Форум по автобезопасности -
автосигнализации

4.для верности можно сохранить параметры системы, в лоадере кнопка "файл" -> "сохранить", учтите что сохраняются только настройки системы, брелки и реле придется прописывать заного, есил Вы восстановите заводские значения или смените блок.[/quote]

Восстанавливать заводские значения не собираюсь, менять блок тоже, все остается как было. Значит после перепрошивки все как было раньше. Понял, спасибо за подробный ответ.

В истории изменений прошивок писали же, что то одно оптимизировано, то другое. Так что, даже если и так работает, полезно будет обновить прошивку.

Если все работает коректно то смысл трогать? Новых возможностей на самом уже установленной системе не появится в данном случае.
А вот коректировать датчики вполне возможно. ...

Если все работает коректно то смысл трогать? Новых возможностей на самом уже установленной системе не появится в данном случае.
А вот коректировать датчики вполне возможно. ...

Файл сохранил, но не знаю, как его Вам перекинуть. Извиняйте за дремучесть-первый раз на форуме. Кстати, кое в чем разобрался. Установщики подключили провод зажигания на "пятнашку", которая после глушения двигателя не засыпала, по этому и срабатывала тревога по зажиганию. По педали тормоза - изменил в настройках полярность датчика - тревога теперь не срабатывает. Кстати, по поводу кана- похоже, система его вообще не видит. Пробовал изменять настройки- слэйв режим, контроль замка крышки багажника, зажигания, педали тормоза и т.д.- никакой реакции. Может быть подскажете, куда правильно подключить провода от сигналки для контроля по кан шине. Похоже, и здесь установщики накосячили.

Скорее всего, у Вас сигнализация подключена по аналогу, тк перхват дз должен происходить по статусу паркинга и зажигание читать по can-шине. Думаю у Вас два варианта: первый, ехать строить установщиков, которые всё накосорезили или выбрать другой сервис, где понимают как устанавливать pandorУ. Если Вы с электрикой дружны, то можно попробовать самому разобраться. Появляется, правда резонный вопрос за что Вы платили деньги?

__________________
Pandora DXL-5000 5.09

Говорю как владелец киа спортаж - у меня нормально тахометр и замок багажника заработал с альтернативным кодом только на прошивке 4.22 - до этого только двери открывала и закрывала да концевики палила. Шина в машине нормальная, ненормальное программирование кана разарботчиками пандоры. Багажник, кстати, открываться будет на доли секунды скорее всего, как ина спортажах - если не тянули заднюю дверь в момент нажатия кнопки - багажник лишь приоткроется, видимо это из-за того, что коды на киа одинаковые на много моделей, и данная функция ориентирована на седаны, где крышка багажника подпружинена. Я об этом писал разработчикам и просил сделать работы как со штатного брелока, когда разблокируется кнопка багажника, но меня, видимо, проигнорировали. А в остальном - что по шине что по аналогу - разницы никакой, разве что при аналоговом запирании дверей не будет глюка с двойным запиранием дверей... Если работает все остальное нормально, то и смысла нет в шине....

Подтверждаю. Продолжает иметь место нестабильность работы CAN в разных прошивках по разному. Но Саппорт, пишет всегда одно, что это фантастика...

Еще есть подозрение, что ошибка может иметь накопительный харрактер. Т.е. после частых перепрошивок, экспериментов и т.д. этот маленький компьютер-Pandora просто напросто начинает глючить. Хотя некоторые глюки, как например двойное запирание по CAN и др., несмотря на противоположные настройки, саппорт подтверждает, как немеренное решение. Вот только зачем, я не знаю!

кол-во спортажей сделаных лично исчисляется 10ками, в основном это конечно 3210 и 3700. Комплектация с кейлессом чаще всего. Работает коректно управление ЦЗ, открывает нормально багажник, слейв работает и по багажнику тоже, единственное что всегда делал на нем в аналоге - аварийка с бодика и контроль зажигания. Шину всегда брал с свободного разъема, закрепленного с правого торца блока предохранителей, на этом разъеме насколько помню 3 пары кан, использовал ту, что крайняя.

Как работает нормально открытие багажника? У меня машина минимальной комплектации, но шина во всех комплектациях одинаковая да и все остальное одинаковое, различаться могут только с кнопкой старта и без. Оба кода 3112 и 3113 открывают и закрывают двери и лишь прошивка 4.22 (выше не пробовал уже) с кодом 3113 увидела тахо, с тала дергать замок багажника (штатно - должно разблокироваться кнопка открытия багажника). Какой код вы используете на машинах с ключоми и без?

К слову, кан модуль от не менее известной меджиксистемс имеет лишь один код для программирования спортажей, с него благополучно снимался тахометр и все остальное для нормальной работы системы(багажник не проверял, т.к. был только спутниковый иммобилайзер+АЗ). И все это без каких-либо танцев с бубном.
Вот еще тема, где описана та же проблема с замком багажника:
http://forum.ugona.net/topic41253_10.html