Форум по автобезопасности -
автосигнализации

В случае установки, модуля автозапуска, с обходчиком Di03, потребление тока в режиме ожидания не увеличится?

Все таки не хочет дружить моя Панда с КАНом. Сегодня попробовал подключиться в другом месте. Панда не увидела КАН, но повесила ошибку связи с КАНом. Попробовал поменять провода CAN-L и CAN-H, ошибка пропала, но сига КАН не увидела. Походу проблемы с КАН-модулем сиги. Наверное все таки установщики подпалили КАН-модуль, хотя это сделать сложно. Попробую завтра прозвонить провода, может где КЗ. Кто знает, какое должно быть сопротивление между CAN-L и CAN-H панды? Придется наверное отказаться от подключения по КАН, а хотелось бы.

Прошил сначала 4.00, затем голос 1.22.

Прошивка встала нормально, проверка успешно. А вот глос - прошился, а во время проверки выдал ошибку, что-то на подобии "превышено время ожидания". Т.е. проверка даже и не начаналась. Пока вроде все работает посмотрим, что дальше будет.

Loader 2.1.3.9

Добавлено через 10 минут

Кстати! Кто-нибудь со светодиодом что-нибудь делал??? Уж очень слабенький он.

А желтый провод X11 обязательно кидать на зажигание или по CAN увидит что включено зажигание ?

Можно в систему дополнительно прописать еще 2 реле IS-121.
Кроме того можно использовать и кодовые реле (103 и 105)

__________________
VW Tiguan + Pandora DXL 5000 PRO
Suzuki Grand Vitara + Pandora DXL 3950 + FORTIN EVO ALL

желательно кидать, так как некоторые шаловливые ручки лезут в настройки, сбивают код модели, сига перестает при этом видеть зажигание и как следствие не замыкается НР-блокировка - в итоге машина едет в сервис на эвакуаторе...
какая машина, какой код модели, где подключаемся..?
практически исключено, так как никакого CAN-модуля в ней нет, есть CAN-драйвер, который работает напрямую с процессором сигналки, проблемы с ним ооочень маловероятны. за CAN-часть в основном отвечает прошивка...
исключено
нет

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

mangup,

Да не хотелось цеплять такую бороду неиспользуемых проводов к блоку из-за 2- проводов- зажигания и аварийки.

Подключался, как по мануалу. В разъем за могнитолой. Оранжево-белый провод сиги подключал к оранжевому проводу разъема. Оранжево-черный- к белому. Авто Citroen C-Crosser, код 2211. Програмно, вряд ли возможно погасить КАН-шину авто. Возможно, где то коротыш. Если замерить сопротивление между проводами КАН на сигнализации - какое значение должно быть?

Код машины- 2613. Зажигание берем с CAN шины.

Редко, но бывает- не отключается блокировка и не открывается замок. Пока не выловил в чем дело, но скорее всего- со статусом зажигания по CAN (иногда система его не видит).

У кого какие мысли?

__________________
http://alarmtrade-kavkaz.ru
Цитадель радиоблокировок в регионе тумблеров под рулем!!!

желтый провод цеплять на зажигание

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)