Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Народ нужна помощь. Просмотрел почти весь форум подобной проблемы не встретил.
Купил Мазду CX9 2012 (модельный ряд 2013), сразу в салоне заказал установку 3700, сказали сделают в лучшем виде, даже свободные руки останется режим (slave режим поставят)
В результате
1.при постановке на охрану штатной сигнализацией нельзя ее открыть пандорой, но это не проблема, так как я хотел носить с собой только штатный брелок.
2. при автозапуске (если на охрану ставить штатным брелком) срабатывает штатная сигналка.
3. если ставить на охрану пандорой, потом автозапуск, то при работающем двигателе нельзя открыть штатным брелком.

Версии на пандоре последние.

Штатным брелком открыть при включенном зажигании в любом случае не получится.

Пандорой нельзя ни поставить ни снять штатку по шине.

а отключить штатную сигнализацию можно вообще ?

либо закрытие делать по аналогу (в разрыв по силе на активатор), либо штатный концевик капота на массу, есть и другие варианты, но более геморные

Подскажите пожалуйста, как зарегистрироваться на файлообменнике?

Подскажите как найти провод аварийки в авто КИА Серато 11 МГ только без разбора панели приборов, для того чтобы подключить сигу к этому проводу как указано в инструкции
может кто знает?

На серато нет провода аварийки. Повроты развязывать на белом разъеме приборки, либо на бодике белый широкий разъем с серой защелкой - желто/оранжевый и синий (в пине по два провода), ну или подключать габариты.

у меня сейчас подключены габариты, но есть намерение отказаться от габаритов как класса и заменить их ДХО
на схеме можешь показать какие это разъемы? до какого проще долезть?
схема

в личку ответил