Pandora 3500: разьясните что за глюк и что делать?
 

Приветствую всех! Попробую описать проблему, очень прошу прокомментировать ситуацию.
На предыдущей авто стояла Пандора 3000, не было проблем. Так изредка теряла связь, когда далеко уходишь, но не критично. Решил на следующее авто поставить тоже Пандору, поставил 3500-ю (интересно стало, че там за новые фичи может да и энергопотребление меньше). Словил такую проблему: сижу я как то на работе, брелок лежит на месте. Около полудня брелок пропищал, что потерял авто. Запросил состояние температуры с брелка - все сработало. Сижу дальше, опять потерял. Опять запросил, тут запрос проходил медленнее. Но связь восстановилась. Ну а потом он потерял связь вообще, и более ничего я уже сделать не смог. Вышел к машине - вплотную к антенне связи нет, машину не откроешь. После фиг знает какого раза таки открыл. Скачана с офсайта последняя прошивка 2.01 и DXL Loader, сига прошита (была вроде как 1.62 что ли с завода), на всякий случай перепрописаны брелки. Сейчас вроде все работает.
Но возникают закономерные вопросы:
Что это было такое, и как не словить такую фигню снова?
У меня не получилось сменить канал передачи перед программированием брелков. Может быть в 3500 какой то свой алгоритм, научите pls, и скажите какой лучше поставить канал. Сейчас работает на дефолтовом 5-ом.
Лично мои догадки: проблема либо в сбое ПО (сейчас прошито новое) либо RF модулю не понравился температурный режим (к полудню в салоне было наверное градусов 50). Хотя на следующий день было только немного холоднее, но пока потери связи не наблюдал.
Что мне делать дальше если проблемы повторяться? Могу ли я для ускорения решения вопроса (без сигналки жить плохо) обратиться непосредственно к официальному представителю у нас в Нижнем Новгороде для решения проблемы? Если да то к кому и что сказать, чтобы меня не послали? Книжка со страничкой гарантийника, наклейкой серийника там и отметками у меня есть конечно же.

Тоже самое происходит постоянно, машина под окнами я на 5 этаже , програмировал 8 канал связи, новый RF модуль и февралськой партии, перепрошил брелки заново. Сменил прошивку на последнюю. В 3700 у друга пашет всё а ура а у меня 3500 такое УГ.

kandrik, тут чудят либо брелок, либо RF-модуль...
Если после перепрошивке проблема ушла, значит дело было в ней.
1. Какая версия ПО брелока? (При выключенном брелоке нажать кнопку 2)
2. Доп. брелоком не пробывали открывать в данном случае?
3. При повторении подобного - открываете машину и нажимаете кнопку CALL на RF-модуле, брелок должен одуматься! Так же еще советуют вытащить батаейку в брелке и замкнуть контакты!
4. Смена канала связи DXL
5. С температурой врядли связано... у меня и при +60 в салоне работала адекватно (черная машина так еще и на солнце стояла в самую жару).

Ну я думаю стОит подождать каментов официальных представителей.
Кстати, по поводу дальности, как ни странно, у меня претензий к Пандоре нет, что 3000, что 3500 сейчас работают, когда авто стоит с другой стороны дома, а я на противоположной да еще на 17 этаже, т.е. сигнал идет через весь дом да еще и наискосок по самому дальнему пути. Так очень изредка в самой дальней точке может потерять авто, но потом находит.
А вот потеря контроля над авто с брелка в принципе - вот это уже полный пипец, с этим надо либо разбираться либо снимать эту систему с авто и забывать этого производителя с его продукцией раз и навсегда, ибо вот такие глюки для системы такого уровня и цены однозначно не простительны.

У меня связь с брелком терялась дома несколько раз, машина во дворе, до квартиры ну максимум 20...25 м. Потом, правда, связь сама устанавливалась! С этим вопросом я обратился к представителем офф. установщика! Что они мне посоветовали - я Вам озвучил!
P.S.: после смены канала связи с 4-ого на 8-ой проблема исчезла!

SpireStone Ни чего из перечисленногоне помогает, 3000 это мега дальность, уже сто раз пожалел что не поставил 3000.

Сегодня вечером посмотрю, я сегодня не на авто. По моему с 8-ки последние две цифры начинаются.
Нет не пробовал, с собой два брелка обычно не таскаю, а когда захватил с собой второй брелок, то дело было уже после прошивки, пока с этой фигней не сталкивался снова.
Тоже читал уже про подобный способ, попробую если снова заглючит. Кстати, возникает предположение, что это уже тогда получается брелок мозги парит.
Вот за это спасибо, распечала и взял с собой. Хорошее и понятное руководство. Поменяю канал на 8-ой, послежу за ситуацией.
Вообще забавно, но сигналка снялась с охраны после того, как я блок RF модуля закрыл от солнца на некоторое время. Хотя с другой стороны все это фигня, т.к. температура в салоне один фиг вряд ли сильно при этом упала и блок одумался.

