Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Pashell, здесь найдете ответы на свои вопросы - http://www.alarmtrade.ru/service/manual/

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Зима близится. Придётся сигналку перепрограммировать. Пускай сидушки/зеркала при автозапуске сама греет, а не после "456*". Но это так, лирика.

Как бы лучше зажигание для вспомогательных аггрегатов сделать? Сейчас сделано так: включение по успешному запуску с задержкой в минуту. Пусть первую минуту мотору будет легче без дополнительной нагрузки от генератора. Выключается по выключению зажигания.

Всё было хорошо, но обнаружил дырку в логике: завел авто, заглушил, а через минуту после старта на уже заглушенной машине включилась печка и никак не хотела выключаться (событий то никаких нет).

Проблема в том, что плюс на релейный модуль подается всегда и повесить обмотку реле между плюсом зажигания и выходом Пандоры не получится (да и не полезу я внутрь, там и так всё хорошо).

Вешать на логику работы ACC или зажигание 2 не хочется. Хочется автоматического включения именно после минуты тарахтения двигателя. Да и перед вращением стартером я не вижу смысла лишний раз дергать оборудование.

Вроде как задержка выключения в минуту должна спасти ситуацию, но тоже не очень правильное решение.

Может у кого еще какие идеи могут быть?

Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, возможно ли настроить таймерные каналы на импульс с положительным значением?
Или они все умеют выдавать только минусовой импульс?

А если на 2-ух машинах установленна 3700. Возможно управление обееми машинами перевести на 1 брелок?

День добрый, так что по протоколам - реально есть изменения - доработки, или не занимать мозг себе и людям?

Нет.
Более того, при каждой процедуре записи брелока меняется его ключ шифрования.

__________________
VW Tiguan + Pandora DXL 5000 PRO
Suzuki Grand Vitara + Pandora DXL 3950 + FORTIN EVO ALL

Я уже ответил - http://www.alarmforum.ru/94808-post2899.html

Добавлено через 44 секунды

ZoidBerg_1, каналы выдают минус, нужен плюс - используем реле.

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

а у вас точно отключение канала запрограммировано по выключению зажигания, если так, то при глушении канал должен отключаться, правда с учетом задержки включения канала не проверял, без задержки выключается как положено.

avv,
Так именно в этом и заключается фишка таймерных каналов в Пандоре.

Т.е. в 99% случаев всё нормально, но вот один раз я чуть не попал.

Или вот вариант "вежливой подсветки". Включаем канал по открытию двери, выключаем по закрытию с задержкой. Открыли одну дверь, закрыли. Пока свет не погас открываем другую и держим открытой. Подходит таймер выключения от первой двери и свет гаснет, хотя вторая дверь всё еще открыта.

Как вариант могу предложить разработчикам пару простых и не очень идей:
1. На релейный модуль пускать два плюсовых провода. 2+3 реле. Один из проводов при необходимости можно будет порезать рядом с центральным блоком и подключать к зажиганию, например. В моём случае это помогло бы с небольшими переделками победить проблему.
2. Внести небольшое изменение в работу таймерных каналов.
а) При появлении сигнала "выключение": если канал работает выключать его, а если установлен таймер "включить через минуту", то сбросить таймер.
б) Если установлен таймер на какое-то событие, то при его повторении таймер надо перезапускать с начала.
Т.е. с вежливой подсветкой должно получится так:
1. Открыли первую дверь, свет включился.
2. Закрыли первую дверь, свет горит, запущен таймер на выключение.
3. Открыли вторую дверь, свет горит, сбросили таймер выключения, т.к. прошла команда включение.
4. Закрыли вторую дверь, свет горит, запущен таймер на выключение.
5. Таймер оттикал, свет можно выключать.
Уфф... Кажется ничего не пропустил.

Спасибо!