да

нет
разьясните подробнее.

Сейчас у меня стоит только сигналка, а хотелось бы типа комплекса. Т.е. чтобы была блокировка какой-то цепи под капотом + замок капота. Насколько я понял, BM-102 выполняет функцию блокировки, а HM-05 нужен для замка капота. Вопрос в том, что для такого комплекса мне нужен и BM-102 и HM-05, или достаточно только HM-05 (если этот модуль может заодно и цепь какую-нибудь блокировать)?

Сорри если глупый вопрос, но хотелось бы самому сначала понять, прежде чем идти к установщику.

Вам нужен ВМ-102 и НМ-05.... НМ-05 блокировать неумеет.

есть вариант, при установке электромеханического замка капота DefendTime реализовать подобную функцию.
Дело в том, что замок DefendTime содержит в себе минииммобилаизер, то есть пока не будет дана замку команда открытся, он соответственно не восстановит цепь.

Ясно, спасибо. Значит: ВМ-102 + НМ-05.

А возможно поставить сначала только ВМ-102, а замок и модуль попозже (когда пойдут отзывы об НМ-05)? Или все это очень желательно одновременно ставить?

лучше пораньше

Оба-на, узнал стоимость НМ-05 1620 руб. Дофига для релюхи. Проще купить ещё один ВМ-102 и гнать через него импульс по снятию (в 2 раза дешевле) с тем же результатом.

Теперь практически склоняюсь к варианту отдельного замка типа fortress lock PWT цена с установкой 3100 столько же сколько только оборудование например Difen.Time + HM-05, где ещё за установку заплатим ещё 1600 р как минимум

ставить можно в любом порядке. Просто не очень хорошо без замка капота ездить...

Для того, чтобы приспособить BM-102 к управлению замком капота, одного BM-102 сильно недостаточно. Придётся ещё ставить модуль управления ЦЗ с управлением по потенциалу, плюс линию задержки, чтобы отсечь срабатывание BM-102 на 2 секунды при подаче питания.
Так что HM-05 по удобству и цене в итоге получается лучше.