно сделать. Ну не менять же теперь сигналку за 18 тыр из-за мелочи, тем более, что я не один такой.

Добавлено через 2 минуты

Любой для COM порта.

Спасибо. Все верно. Гидроник к сигналке подключен по фиолетовому проводу. До этого, на старой прошивке, время было установлено 20мин. Подобных проблем не возникало. Не придал этому большого значения.
Значит не получится установить мах. время работы подогревателя более 20мин., пока производитель не изменит скважность установки времени? Жаль

Да. Т.е. вместо 30 минут гидроник будет работать 1час (2 раза по 30 мин.). Так АКБ может сдохнуть.

Шляпа какая-то. Второй раз за неделю срабатывает тревога по датчику движения. Сначала срабатывает датчик удара. Затем - по движению. Машина стоит. Рядом никого нет. Хорошо что дома был. А то в первый раз уехал на работу. Машина осталась возле дома. Чуть инфаркт не схватил когда DXL мне позвонила и сказала что машина поехала. Оказался ложный. Может на мороз так реагирует? За бортом -25

Намедни столкнулся с бестолковой реализацией функции голосового оповещения по ГСМ каналу. История такова, вечером, поставив своего коня в гараж, уже дома получил звонок с тревожным сообщением от Пандоры, так как действие брелока ограниченно и добить до гаража (500м) он не способен, другого способа отключить дистанционно не было возможности, т.к. ГСМ канал постоянно занят, система без остановки звонит на телефон и в этом вся проблема. Идти в гараж на ночь глядя, не было никакого желания, пришлось отключать мобилу. По утру, придя в гараж, обнаружил ко всему севший АКБ. Алармтрейду следует проработать логику оповещения по ГСМ при тревожных событиях, от себя вижу решение и достаточно простое, сделать паузу между звонками Пандорой в сек. 30, чтоб можно было дозвонится и отключить тревогу по ГСМ.

Выслушайте тревожное сообщение и она успокоится..., если сбрасываете, то она перезванивает - это логично...

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Проблему потверждаю. На всех 3700 что установили- ложные срабатывания датчика движения не зависимо от температуры. На всех блоки закреплены намертво, чуствительность уменьшена, с питанием систем всё в порядке+резервный аккумулятор, все автомобили свежие тойоты и лексусы 2010-2012 годов. Клиенты офигивают, отдав ~24 тыщи, сигналка хочет их в гроб вогнать, звоня ночью и сообщая что авто хочет уехать. Ладно те клиенты, что мои приятели, но остальных я уже несмогу убедить что Пандора лучшая, после того как они неоднократно подрываясь ночью, бегут на стоянку, попути вызывая ментов, узнают что ложная тревога...

Такая же фигня. А аларм трейду все пофигу. Пишут, что некогда заниматься старьем. Т.е. чо получается, сказать всем меняйте на новые??? Впринципе согласен, если бесплатно и по горантии производителя...

А если трубку поднял , пару секунд послушал что за тревога, не дослушав положил трубку и эта зараза перезванивает мне с тем же сообщением. Это нормально? Или для тупых кто не понял че звонила ? Так же как и с повторяющимися подряд смс. Раздражать начинает реализация АТ этих функций.

А вот поподробней про алгоритм отзвонки по движению можно? Через сколько времени она опять позвонит если действительно машина двигается? А то меня та же участь постигла.