Форум по автобезопасности -
автосигнализации

по поводу 3210 - запуск возможен далеко не на всех авто - есть некоторые условия...

с этого момента поподробней?

прямая вам дорога в тему про 3210.
Для возможности организовать запуск на на ней необходим контроль оборотов и ручного тормоза по CАN шине.

учитывая то, что 1870i без кан шины и совсем другая относительно 3210, видимо не рентабельна будет их замена.... (демонтаж старой, установка новой) т.к. с установкой собственными руками я еще не сталкивался =((( *буду курить маны и практиковаться на машинах друзей - товарищей.

По поводу своей проблемы - видимо придется менять сам блок, если ложные срабатывания повторятся... =(

*зы, опять сработал шок - сенсор предупредительного уровня((( Раньше я его вообще выключал, но недавно клемы скидывал, видимо сбились настройки...

ручник можно обойти поставив тип нормально-замкнутый, а вот без тахометра никуда...

После выключения шок сенсора предупредительного уровня начал срабатывать датчик передвижения (ручник держит машину намертво)

а блок хорошо закреплен???

проверяли, хорошо... вроде бы.
Летом небыло ни одного ложного срабатывания, даже когда жара была под 40...

блок должен находиться подальше от пластиковых воздуховодов, и уж тем более ни в коем случае не закреплен на них. Когда температура падает они начинают потрескивать и получаются ложные срабатывания....думается мне это как раз Ваш случай...)

снизу выхлопная, спереди движок - щелчки всякие.. Назад тянуть основной блок? Явно переоценены возможности акселерометра и алгоритма его обработки. Был бы тогда хотя бы внешний...

__________________
PDL2000