Добавлено через 55 секунд

Странно, но я не вижу никакой разницы между 3000 и 3500 по поводу дальности, все так же один к одному работает.

Мне кажется что разница между дальностью 3000 и 3500 определенно должна быть.

Например, у меня дальность 3170-я явно была меньше, чем у 3500-ой, какой канал бы я не ставил.

Всем привет.
У меня тоже иногда теряется связь. если машина находится за домом. С чем связано не знаю...
Но если ставить перед домой, то до 17 этажа бъет идеально и связь не теряется вообще.

Приветствую всех!
Предварительно отчитываюсь: три раза тьфу, но после перепрошивки ПО + перепрограммирования брелков более глюков с потерей брелков не наьлюдал. Да и дисконнектов пока не было, машина стояла возле работы там же, ни одной потери связи за день, а ранее да и на 3000 Пандоре могла пару раз за день "отвалиться" связь.
P.S. Даже канал связи пока не менял, работает на дефолтовом.

Возник еще вопрос про Пандору 3500: зачем она иногда при заведенном движке (при езде) подсветку брелка на время включает (заметил случайно, когда поздно вечером едил)?

на педаль тормоза нажимали?

Не совсем понял смысл вопроса. Конечно же при езде иногда на педаль тормоза нажимаю перед красным светофором например...

вероятно по этому событию и происходит включение подсветки дисплея брелка.

Не, ну это не настолько часто происходит. Иногда тока, время от времени дисплей брелка зажигает зачем то, а не после каждого светофора.

у меня такая же ерунда горит подсветка брелка, тоже заметил ночью, причев загорается когда ей вздумается, за 2 недели брелок съел 1 деление новой дюрасел турбо, прошивка убрелка 5164 если память не изменяет, а провод "тормоза" у меня вообще не подключен.

У меня брелок пишет, что он 8566, однако такая же фигня присутствует. Либо это брелок дурит, либо это уже с сигналкой что то. Может у кого еще есть мысли на эту тему?

Ну что, так ни у кого и не появилось мыслей, что за фигня с включающейся время от времени подсветкой?

P.S. Чета меня эта Пандора расстраивает. На предыдуую машину ставил 3000-ю проблемы были, но намного меньше, и в общем все нравилось, а на новой 3500 ажно сразу перепрошивка потребовалась, да еще и эта подсветка мозги парит. Если так дальше пойдет на следующее авто я уже поставлю не Пандору...

всем доброго......

поставил пандору неделю назад сигналка только радовала всеми своими функциями и.т.д. короче стоит она своих денег не сравнить с томагавкой например.....

сегодня в 5 утра меня разбудил брелок сигналом потери связи! глянул на дисплей нет связи, посторил осрос системы ответа не последовало я на улицу авто около подъезда стоит все нормально пнул по колесу охрана сработала запищала. пришел домойц спать завалилися . ща проснулся около авто танцевал разные танцы с бубнами около 20 минут брелоки не видят авто. что делать???

я так понимаю открыть авто ключом и ввести сервисный код через valet но после как закрыть авто?

сразу хочу отметить что живу я в маленьком городе так что с радиопомехами больших трудностей нет. и еще как только брелок сработал я сразу в окно выглянул около авто стояло такси, я свет в комнате включил тачка сразу уехала(может просто совпадение ((((( )


что делать?

Добавлено через 1 час 16 минут

снял авто с охраны при помощи мастер кода вроде функции самой сигналки работают зашел в меня програмированния брелков ни первый ни второй брелок не програмируется с сигналкой :( ща пока на стоянку автопоставлю народ подскажите что делать блин :( :( ((((((((((((((((((

проверить разьемы РФ модуля, далее- замена этого модуля.

РФ-модуль? это антена? нет не греется. сигнался стоит всего 5 дней. может все таки кто то шокером что то сделал ? имеет ли смысл обнулить сигналку путем скидывания клемы с АБК

Не накручивайте себя... скорее всего бракованный RF-модуль (антена).

Попробуйте еще нажать кнопку Call на антене. Вдруг брелок одумается.
Еще можно на брелоке закоротить контакты питания. И потом попробывать брелоки перепрописать.
Если ничего не получится, конечно поробуйте скинуть питание...
Если данные танцы с бубном не помогут, то либо антену (либо как вариант брелок) менять по гарантии.

Не факт, что еще правильно программируете брелоки... не у всех с первого раза получается...
Когда вошли в меню программирования брелоков...
- на основном брелке на 1 сек нажмите вместе три кнопки (подтвердит вибрацией и писком)
- на доп. зажмите кнопки на 3 сек. (красная лампа брелка при этом мигнет 3 раза и загорится зеленая), затем смело отпускайте.
- между пропиской брелоков интервал не должен превышать 20 сек.
- по окончании всего процесса нажмите Валет (!) , а затем передерните зажигание!

Нажмите и удерживайте Valet в течении 3-х сек. Система выдаст звуковое подтверждение. Через 30 сек. машина встанет под охрану.

