Форум по автобезопасности -
автосигнализации

vlad2179, как давно ставили? какая прошивка системы и голоса?

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

14 денй назад v.2.39(заводская) как прошивку менять не вариант. у других ведь на более старых работают(хотя?)

Добавлено через 4 минуты

проблема только в сервисных коммандах ну там 1* или123* ну нехотят роботать адекватно раза с 20 только

попробуйте перезалить голосовую прошивку

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

может официалам машину кинуть и пусть сами голову ломают если всё так сложно благо всё куплено и устанавливалось них?

желательно так и сделать

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Я бы попробовал позвонить на систему с другого телефонного аппарата, именно аппарат, не со всех аппаратов хорошо проходит DTMF сигнал. Второй совет вводить цифры медленно, те нажатие 1 секунда, пауза 1 секунда, следующее нажатие. Именно такой метод ввода использую сам, проблем нет, а при быстром вводе не всегда команды проходят.

О.о.о за-ра-бо-та-ла Спасибо бальшое..
Вот у меня ещё вопрос есть можно ли второй номер сделать тоже основным чтоб жена тоже могла пользоваться запуском дистанционно.

+1000
У самого смартфон Nokia, при быстром наборе никогда не воспринимает команды, только через паузу ввожу. С других телефонов пробовал, всё отлично. Тут кто-то уже мучился, когда в режиме программирования по телефону пытался номер владельца поменять:набирал одни цифры, а система понимала как совершенно други, думаю совет выше помог бы.

К сожалению основным может быть только первый номер, остальным только через гостевой пин. Хотя в чем проблема позвонил на систему набрал пин и управляй системой.

__________________
Хочу все знать! mixaaci@rambler.ru

Всем добрый день! Авто Nissan Pathfinder 2.5 турбодизель 2006, пандора подключена по CAN, по аналогу взяты педаль тормоза, лампа давления масла, ручник. Проблема в том, что пандора по CAN не видит оборотов ХХ. Что делаю:
1. Вхожу в режим программирования (ввожу ПИН)
2. Далее нажимаю 1 раз кнопку на RF модуле
3. Далее нажимаю 16 раз кнопку Valet, машина пикает 16 раз.
4. Завожу автомобиль. Температура двигателя 44 градуса (для дизеля нормально), обороты 740-750, кондиционер выключен, жду примерно 30-40 секунд (в последний раз прождал минуты 2). Нажимаю кнопку Valet, машина пикает 1 раз - типа холостые она запомнила и видит!
5. Выключаю зажигание, затем еще раз нажимаю кнопку Valet.
Вроде бы холостые должны были записаться в сигналку. А не тут то было! После того как снимаю с охраны и завожу машину на брелоке мигает только ключик, символ работающего двигателя не мигает и не крутится.

Прошивка последняя с сайта 3.13, код машины для выбора CAN - 2311,
пункт IV-2.7 разрешено (тахометр по CAN), зажигание с разрывом, контроль зажигания по CAN (IV-2.8) выключено, II-1.2 Контроль двигателя по тахометру разрешено, II-1.3 по лампе давления масла - разрешено

В случае если ну никак уж не возможно вытащить тахометр по CAN, к чему можно подключиться? Непосредственно к генератору? Лампа заряда присутствует. Тахометр для пандоры нужен чтобы:
а) работал интеллектуальный турботаймер
б) сигналка не перекручивала стартер (если просто по лампе масла то перекручивает)
в) зимой лампа масла может погаснуть раньше, чем авто заведется.