Пандора 3100 + Suzuki GV 2010 (кейлесс)
 

Ребятишки поставили пандект 600 + пандору 3100 с активированным слейв режимом,вроде даже по canbus, но мне не понятна работа с canbus-ом. Т.е. не включаются световая дорожка и использование штатного гудка вместо сирены (как это работает кстати? при снятии/ постановке что пикать должно - сирена или гудок, а при сработке в охране?). При попытке прописать пандоре код автомобиля по can-у (2711) выдает зелено-красное мигание диода. А в мануале сказано, что только зеленое должно быть. Как узнать какой код автомобиля установлен? Не работает поэтапное открывание дверей (водительская, затем остальные) хотя вроде запрограммировал это...
Не могу настроить хендфри, чтоб при приближении с меткой происходило открытие и наоборот. Можно ли при хендсфри отпирать только водительскую дверь?

ЗЫ Брелок ну очень тихий, почти не слыхать!!! Как громкость увеличить? :)

Если работает слейв режим (постановка на охрану со штатного брелока) значит 3100 подключена по Can, световая дорожка и штатный гудок зависит от can шины автомобиля, код авто какой прописали ни как не узнаешь, после ввода кода автомобиля на светодиоде должны быть частые зелёные промаргивание что указывает на активность в can шине, Свободные руки в связке 3100 и 600 возможны только при условии что:
1.версия прошивки 3100 - 2.278 и выше
2.600 прописан в 3100
3. в 3100 в 1 таблице п.10.7 разрешён.
4. произведена настройка непосредственно на брелоке 3100 стр.15 руководства Юзера.
Поэтапное открывание дверей возможно сделать если это предусмотрено штатной системой.

Помаргивания зелено-красные, как после ввода пин.

Как узнать какая прошивка? блок в такой опе упрятан, что сразу не подобраться.

это сегодня проверю и перепропишу если чего... Кстати, а на брелоке какой пункт надо ставить? снятие при появлении метки или постановка или это можно одновременно сделать?

Добавлено через 5 минут

штатный транспондер открывает поэтапно, так же как и кнопки на двери.

ввод кода кана:
1. вводите пароль от пандоры.
2. нажимаете 3 раза кнопку вызова на РФ модуле
3.нажимаете 1 раз кнопку валет
4.далее нажимаете 2 раза (быстро) индикатор покажет одну красную вспышку, далее нажимаете 7 раз (быстро) индикатор покажет одну красную вспышку,
далее нажимаете 1 раз (быстро) индикатор покажет одну красную вспышку,
далее нажимаете 1 раз (быстро) индикатор покажет серию из красных и зелёных вспышек, открываете дверь для пробуждения кан шины, и смотрите на индикатор, он будет промаргивать часто еле еле зелёными вспышками, если этого нет то:
1. повтори вышеописанное более внимательно
2. Прочитай инструкцию ёщё раз
3.3100 подключена по аналогу.
Версию прошивки 3100 можно узнать: 1. открыть руководство юзера стр.29 там приклеен стикер, 2. 3 пункта поста выше если выполнены а свободные руки работают только на закрытие авто значит прошивка ниже 2.278.

Дык все так и делаю, лезут красно-зеленые вспышки.
Хендсфри работает только на закрытие, метки перепрописал в пандект, пандект и пандору подружил. Но 1 хрен только на закрытие работает. Поеду к ребятишкам, пусть перепрошьют на свежий софт.
Еще заметил. Кейлесовские кнопки на двери не всегда снимают сигналку с охраны. Т.е. если снять/поставить с пандоровского брелка - тут же снимать и ставить нажатием кнопки двери - работают, а если машина часа 2-3 постояла - замки открываются, но при открытии двери сработка концевика двери идет.

скорее всего кан-шина "засыпает", поэтому сигнал о снятии со штатки просто не доходит до 3100

как будить?

так, у Вас что чем управляет?
Штатка Пандорой или Пандора штаткой?
У мы на Витару поставили 3210. Но после мучений оставили слейв постановку (штатку ставим, ставится Пандора). Снятие отключили от слейва. Снятие происходит используя хэндс фри от Пандекта. То есть, подходим к машине, Пандора моргает что снялась, доходим до двери, нажимаем кнопку, штатка снялась. Так мы добились стабильной работы, без ложных срабатываний из-за медлительности общения компонентов.

да вроде штатный транспондер рулит пандорой, но опять же проблема с засыпанием каншины при использовании кейлесса (нажатия кнопки на двери). Хотя вроде и штатный транспондер не всегда снимает с охраны. Этот момент понаблюдаю. Пытаюсь настроить хендсфри через пандект, но надо перешить сигналку. Кстати, через какое время каншина засыпает? Можно ли на витаре слать в каншину что-то или же она только на чтение?

Я так понимаю из соображения безопасности не стоит вообще использовать штатный транспондер, а пользоваться только брелком пандоры (диалог и т.п.)? Тогда смысл слейва? И что будет при провороте личинки замка? Снятие с охраны? И еще, вылез такой глюк. До установки пандоры штатный иммо опознавался машиной практически сразу (открыл, сел, нажал на колодку замка зажигания, штатный иммо опознался и движок завелся), сейчас же надо раз 5-6 нажать колодку замка зажигания и только потом штатный иммо опознается.

Добавлено через 16 часов 8 минут

Утром штатный транспондер открыл замки, но не снял с охраны. Но при приближении к машине сработала метка и сигналка снялась с охраны. Т.е. хендсфри заработало, но почему я не видел это вчера? Прошивка 2.78. Кстати, почему при использовании хендсфри не подается звуковой сигнал?

на Suzuki GV Пандора 3100 не видит по кан шине зажигание, соединяется по аналогу, поэтому и не можешь прописать машину.