после очередных танцев с бубном во второй раз отключил АБК на 30 мин. и о чудо все заработало, но счастье мое было не долгим, прокатился по городу приехал во двор опять брелок не видит авто, уже темно, психнул угнал на стоянку закрыл с ключа.

что делать дальше:

1. напрягать сигнальщиков которые ставили сигналку?
2. попробовать прошить( при перепрошивке слетает ли гарантия????)?
3. отдать базовый блок и брелки по гарантии(или нужно опять разбирать панель и вытаскивать все компоненты?)?

поменять RF-модуль (антенну сигналки). Снимать и разбирать ничего не надо, просто располовинить корпус антенны (который приклеен на лобовом стекле или еще где...) и поменять внутреннюю плату. Там есть разъем для провода еси чо...
А прошивку всегда полезно обновить, настройки не сбиваются, никаких *слетов* с гарантии не происходит..

не могу понять смысл замены антены, если после съема клемы с абк все работает только недолго , думаю антена здесь не при чем это уже глюк сигналки!!! или нет

Добавлено через 2 часа 51 минуту

сейчас опять обнулил сигналку, все опять заработало, тут же попытался заново прописать брелок, по инструкции как я понял входишь в режим програмирования 1 уровня т.е. сервисный код вводишь пин по умолчанию 1-1-1-1 после нажимаешь на одну секунду 3 кнопки на брелке до звукового сигнала но ничего не происходит :( или нужно вводить не пин код а мастер код?

есть смысл
после ввода сервисного кода надо один раз нажать кнопку валет, потом кнопки на брелках и после этого еще раз валет. потом передернуть зажигание.

ок завтра попробую потом отпишу

Добавлено через 10 часов 50 минут

перепрошил брелки сегодня с утра получилось без проблем поставил на охрану, ща на работе вечером попробую! отпишу...

Добавлено через 10 часов 55 минут

прошло 8 часов пока глюков нет, подожду пару дней!!!

midnighter, в вашем случае неисправен РФ-модуль его надо обязательно заменить по гарантии.

как он может быть не исправен если уже 26 часов все работает?

я так понимаю если не исправен то не работает вообще....... или как?

бывают *плавающие* неисправности...работает - хорошо, но если опять брелоки вылетят - лучше заменить...

пока все нормально

версия прошивки 1,84 может заменить на другую?

лучше обновить...

Какие-то события на брелок приходят, посмотрите на экран в этот момент, что там изменилось?
В вашем случае скорее всего высвечивается, либо гаснет значек "вентилятор", это означает что либо появились обороты двигателя, либо пропали. Так захотели пользователи - видеть состояние двигателя. Может быть у вас автозапуск не реализован, но тахометр настроен по аналогу, и на этом проводе в процессе езды идут наводки. Тогда надо заземлить этот провод (подключить на массу). Какая у вас машина и реализован ли автозапуск, и как подключен тахометр?

вчера обновол прошивку до версии 2,13

поменял настройки автозапуска, тормоза и ручника см. рис 1 и 2:
http://www.alarmforum.ru/attachment.php?attachmentid=511&stc=1&d=1318130141
http://www.alarmforum.ru/attachment.php?attachmentid=512&stc=1&d=1318130141

кидаю начальную настройку и конечную настройку поглядите спецы может где то еще нужно что то изменить?
напоминаю camry V30 2003г МКПП

сигналка подключена по аналогу

http://www.alarmforum.ru/attachment.php?attachmentid=513&stc=1&d=1318130313

людиииии...... ну что то никто не поглядел файлы с настройкой и сегодня утром опять глюк , не завелась :( в чем может быть проблема!!!

midnighter, что происходит?
Вообще не делает попыток старта, заводит один раз и через какое-то время глохнет, делает три попытки запуска?
по-подробней пожалуйста, если можно.
И в настройках, я бы еще запретил контроль по КАНу тахометра и зажигания.

а смысл запрета в тахометре не понимаю, объясни?

короче как могу подробно объясняю!!!

приехал домой авто заведено, ставлю ручник, нажимаю на кнопку "закрыть" жду 3 секунды, вытаскиваю ключ(авто заведено) выхожу из авто, закрываю дверь(авто заведено) нажимаю "закрыть" двери закрываются авто глохнет!!!! все авто встало на прогрев!!!!

утром то нормально с кнопки заведется то при попытки завести с кнопки начинает мигать на брелве "Р" - т.е. ошибка - которая обозначает что либы бол нажат тормоз либо опущен ручник - естественно ни того ни другого не было так как авто закрыто!!!!!
уже запретил по кану ручник и тормоз все равно выскакивает такая ошибка но не всегда :(

а скоро морозы у нас в сибири до минус 40 доходят нужно проблему решать :((((((

Теперь в меню "Концевики" необходимо превратить вход педали тормоза в НЗ .

??

midnighter, у вас контроль педали тормоза подключен?

Может ручник надо через диод развязать?

MadMax2 здравую мысль сказал. Врежте диод между ручником и остальной проводкой автомобиля, но чтобы подключение сигналки осталось со стороны ручника.