Форум по автобезопасности -
автосигнализации

выбираете свободный канал, который будет работать как таймерный. Включение канала - при открывании двери. Отключение -
ставите, что нужно (отключение тревоги, закрывание двери,...). Цепляете выход канала на кнопку аварийки...

Запускаете на компьютере программу Pandora_DXL_Loader и без установления связи с сигналкой просто смотрите, какие настройки стоят.
заводские настройки:
предупредительный удара - 41
тревожный удара - 19
тревожный перемещения - 36

наверно такие и стаят, нах-я комп подключать, намного удобней с брелока настраивать - проверить сразу можно

Кто нибуть ставил версию 9-27? Стабильно работает, эта прошивка?

Подуровень VII-4.1 не могу понять что нужно поставить чтобы реле срабатывало корректно? Так же не могу понять по инструкции провод 5-ый от радиореле его на постоянный плюс или от Ign1??? Возможно ли как то отключить вообще провод на ручник у меня АКПП?

Ставил 9,26. По сути тоже что и 9,27. Большой разницы не заметил от 4,09.

Egik, Провод на ручник отключается просто - в настройках убираем контроль по шине, провод кидаем на массу, все...

А если поставить в настройках НЗ?

Добавлено через 49 секунд

Кто нибудь может подсказать что должно быть в настройках этого уровня VII-4.1?

Честно говоря не пробовал, но попробовать стоит. Все равно, когда ставишь сигнализацию, я сначала ее на коленках подключаю и проверяю... Просто в данном случае на авто с АКПП сразу замыкаю этот провод на землю...

а ссо слаботочным управлением ЦЗ как поступить не подскажите? 100 мА хватит чтобы управлять реле которые в блоке ЦЗ?

Egik, Любой из выходов пандоры может управлять внешним любым реле... сейчас уже машин, где надо по силе управлять замками не так много., как мне кажется... Другое дело, нельзя управлять этими выходами напрямую активатором, где токи высокие!!!