Форум по автобезопасности -
автосигнализации

повторяюсь, но нужен срочно ответ
уважаемые, разъясните пожалуйста про релейный блок: зачем нужен CH11 и реле R4, какую связь они имеют с защитой стартера и какая логика работы этого канала? если делать по схеме подключения, то надо рвать провод стартера и в разрыв ставить это реле (релейный блок). таким образом реализуется защита стартера при АЗ ДЗ ПЗ. но как тогда при снятой пандоре пускать стартер - цепь то разорвана и реле не срабатывает. что я не так понимаю и делаю?

платформа у 3500 и 3700 общая, поэтому и заморачиваться с новыми брелоками смысла нет...
по поводу термодатчика салона - не хватает ножек на процессоре для обработки информации со второго термодатчика.
на DXL5000 этот вопрос решили путем удаления возможности работы с i-button.

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Ну не надо сказок! Не надо!!! Придумайте другую отмазу - программерам лень или еще что-то.
На шине 1-wire может быть куча датчиков!!! Лично подключал 200!!! Две сотни!! Двадцать раз по десять на один информационный провод!
У каждого датчика есть собственный уникальный 64 битный номер, по которому его можно опросить! Немного софта и всё будет чики-пики!
Более того, при правильном подходе на этот же провод можно и i-button подключить. Он по той де самой технологии работает. 1-wire.
Если программистам Пандоры так сложно найти в интернете алгоритм, то вот он: http://www.maxim-ic.coapp-notes/index.mvp/id/187.
На выходе получаем адреса всех девайсов 1-wire висящих на одном проводе. Запоминаем первые два относящиеся к датчикам тепературы и опрашиваем их по адресам. Если "первый датчик" под капотом, типа Ок. Если окажется в салоне, то есть настройка "поменять датчики местами".
Ну реально нелепая отмаза в данном случае.

Документация. Такое ощущение, что её забросили.

И опечатка: буклетик с инструкцией по эксплуатации, красивый. Стр. 17. Если читать - то всё правильно расписано, а если по картинкам, то там после выбора пиктограммки мотора пропущено нажатие на кнопку открытия. Но ведь картинки это часть повествования, так что за опечатку сойдет.

Tlc, попробуйте для начала обновить прошивку системы, по Прадику были дополнения...
одна из последних прошивок - http://alarmtrade.ru/prog/PandoraDXL...2-07)(pld).zip

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Спасибо. Завтра займусь - расскажу результат.

Заменили сегодня прошивку на версию 2.47 - не помогло. Точно так же не ставится на сигнализацию с кнопки на ручке, или выдает "открыта дверь" при постановке с брелка. Со второго раза - все срабатывает как и положено. Какие еще есть предположения - неужели ни у кого здесь нет TLC -150 + Pandora 3700?

Прошивка может помочь, только если проблема связана с CAN. Если все по аналогу, то проблема в установщике.

Не знаю, у меня никаких проблем нет, с брелока сразу закрывается.
А вот, что вы имеете ввиду с кнопки на ручке? на водительской двери? Так она и не поставится, или только штатная система. а у вас же pandora не slave. поэтому лучше ставить на охрану с брелока, и в настройках выставить - управление штатной сигой.

lehaaaaa, пользуйтесь поиском - http://www.alarmforum.ru/forum12/thr...F0%F2%E5%F0%E0

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

какая прошивка системы? руками с брелока машина заводится?

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)