Pandora 3100 мастер код.
 

Добрый день.
Устанавливал Pandora 3100 у ОД. При передаче авто, отдали карточку с мастер кодом со стертым защитным слоем. На вопрос почему стерт? - ответили, что именно мастер код был необходим для настройки концевиков дверей и задержки света и что так написано в инструкции по монтажу. К сожалению инструкцию по монтажу у себя отыскать не смог и с сайта что-то не скачивается. Просьба дать ответ. Так ли это на самом деле?
Заранее огромное спасибо.

Вас наглым образом обманули!Все настройки доступны с использованием сервисного кода 1-1-1-1 и об этом написано в инструкции.

Думали там приз какой нибудь выиграют ))

А может быть уже выиграли... :cool:
Ещё, наверное, и ключик зажигания им оставлял...
Тогда уж точно - джек пот :-|

На самом деле ситуация достаточно серьёзная. Производитель не зря позаботился о присутствии секретного кода в сигнализации для аварийного снятия с охраны без брелока. Даже если владелец по каким-то причинам не поменял его (это в старых моделях). Теперь он на карточках с защитным слоем. Код на снятие автомобиля с охраны теперь не только у Вас. Его не поменять. Требуйте замены блока.

Да как всегда! Сначала стерли защитный слой, а потом прочитали инструкцию и нашли 1-1-1-1 !!!

Добавлено через 4 минуты

Не пугайте человека! Установщик ОБЯЗАН проверить соответствие кода и блока!

для проверки соответствия кода и блока достаточно сверить номер на карте и на блоке.....
так что однозначно требовать замены блока...либо каких-нибудь скидок..на лицо неграмотная установка.

Всегда может присутствовать человеческий фактор. И когда в самый ответственный момент не совпадет код то мы будем кричать что установщик ......
не проверил код перед выдачей автомобиля. А по сути этот код ему и на... не нужен он и без него знает где быстро что-нибудь куснуть, и подготовить машину он сможет и без палева с пином.

Однако с пином ему и готовить ничего не надо.
Вот пускай клиент и стирает в одиночестве, проверяет. Это уже будет забота АТ, если код не подойдет, а не установщика. А стертая защита при приемке - замена блока за счет установщика. Иначе теряется весь смысл системы.

Да нечего не теряется! Возьмите сигналки других производителей где в мануале прописано изменить пин-код. Ну и что? Кто его меняет? Так все и пользуются универсальным- типа 3 раза нажать на кнопочку. А если такое недоверие к установщикам то скоро нам понадобятся одноразовые установщики- поставил и в расход!

Покажите мне еще одного производителя, который действительно переживает за сохранность авто пользователя и за свой имидж. Именно АТ первыми обратили внимание на пофигизм юзеров и убрали этот изъян в системе. Именно поэтому выдаются карточки с скрытым пин-кодом. Стертая защита - потенциальная угроза автомобилю.

Просто поразмышляйте. Сколько надо времени, что бы набрать код и снять систему с охраны? Секунд 30, с учетом открытия и закрытия двери.
А сколько надо что бы вскорячить панель, восстановить блокировку зажигания, открыть капот, открыть жгуты, восстановить блокировки? Даже с учетом знания что и где, надо пару минут. А сигналка то с обратной связью. А машина, как правило, под окном.
Где выше вероятность угона?

А установщики нужны не одноразовые, а порядочные. Если нет проблем, поменяйте блок клиенту. Никаких новых проводов тащить уже не надо. Разве что к реле добраться надо будет, прописать заново.

вот из-за того, что практически никто не меняет пин, АТ и сделал инливидуальный пин для каждой системы. А чтобы кроме владельца никто его не знал - разместили на карточке под защитным слоем. в данном случае получается что пин помимо владельца знает установщик и никто не может гарантировать что он не расскажет кому-нибудь еще и так далее...

ЗЫ - вот дискуссия-то разразилась))))))

Так я еще забыл предупредить что и лишний брелочек можно прописать (кто у себя проверял кол-во прописанных брелков)!!!!
Да и машинку в сервис ни в коем случае!!!! Могут ключик прописать!!!

Брелочек - можно. Только порядочные установщики расскажут и покажут, что смотреть и куда. Продемонстрируют, например, что прописано два брелока и вот они в комплекте.
Ключик - по барабану. Даже имея ключ, например от моей машины, ее не увезут своим ходом за 2 минуты. А будут доолго ковыряться.

Ну вот и давайте считать что этот человек достаточно порядочный, а код вскрыл лишь только потому что не внимательно вчитался в мануал. К тому-же самому хозяину автомобиля похоже все это безразлично.

Ну стерли и стёрли, если автор так боится, то пусть блок сменит. Я например карту тоже заюзал, ибо надо знать код, мало ли где-нибудь на дальняк уедишь и сигналку заглючит.
Тфу тфу, уже год пролетел, пока всё гуд.:)

Так вот и идет спор от того что кто-то против замены блока
Вы же пользователь, код стерли, правильно. Вам он нужен. Здесь никаких вопросов. Никто ж не говорит, что стирать его надо только когда он понадобится))

Ну блок менять мне никто не собирается... типа принял сигнализацию со стертым пин-кодом, бумажку подписал, тогда свободен. На жалобы в их головной офис никто не отвечает(Рольф кстати). Ну я смирился уже)) Просто связываться с Рольфом уже не буду. Ситуация не приятна еще тем, что пытались обмануть, а сейчас просто забили. :-!

Тут вообще, в принципе, зря ставили у автомобильного официала. Денег сняли немерено, а ставят, как правило, абы как.

Почему зря! По поводу качества установки-вопрос спорный!

Я не спорю, есть хорошие установщики у официалов. Но их процент ничтожно мал

Абсолютно верно- зря!) как сказали в другом сервисе сигнализация установлена тяпляп) и подключена не через can шину)

Не все автомобили корректно управляются через CAN. В этом случае к каждой марке нужен индивидуальный подход.

Mazda 3, на сколько мне известно проблем с can нет, могу и ошибаться)

На тройке по CAN только чтение статусов. И то, без капота и зажигания.

Ну вот ведите как дела обстоят, не все решает CAN, по большому счету он нужен (в Вашем авто) для чтения статусов дверей и сигнала тахо для дистанционного запуска, а все остальное подключается по аналогу.

Для старт-топика. Подключите считыватель iButton и запрограммируйте пункт 4.10 в первой таблице. Можно даже у официалов. А ключи программируйте сами.
CAN- шина существует в автомобилях не для подключения сигнализаций. Необходимые задачи по охране и комфорту решает установщик по согласованию с клиентом.