Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Я считаю Ваш вариант с пандектом более разумным. Особенно если заблокировать что-нибудь под капотом.

присоединяюсь.

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

andrew_s_78, mangup понял, спасибо.

на тему замков: пытаюсь к Пандоре 3700 подключить замок Defen time сфера.
то, что Можно подключить через специальный модуль управления этим замком - я знаю. но магазин утверждает, что:
***
Замок Defen time сфера можно подключить к сигнализации без использования модуля HM-05.
Подключение производиться, например, один провод на выход запирания
центрального замка, другой к доп. каналу сигнализации.
***
чего-то "у меня в голове картинка не складывается"...
этот замок капота управляется так:
***
Управление - импульсное (изменением полярности)
Длительность импульса - 0.7-1.0 сек. периодичность 2 сек.;1.0-3.0 сек. периодичность не менее 10 сек
***
эти импульсы подаются на два провода, помеченные как "Зеленый – мотор привода и Желтый - мотор привода"

соответственно, вопрос возник такой: "как КОНКРЕТНО подключить этот Defen Time" к Пандоре-3700? ведь, насколько я понял, сигнал на выходе на привод центрального замка не меняет полярности? и причём тут "доп.канал сигнализации"?

да и, к тому же, как я вижу, выходы на ЦЗ (то есть - таймерные каналы, которые можно назначить для этой функции) у Пандоры - слаботочные, то есть нужно в Обязательном порядке ставить Дополнительные Реле? тогда я не вижу смысла отказываться от специального модуля управления этим замком
HM-05.

но, опять-таки...
сам активатор ЦЗ потребляет "до 4А", соответственно, как же его обслуживает напрямую сама Пандора, если на тех таймерных канал ток "до 100 мА"?
непонятно...


спасибо.

можно расслабиться.
дозвонился до АлармТрейда, получил от них официальный ответ, что "Пандора без допрелюшек - не умеет управлять мощной нагрузкой".
коротко и ясно.

всем спасибо.

spam@eml.int.ru, при использование модуля HM-05 гораздо выше защищенность, например в случае демонтажа базового блока сигнализации капот все равно не открыть.

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

с этим я не спорю.
я про то, что магазин вообще сказал, что "она - и сама умеет".
а "по-факту - не могёт".

если бы магазин изначально сказал, что "без того модуля - никак", вопрос бы и не возник, возможно...

но тогда возникает следующий вопрос - а куда подключать этот HM-05 на Пандоре?
ибо в инструкции этого самого HM-05 сказано:
"Провод «1» (зеленый) модуля блокировки должен быть присоединен
к ... проводу «2» (зеленый) базового блока автосигнализации Pandora DeLuxe."

а на схеме Пандоры - "зелёных" больше одного. )

spam@eml.int.ru,
Лучше через модуль. Из салона должен выходить кодовый сигнал, который только этот модуль и понимает. Тогда даже при обнаружении основного блока Пандоры замок капота нельзя будет открыть простой подачей +/- на любой провод уходящий вглубь машины. Только для этого надо, чтобы этот самый модуль замка тоже был под капотом, т.е. сам себя запирал.

почему не может-то? может, только надо развязывать через релюхи, ничего сложного...

модуль HM-05 подключается зеленым проводом к зеленому (кодовому) проводу Пандоры (канал CH4)
хотя если рассматривать 3700-ю, то можно подключить к зеленому проводу на радиореле.

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

одна релюха за 40р., но, извините, глупость это. Замок капота только через кодовое устройство должен работать, иначе это пустая трата денег.