Форум по автобезопасности -
автосигнализации

пока у всех так, обещали в ближайшее время исправить)

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

а как работает радиореле IS-121 по радиоканалу или по кодовому проводу, если радиоканал, то где базовый передатчик у пандоры?

Ну ждем, ждем. При параллельном подключении вижу алгоритм открывать замок капота по нажатию на педаль тормоза в момент "переброски на ключ".

__________________
http://alarmtrade-kavkaz.ru
Цитадель радиоблокировок в регионе тумблеров под рулем!!!

is-121 - радиореле, трансивер на 2,4GHz вшит в базовом блоке.

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Я правильно понимаю, что основное назначение IS-121 блокировать работу двигателя, при включенной охране,
и она не связанна с функцией встроенного иммобилайзера?
Например, злоумышленник не отключая охрану и не демонтируя блок сигнализации, вскрыл машину, быстренько подменил ЭБУ и поехал.
Двигатель в этом случае должен заглохнуть?
И еще пункт настройки V-3.8 "Нет связи с радиореле," отвечает за оповещения о работе IS-121?

Подтверждаю.

Casper, элементарно. По нажатию на педаль тормоза.

Алгоритм.
Режим охраны, машина заведена пандорой.
Сняли с охраны, нажали на тормоз- перебросилось управление на ключ и тут же открылись замки капота.

__________________
http://alarmtrade-kavkaz.ru
Цитадель радиоблокировок в регионе тумблеров под рулем!!!

salkazanoff, действительно. Не подумал. Ведь так же и снимается ДЗ, ПЗ. Ну тогда поправят. Це есть чисто программная фишка.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

Да, дополнительный алгоритм. Причем я бы его сделал универсальным- как при подключении зажигания в разрыв, так и в параллель. CAN или аналог не имеет значения в принципе.

__________________
http://alarmtrade-kavkaz.ru
Цитадель радиоблокировок в регионе тумблеров под рулем!!!

Хорошо.

Я имею ввиду к примеру функции управления штатной охранной системой по CAN.
"В соответствии с таблицей" дело в том, что таблица была составлена, еще для самых ранних версий прошивок Pandora и поэтому сейчас добавилось много кодов для разных моделей авто. Соответственно протоколы CAN этих кодов по разному читаются и воспринимаются автомобилем по-разному, что дает разный результат.
Второе: производитель изначально допустил много ошибок в иструкции, в основном по установке и поэтому здесь многие просто обмениваются опытом народного метода тыка.

У меня например установлен код CAN который не соответствует моей модели авто, но зато при этом я получил желаемый результат от сигнализации.