Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Dagzhi · 08.04.2012, 02:01

Народ, подскажите, будет ли pandora info для 3700? очень интересует мнение разработчиков. Сигнализация всем хороша, но хочется синхронизации (управления) с телефона.

Asl · 08.04.2012, 02:12

Цитата:

Сообщение от andrew_s_78

Назначенный канал нужно подключать на пассажирские двери.

Подключать физически, вести для канала отдельную проводку?

mangup · 08.04.2012, 02:17

Цитата:

Сообщение от Dagzhi

Народ, подскажите, будет ли pandora info для 3700? очень интересует мнение разработчиков. Сигнализация всем хороша, но хочется синхронизации (управления) с телефона.

нет

Добавлено через 31 секунду

Цитата:

Сообщение от Asl

Подключать физически, вести для канала отдельную проводку?

конечно

ukoyuko · 08.04.2012, 11:31

Здравствуйте.
Пожалуйста, объясните мне, кто-нибудь, реакцию 3700 на настройку V-7.1 "Время сеансов связи".

mangup · 08.04.2012, 13:30

Цитата:

Сообщение от ukoyuko

Пожалуйста, объясните мне, кто-нибудь, реакцию 3700 на настройку V-7.1 "Время сеансов связи".

уже объясняли и не раз...
если выключить GSM или включить экономичный режим связи, то в это время GSM-модем будет принудительно включаться на 15 минут, чтобы на систему можно было дозвониться и поменять эти настройки (например включить GSM)

Navigatorr · 08.04.2012, 13:43

Вопрос по алгоритму открытия замков капота и АКПП:
система 3700, замки подключены через НМ 105.
После автозапуска, снимаем с охраны, поворачиваем ключ зажигания - замок на АКПП остается запертым, как и замок капота.
Нужно заглушить двигатель, и снова запустить что бы замки открылись - не очень удобный алгоритм какой то, постоянно дергать стартер.
Это так и должно быть или нужно изменить подключение??

Sergei65 · 08.04.2012, 15:18

Цитата:

Сообщение от Navigatorr

Вопрос по алгоритму открытия замков капота и АКПП:
система 3700, замки подключены через НМ 105.
После автозапуска, снимаем с охраны, поворачиваем ключ зажигания - замок на АКПП остается запертым, как и замок капота.
Нужно заглушить двигатель, и снова запустить что бы замки открылись - не очень удобный алгоритм какой то, постоянно дергать стартер.
Это так и должно быть или нужно изменить подключение??

у меня тоже так и это мне очень не нравится. на прошлой машине стояла 3000-я там все как надо работало.

И еще. ПРОСТО БЕСИТ. Когда звоню на систему - первый вызов она сбрасывает. второй отвечает. отговорки что это оператор косячит не катят. эта же симка стояла в собре жсм 100 - работала как часики.

ATi · 08.04.2012, 15:35

Цитата:

Сообщение от Navigatorr

опрос по алгоритму открытия замков капота и АКПП:
система 3700, замки подключены через НМ 105.
После автозапуска, снимаем с охраны, поворачиваем ключ зажигания - замок на АКПП остается запертым, как и замок капота.
Нужно заглушить двигатель, и снова запустить что бы замки открылись - не очень удобный алгоритм какой то, постоянно дергать стартер.
Это так и должно быть или нужно изменить подключение??

ошибки в подключении, команду на открывание замков Пандора подает по включению зажигания (первому же). Либо Пандора не видит в первый раз зажигание, либо у нее полностью пропадает питание когда ставите в охрану, либо НМ-05 находится в режиме программирования (зеленый и белый провода соединены)

mangup · 08.04.2012, 15:54

Цитата:

Сообщение от ATi

ошибки в подключении, команду на открывание замков Пандора подает по включению зажигания (первому же). Либо Пандора не видит в первый раз зажигание, либо у нее полностью пропадает питание когда ставите в охрану, либо НМ-05 находится в режиме программирования (зеленый и белый провода соединены)

боюсь что здесь ошибки в подключении нет...этот вопрос уже обсуждали, АТ обещало поправить алгоритм, но пока тишина....
единственный вопрос - как подключено зажигание, параллельно или в разрыв?

Цитата:

Сообщение от Sergei65

И еще. ПРОСТО БЕСИТ. Когда звоню на систему - первый вызов она сбрасывает. второй отвечает. отговорки что это оператор косячит не катят. эта же симка стояла в собре жсм 100 - работала как часики.

у меня дозвон стабильно с первого раза...

Navigatorr · 08.04.2012, 16:23

Цитата:

Сообщение от mangup

боюсь что здесь ошибки в подключении нет...этот вопрос уже обсуждали, АТ обещало поправить алгоритм, но пока тишина....
единственный вопрос - как подключено зажигание, параллельно или в разрыв?

как подключено зажигание не знаю.
Оф.представитель тоже говорит, что вот такой нюанс с замками присутствует.
Возможно АТ внесет изменения в прошивку, ну а пока буду привыкать к такому алгоритму.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Dagzhi Новичок Регистрация: 20.12.2011 Сообщения: 8 Репутация: 10	08.04.2012, 02:01 #2181 Народ, подскажите, будет ли pandora info для 3700? очень интересует мнение разработчиков. Сигнализация всем хороша, но хочется синхронизации (управления) с телефона.

ukoyuko Завсегдатай Регистрация: 22.12.2011 Сообщения: 32 Репутация: 357	08.04.2012, 11:31 #2184 Здравствуйте. Пожалуйста, объясните мне, кто-нибудь, реакцию 3700 на настройку V-7.1 "Время сеансов связи".

Navigatorr Бывалый Регистрация: 19.02.2012 Сообщения: 270 Репутация: 10	08.04.2012, 13:43 #2186 Вопрос по алгоритму открытия замков капота и АКПП: система 3700, замки подключены через НМ 105. После автозапуска, снимаем с охраны, поворачиваем ключ зажигания - замок на АКПП остается запертым, как и замок капота. Нужно заглушить двигатель, и снова запустить что бы замки открылись - не очень удобный алгоритм какой то, постоянно дергать стартер. Это так и должно быть или нужно изменить подключение??

Здесь присутствуют: 59 (пользователей: 0 , гостей: 59)

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации