Форум по автобезопасности -
автосигнализации

стати, беспроводными реле мы теперь можем управлять сами На борту норвиковский чип
Что это? Как управлять? это полезное или фетиш разработчика?

гсм
который работает до -40 (привет Экселлент)?
проверил сам или написали в доках?
о чем речь? о гсм или в о сигналке?
там же это давно есть
Диапазон рабочих температур От –40°С до +85°С

Базовый блок управляет радиореле 2,4 ГГц по типу тех, что в пандектах.

о гсм, который имеет подогрев )) Это у Экса, т.к. без подогрева модуль сдохнет на -15 -20

Лично видел на заводе 3700 в камере -41 градус. Звонки и оповещения работают.

Полезны или нет беспроводные реле для ВАС- это исключительно вопрос к Вам, для всех пользователей и установщиков они полезны.

Добавлено через 7 минут

Реле, кстати, замыкаются по кодовой посылке при включении зажигания и держат такой статус до выключения, дополнительные запросы на блок не идет.

Мое мнение- это правильно и логично, т.к. это сигнализация и антихайджек не нужен.

Кодировка теперь Aes 128 битный ключ. У меня таким зашифрованы файлы на сервере. Правда каскадно с туфишем.

salkazanoff,
--Полезны или нет беспроводные реле для ВАС- это исключительно вопрос к Вам, для всех пользователей и установщиков они полезны.

А где можно было прочитать про них всем чтобы потом говорить о полезности?
Не комильфо так подавать информацию.

--Реле, кстати, замыкаются по кодовой посылке при включении зажигания и держат такой статус до выключения, дополнительные запросы на блок не идет.
Мое мнение- это правильно и логично, т.к. это сигнализация и антихайджек не нужен.

Спорно.

--Кодировка теперь Aes 128 битный ключ. У меня таким зашифрованы файлы на сервере. Правда каскадно с туфишем.

Мне это ниочем ниговорит. Стасик с декодером не грохнет ее?

Добавлено через 2 минуты

--то у Экса, т.к. без подогрева модуль сдохнет на -15 -20
а че у него дохнет? мобила и при -30 работает. батарейку на проводах подключать. Там батарейка в модуле?

Rentgen,

Я подаю информацию коллегам- профессионалам, больше дилерам, но и установщикам. Вы придете в салон- Вам подробненько все расскажут.

К беспроводным реле не идут провода. Их локализация крайне проблематична. Плюс удобство и скорость установки.

По поводу опроса метки в пути СИГНАЛИЗАЦИЕЙ, а не иммобилайзером- хотелось бы услышать на кой черт это нужно?

Если у Стасика ближайшие 100 лет ничем не заняты и имеется компьютерная мощь, как у серверов НАСА- сломает

Добавлено через 3 минуты

Про температуру работы GSM модулей все вопросы к Агалакову, не АТ ставит подогревы на чипы и уж точно не я.

p.s. Гражданская мобила перестанет работать в -30, почти уверен.

Все установщики в теме про --Aes 128 битный ключ?
В курсе про --беспроводным реле. Не первый год.

--По поводу опроса метки в пути СИГНАЛИЗАЦИЕЙ, а не иммобилайзером- хотелось бы услышать на кой черт это нужно?
Иммобилайзер самой сигнализацией не реализуется теперь? Так?
Че стоит?

Добавлено через 1 минуту

--p.s. Гражданская мобила перестанет работать в -30, почти уверен.
все что у нее начинает тормозить так это экран. в остальном как работала так и работает, только батарейку отдельно надо в тепле держать.

Кто такой Агалаков?

Научитесь четко выражать свои мысли- я не понял ни одной.

в чем проблема?
Все установщики в теме про --Aes 128 битный ключ?
Все знают че за шифрование применяется?

Иммобилайзер самой сигнализацией не реализуется теперь? Так?
Цена какая?

--p.s. Гражданская мобила перестанет работать в -30, почти уверен.
все что у нее начинает тормозить так это экран. в остальном как работала так и работает, только батарейку отдельно надо в тепле держать.

где тут непонятка?

Кто такой Агалаков? Он разработчик???

Rentgen, в том, что я Вас понимаю с трудом. Проявите уважение к читателям- пунктуация рулит.

Какое шифрование применяется- знают все дилеры и любые люди, которые вопросом интересуются. В инструкции с холодильнику не описана физика процесса, он просто охлаждает.
Производитель гарантирует надежность канала, а там пусть хоть на чем он будет работать. Кому надо- всегда узнает подробности.

Мухи отдельно, котлеты- отдельно. Иммобилайзер, как отдельное устройство- одно, как функция сигнализации- другое.

Господи, где написано, что функции иммо не реализуются? Имейте труд вчитываться в то, что Вам пишут. И еще раз- формулируйте мысли так, чтобы Вас можно было понять.

Проморозьте мобилу до -30, вместе посмеемся. Батарейка это отдельная история, не имеет значения.


Агалаков- это очень талантливый инженер и руководитель Экселлента, он Вам расскажет для чего нужен подогрев в их ГСМ модуле.

salkazanoff, поздравляю!

Только подумал поехать, перелезть на 3700, получил предупреждение от датчика удара. Выглянул, пусто. Никого в округе.
Что это было? Ревность?!
Сразу скажу, да, наверняка что-то где-то бумкнуло, просто удивило совпадение.

Да, продукт хороший. Один интерфейс настройки чего стоит. Спасибо за это отдельное. Не пользовался, но могу понять насколько это удобнее и логичнее. Недавно сталкивался с gsm модулем starline - смс запросы для всего. И ведь каждое отдельно. Ужас.